近日,濱州市政府批準了《濱州市城市公共交通規劃(2017-2030年)》,規劃提出濱州市將建設以brt為骨干、常規公交為主體、全域公交一體化的公共交通體系。
記者在濱州市道路運輸管理局了解到,這是我市首部關于城市公共交通的發展規劃。規劃的范圍為濱州中心城區,研究范圍為濱州市域,規劃年限近期至2020年,遠期至2030年。
brt,快速公交系統簡稱,通俗的講就是地面上的地鐵,是開辟公交專用道路和建造新式的公交車站。濱州市道路運輸管理局副局長劉建平告訴記者,未來濱州市市將構建軌道交通、brt、常規公交三層次緊密結合,快線、干線和支線三級公交線網無縫銜接的城市公共交通體系。首先完善公交配套設施,保障公交路權優先,提升公交車輛裝備水平,優先發展綠色清潔能源公交車輛,并加快推進公交車輛充電樁建設;其次進一步提升公交運營服務水平,加密公交車輛發車班次,完善智能調度系統,建設多方式一體化的公共交通信息平臺,并根據市民出行需求不斷創新運營服務模式;同時,要構建以中心城區為中心、輻射周邊縣(區)、連通主要縣(區)的五主四輔城際公交網絡。
規劃建設的brt系統,是為了滿足我市構建高品質的公共交通服務系統,市民不斷提高的公共交通出行品質訴求。除此之外,brt系統最大的意義在于打造公共交通出行走廊,實現公共交通引導城市發展。
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