暑運開啟 廣鐵加開臨客列車495對 持續至8月31日

　　7月1日，2018年鐵路暑運正式拉開帷幕 新華社發
　　記者昨日從鐵路部門了解到，2018年暑運已于7月1日開啟，持續至8月31日，長達62天。廣鐵集團預計，今年暑運期間運送旅客將達到8650萬人，同比增長8.1%，其中動車組運送旅客占比達到70%，同比增長12.6%；8月25日旅客發送量將達到單日最高峰，預計當日發送旅客164萬人，同比增長8.8%。
　　鐵路部門分析，暑運期間，廣鐵集團客流主要為學生流、旅游流、探親流。學生及旅游流去向主要集中于北上廣和拉薩等市。客流高峰集中于7月中上旬與8月中下旬。
　　暑運期間加開495對臨客列車
　　今年暑運，廣鐵計劃調整加開臨時旅客列車495對，其中加開的動車組數占暑運期間加開列車總數達95%以上。進出廣鐵集團管內的京廣（粵湘段）、廣深港和杭深三條高鐵線路將成為運輸主力，發送旅客人數將占暑運期間動車組運送旅客總數的53%。
　　京廣（粵湘段）、廣深港高鐵、南廣、貴廣和杭深線開行跨省高鐵將達到68對，主要前往湘鄂閩方向；廣東省內高鐵及城際鐵路將加開297.5對動車組列車。湖南省內高鐵及城際鐵路將加開68.5對動車組列車。海南環島高鐵將加開42對動車組。加開臨時普速列車19對。珠三角地區將主要加開前往湖南長沙、岳陽、張家界，江西九江、井岡山，廣東省內梅州、坪石、南雄等城市。
　　廣深廣珠城際預計發送旅客1460萬人次
　　除此之外，廣州南站“復興號”列車的開行對數也由原來的10對增至13.5對，新增“復興號”動車組列車主要是開往北京、蚌埠、鄭州等方向。同時，廣珠城際也將首次迎來“復興號”動車組，屆時珠海通過高鐵將與成都、鄭州、懷化等50座大中型城市實現互聯互通。預計，連接香港和澳門的廣深、廣珠兩大城際鐵路，運送旅客預計將達到1460萬人次。廣州南站將新增到達福州、廈門的動車組。
　　另外，借助楚雄至大理高速鐵路開通，珠三角增開黔滇桂的高速動車組達到51對。鐵路部門將在暑運期間，根據旅客出行需求編排“一日一圖”組織列車開行，如果你提前沒有買到合適的車票，可在出行前一日通過12306網絡和手機客戶端，查詢列車開行情況，說不定會有新的列車安排上線，滿足你的出行需求。
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　　江門至湛江鐵路通車 穗湛行程縮到3小時內
　　7月1日，隨著深圳至茂名鐵路江門至茂名段的開通運營，江門至湛江鐵路全線貫通。從湛江可乘高鐵直達廣州，結束了粵西三市不通高鐵的歷史。
　　據鐵路部門介紹，江門至湛江鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網沿海鐵路通道的重要組成部分，東起廣珠城際鐵路新會站，西至湛江西站，由新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段、已經實施電氣化改造的茂名至湛江鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西段三個區段組成，全長357公里，設計時速200公里。
　　江門至湛江鐵路途經江門、陽江、茂名、湛江四個地級市，設江門、雙水鎮、臺山、開平南、恩平、陽東、陽江、陽西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西13個車站。
　　江門至湛江鐵路開通后，廣州至茂名、湛江最快列車運行時間，將由原來的4小時53分、7小時56分，分別壓縮至2小時27分、2小時59分。

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