成都城市音樂廳配套項目正式啟動 預計明年5月通車

一環磨子橋隧道工程打圍施工
城市音樂廳項目及周邊效果圖
城市音樂廳將于明年正式開演。
您是否會擔心，當在音樂廳欣賞完音樂會后，散場離開時卻遭遇堵車？隨著11月16日一環磨子橋隧道工程啟動，城市音樂廳周邊的交通將得到有效改善。同時，這也是一環路綜合整治打響的“第一槍”，對音樂廳及市政設施的建設來說，都具備里程碑式的重大意義。
據城市音樂廳項目方成都城投集團中房公司相關負責人介紹，一環磨子橋隧道工程西起一環路旅游村街路口東側，東至紅瓦寺路口東側，自西向東依次穿越磨子橋路口、音樂廳前區廣場及紅瓦寺路口，建成后全長約1280米，雙向四車道，預計建設工期8個月。
高級
全程采用BIM虛擬建造
音樂廳項目的建設堅持秉承當今最先進的建筑理念，一環磨子橋隧道工程從設計、施工、管理和運維也將全方位貫徹與綠色建筑相對應的各項要求，同時全過程引入BIM技術進行管理，并采用裝配式建筑方式等新技術。
據了解，BIM技術是指建筑信息模型技術，讓二維圖紙走向三維立體化，它通過海量信息收集與大數據分析處理，將工程項目以三維數字模型呈現，以解決設計中的不足和施工中可能存在的問題，具有建造虛擬化、成本透明化、質量可追溯、管理精細化等特點。
“通過全程對建造過程進行虛擬建造，可以在可視化環境下解決項目中存在的錯、漏、碰、缺等問題，合理優化施工方案、節約工期，有效控制投資。”中房公司相關負責人說，通過搭建BIM協同平臺，涵蓋設計和施工管理中的所有信息實現共享；同時，利用iPad和手機上傳問題，跟蹤處理，實現移動辦公，實時溝通并解決施工過程中存在的問題，提升管控效率。
綠色
嚴格控制施工揚塵和噪音
為減少施工對環境造成的影響，隧道工程的施工將嚴格落實施工區域圍擋、裸土及物料堆放覆蓋、施工場地灑水清掃、出入車輛及時沖洗、建筑垃圾及時清運等措施，絲毫不給工地的揚塵留“生路”。
“為了保障施工現場的噪音控制，項目部也制定了嚴格的管控措施，包括對施工人員進行夜間文明施工教育，嚴格執行逐級交底制度；材料運輸車派專人指揮，不鳴笛；材料裝卸人工傳遞，嚴謹拋擲或一次性下料等。”
據悉，一環磨子橋隧道工程2017年10月開始樹木移植，11月啟動打圍施工，預計2018年5月達到通車能力。（記者 張家華）
原標題：城市音樂廳配套項目正式啟動，預計明年5月通車

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