海天大道與臨長路交叉口南北向試行禁左 每燈次通行車輛約增10輛
“師傅，綠燈亮起請直行?！弊蛱煜挛?時30分，臨長路靠中間的兩條左拐車道臨時調整為直行車道，值勤交警逐一提醒正在路口等候紅燈的汽車，空中的電子顯示牌也亮起了顯眼的“禁左”提示。從當天開始，交警部門規定，新城海天大道與臨長路交叉口南、北向，在工作日高峰時段，試行機動車禁左（公交除外）的交通管制措施，劍指該交叉口交通擁堵問題。
隨著晚高峰臨近，海天大道上的車輛明顯增加，從長峙島方向過來的車輛開始增多。記者看到，由南往北方向的車輛都在一個燈次內順利通過，截至4時45分左右，偶爾才會出現車輛需要等到第二次綠燈時方能通過的現象?！耙郧霸?時40分左右就開始堵了，這里都是車，一直排到新城大橋南側。 ”一名執勤交警指著紅綠燈至新城大橋的一段臨長路介紹，橋上是單車道，橋下這一段是兩至三車道。當天，這一段路上一直未出現車子排長隊的情況。
記者初略統計，一個燈次內，由南往北通過路口的車輛基本都能達到30輛?！敖裉靻蝹€燈次比以往增加了約10輛，這個數量已經達到我的心理預期了。 ”市公安交警支隊指揮中心主任任海軍告訴記者，當天是禁左試行首日，又遇到下雨，通行效率勢必受到影響，今后一燈次應該能達到35輛左右。“不能過去，不能過去！”5時許，在記者觀察的近一個小時內，該路口出現第一個違章者，一名騎兩輪摩托車男子不顧提醒，徑直從臨長路左拐進入海天大道朝定海方向駛去。記者還看到了一輛小汽車沿臨長路由北往南行駛時，“強行”左拐進入海天大道朝普陀方向駛去。“新城大橋上車流已經清空，臨長路南北向左轉恢復。 ”5時30分，市公安交警支隊指揮中心傳來海天大道與臨長路交叉口南北向禁左首個晚高峰平穩度過的捷報。市公安交警支隊相關負責人介紹，由于新城長峙島商業開發日趨成熟，入駐單位和居民增多，進出該島的海天大道與臨長路交叉口，尤其是南北向的左轉口，交通擁堵日益嚴重。同樣的天氣狀況下，新城大橋上的車流擁堵一般會持續到下午5時40分左右。
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