按照習近平總書記大興調查研究之風的指示精神和市交通委大調研活動要求,市交通工程安質監站近期緊鑼密鼓開展現場調研。1月25日,深入中山公園工作井施工現場一線,了解實情,現場發現并幫助解決了施工單位交叉施工、現場管理責任不清的問題。
中山公園工作井是北橫通道工程的關鍵節點,作為全國最大的盾構隧道過站井,也是上海最深的基坑之一,結構長75米,寬37.5米,深度達31米,由上海建工集團負責結構施工。2017年12月28日,西線盾構進洞以后,盾構施工單位上海隧道公司進場,利用工作井對“縱橫號”進行維護保養。兩家施工單位共同在中山公園工作井進行施工作業,出現了安全管理責任不清、界限不明、管理扯皮的問題,并直觀反映在現場的文明施工形象下滑。市交通工程安質監站按照問題導向,牽頭項目建設單位和兩家施工單位,進行溝通、協調,按照責權統一原則,落實施工雙方簽訂安全管理協議,由上海建工整體統籌,上海隧道區域管理,負責工作井內的安全、文明施工等,嚴格落實下井人員登記管理,確保整個中山公園工作井工地秩序井然,體現北橫通道升級管理要求。
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市交通工程安質監站大調研現場解決中山公園工作井交叉施工問題
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