昨日,“航海文獻與中外交流互鑒”學術研討會在泉州海外交通史博物館召開。來自國內各大高校和科研機構的近30位學者,圍繞海圖與針經、航海傳統(tǒng)文獻、造船和航海以及中外關系等主題展開深入交流。
據(jù)介紹,本次研討會由中國海外交通史研究會主辦,國家文物局水下文化遺產保護中心與泉州海外交通史博物館共同承辦,意在響應“一帶一路”倡議,進一步推動航海文化與中外交流史研究。與會學者也期待,通過嶄新視角重新審視中外航海文獻,發(fā)現(xiàn)新的航海資料。
古代海上絲綢之路的路線,從南中國海、印度洋、紅海經埃及古運河, 由尼羅河入地中海, 是貫通歐亞非三洲的海上大通道。1913年,法國漢學家沙畹首先提出“海上絲綢之路”概念,而迄今為止,關于“海上絲綢之路”的研究,更偏重考古、貿易與港口, 對于海上絲綢之路的政治、宗教、文化研究成果尚少。因此,本次研討會集中進行“一帶一路”沿線區(qū)域史、交通史、歷史地理研究, 結合新近發(fā)現(xiàn)的航海文獻和出土文獻, 充分吸收國外學術界的理論與方法, 將“一帶一路”相關歷史的研究推向深入, 以更好服務“一帶一路”發(fā)展策略。
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