桂林一小區(qū)電動車放停車場， 被物業(yè)當無主車變賣！律師：物業(yè)無權這么做
桂林新聞網(wǎng)--桂林晚報 記者高磊盈 電動車停在小區(qū)地下停車場后離奇失蹤，后來發(fā)現(xiàn)是被物業(yè)公司當成無主車輛給處理掉了。對于自家物業(yè)的這種做法，家住疊彩區(qū)城市領地小區(qū)的趙先生非常不理解，多次找到物業(yè)后仍未協(xié)調(diào)成功。物業(yè)公司把業(yè)主的廢舊車輛私自處理掉合適嗎?17日，記者對此事進行了采訪。
在處理車輛前曾在停車場附近和小區(qū)貼出公告提醒過業(yè)主
17日上午，在疊彩區(qū)城市領地小區(qū)趙先生把記者帶到小區(qū)地下停車場，他說，今年春節(jié)過完年后，他家的電動車一直就停在2號樓下的停車場內(nèi)，到了5月份，電動車不翼而飛，趙先生和母親找了很久都沒找到，問了小區(qū)門口的保安，保安說，可能是被當成廢舊無主車輛給處理了。
“電動車是2014年花了3800元買的，確實有點舊，但我去年年底剛花四、五百塊錢換了電瓶，春節(jié)前也一直都在使用，春節(jié)后是因為去了外地才暫時放在停車場的。”趙先生說，因為很長時間沒騎，他的電動車也確實積了灰，但因為積了灰就不通知一下業(yè)主直接處理掉，太說不過去了。
記者了解到，發(fā)現(xiàn)電動車被處理后，趙先生和母親多次找到小區(qū)物業(yè)希望能得到一個合理的解釋，物業(yè)公司稱，他們在處理車輛前曾在停車場附近和小區(qū)貼出公告提醒過業(yè)主。
當天，記者在停車場入口位置處確實看到了一張物業(yè)發(fā)出的通知。
趙先生說，因為通知張貼的位置有點偏，地下車庫很暗，他以前經(jīng)常出入地下停車場，并沒有注意到這個通知，而且電動車是停放在停車場出口的位置，并沒有占用通道。
“就算貼了通知，就能隨意處理我們的車嗎?”趙先生說，除了他以外，小區(qū)的不少業(yè)主都對物業(yè)的這個做法有很大意見。
物業(yè)賣過不止一輛，業(yè)主找上門后賠償一兩百，事情就算過去了
當天，小區(qū)保安隊負責人葉先生告訴記者，他們4月份清理廢舊車輛的時候確實從出口位置也抬走了一些舊的車輛，至于趙先生的車在不在其中，他就不清楚了。葉先生表示，當時抬車的人是物業(yè)從外面找來的，直接抬到了外面，具體的事得問物業(yè)的王主任。
城市領地小區(qū)物業(yè)王主任則告訴記者，物業(yè)確實在不久前處理變賣了一些長期占用地下停車場的廢舊車輛，包括五、六輛電動車和十來輛自行車，最終只賣了1000塊錢。這1000塊錢后來被用來改善地下停車場的停車條件，包括布設電動車充電座等，物業(yè)為此還倒貼了錢。王主任說，物業(yè)這樣做，目的還是為了改善業(yè)主的居住環(huán)境。
王主任表示，無主車輛賣了以后確實有包括趙先生在內(nèi)的一些業(yè)主找到物業(yè)，說賣之前沒通知他們，其實物業(yè)貼了通知但無人認領。業(yè)主找上門后，物業(yè)就賠償了大家一百或兩百，事情就算過去了，唯獨趙先生不依不撓，即便物業(yè)答應賠償六百也不愿認同。王主任表示，對于此事，物業(yè)會和趙先生做進一步協(xié)調(diào)。
律師：物業(yè)無權處理業(yè)主私有財物
17日下午，趙先生告訴記者，物業(yè)公司當天中午主動聯(lián)系他，答應賠償他一輛二手電動車，他也愿意接受這個處理。
業(yè)主不吭聲，物業(yè)有權處理小區(qū)內(nèi)的“無主”車輛嗎?針對此事，廣西昊旺律師事務所的黃濤律師告訴記者，地下停車場內(nèi)的環(huán)境管理問題，屬于物業(yè)公司的職責，物業(yè)公司有權對亂停放的車輛進行管理，但管理并不等同于可以隨意處理甚至是變賣。依據(jù)物權法、物業(yè)管理條例的相關規(guī)定，停在地下停車場的自行車和電動車，所有權屬于業(yè)主所有，即便車輛長期沒有使用，物業(yè)公司也無權將其變賣;變賣的所得的收益，物業(yè)公司也無權占有。黃濤表示，如果業(yè)主和物業(yè)公司協(xié)調(diào)無果，完全可以走法律程序，將物業(yè)公司起訴到法院。
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