常州鐵警破獲全省首例利用智慧物流平臺詐騙案
????長途單變短途單，公路單變鐵路單，3人合伙詐騙20余萬元——
常州鐵警破獲首例利用智慧物流平臺詐騙案
? “運滿滿”是一款以車貨匹配為主的智能物流平臺，旗下有注冊重卡司機400余萬、貨主100余萬。不過，該平臺審核條件寬松，一些騙子趁機渾水摸魚，實施詐騙。
8月初，我市鐵路警方在浙江衢州抓獲3名利用“運滿滿”網絡貨運平臺實施詐騙的嫌犯，至此，歷時2個多月的“5·17運滿滿系列詐騙”案成功告破。該案受騙貨主達10余人，涉案金額20余萬元，是我省破獲的首例該類型詐騙案件。
長途貨運變短途
今年5月17日下午2點半，常州火車站派出所接到第一起案件受害人、貨主蔣某的報案。
5月14日，蔣某在“運滿滿”平臺發布了一則貨運信息，需要兩名長途貨車司機將一批價值20余萬元的配電柜從揚中運到昆明，并留下了手機號。很快就有一名“貨車司機”聯系蔣某，稱他和一個朋友剛好有兩輛大貨車，可以幫其將貨物安全送到。互加微信好友后，兩人談妥運費為3.1萬元。
通常情況下，貨車司機會通過“運滿滿”旗下第三方擔保平臺“滿運寶”先支付200元接單定金，這樣，貨主就可在平臺實時查看物流軌跡。但這名“貨車司機”告訴蔣某，他的“滿運寶”上沒錢了，直接用微信轉賬200元到蔣某手機上，并主動發來駕駛證等信息，消除了蔣某的疑慮。
當晚，兩名貨車司機開車如約來到揚中市豐裕鎮某廠，填寫提貨單，簽字留下個人信息后，將這批配電柜裝車運走。臨走前，蔣某將1.3萬元定金和1.5萬元油卡當面交給了他們。
第二天是雷雨天，蔣某擔心配電柜受潮，遂打“貨車司機”電話提醒其遮蓋雨布。哪知，對方竟關機了，一種不祥的預感涌上蔣某心頭。他急忙趕到廠里找到提貨單，撥通了上面留下的電話號碼，對方卻稱，已按照合約要求將貨物運到目的地——常州東鐵路貨場，并將1萬元定金還給了“貨主”王某，1.5萬元面值的油卡交給了卸貨的物流公司工作人員。
怎么憑空冒出個貨主王某？蔣某覺得自己陷入了圈套，連忙趕到常州東鐵路貨場，找到滯留在此的貨物，并從物流公司工作人員手中要回了油卡。
百萬元貨物神秘“消失”
5月24日下午3點多，又一名貨主陳某急匆匆趕到常州火車站派出所報案，稱自己在短短4天內，被3名“貨車司機”騙走3萬元貨款定金，懷疑3人是同伙。
陳某是南京某物流公司負責人。5月20日，他在“運滿滿”平臺發布了一條從江蘇南通運往云南麗江的運貨信息。一名“貨車司機”聯系了他，談好運費2.05萬元后，直接從微信轉了200元接單定金給陳某，并提出不接受油卡，要求陳某預先支付1萬元運輸定金。
為盡快送貨，已經在“運滿滿”平臺運貨4年的老貨主陳某沒有多想，便通過銀行將預付款打到了對方指定的銀行卡里。同樣地，陳某的這次交易也沒有使用第三方擔保交易平臺“滿運寶”。后來，陳某告訴民警，沒考慮走“滿運寶”是因為物流行業里的“規矩”，是誰來拉貨就和誰簽合同，一手交錢，一手交貨很方便。
當天，一名司機開車前來準備將貨拉走，陳某和司機簽了合同后付了定金，約定貨到后將余下尾款結清。中途，“貨車司機”還通過手機微信給陳某發來了貨車的運行軌跡。運走第一批貨后，第二天、第三天，陳某又在“運滿滿”平臺發布了兩批貨運信息，兩名“貨車司機”陸續和他取得聯系，和第一名“貨車司機”一樣，要求預先支付1萬元定金，不接受油卡。
就在3萬元定金都付出后，第三天，陳某接到了第一位拉貨司機的投訴，稱其拖欠運費。一頭霧水的陳某此時才發現，自己的貨物“失蹤”了。陳某幾經輾轉，才得知他的三批貨都在100公里外的常州東鐵路貨場。急著運貨的陳某本想再找大貨車把貨運走，可他匆匆忙忙趕到常州東鐵路貨場時，頓時傻眼了，原本被放在貨場里的貨，居然跟著火車“跑”了。
幾天后，陳某接到麗江某物流公司打來的電話，讓其交錢提貨。三批太陽能支架材料重32噸，價值超過百萬元，客戶又急著要貨，陳某不得不支付數萬元費用給這家物流公司，才提到了貨。
女老板的一出戲
之后，陸續又有多名貨主前來報案，南京鐵路公安處高度重視，立即成立“5·17運滿滿系列詐騙”專案組。7月底，警方在浙江省衢州市一暫住地將這伙犯罪嫌疑人抓獲，收繳了多部用于作案的手機和銀行卡。
經查，犯罪嫌疑人葉某，42歲，曾是物流公司女老板。近年來，“運滿滿”“貨車幫”“貨拉拉”等貨運o2o平臺在全國各地應運而生，吸引了大批客戶，給線下物流公司帶來了不小的沖擊。葉某的客戶數量大幅減少，最終被迫關門。
為了泄憤，葉某就想尋找貨運o2o平臺上的漏洞擊垮它。她研究發現，“運滿滿”注冊會員的審核條件寬松、門檻低，遂想到一條冒充貨車司機接單騙取貨主貨款的“妙計”。在一次家庭聚會中，葉某將侄子拉下水，又拉朋友鄭某入伙，開始實施詐騙。
三人分工協作，各司其職。葉某每天負責瀏覽“運滿滿”平臺上的各類貨運信息，從中挑選長途貨運信息推送給侄子和鄭某。兩人輪流冒充“長途貨車司機”，與貨主取得聯系，談好交易騙取運貨定金后，又冒充貨主在“運滿滿”平臺發布一條短途貨運信息，尋找真正的短途貨車司機。當有人接單后，他們暗中遙控指揮，指派司機到指點地點運送到常州東鐵路貨場卸貨，再聯系物流公司采用到付的方式將貨物通過鐵路運送到貨主指定的目的地。
通常情況下，貨主接到物流公司通知到鐵路貨場交錢提貨的消息后，方知上當受騙。鐵路與公路運輸相比較而言，運費便宜，但運輸時間較長，有的貨主看到自己的貨物安然無恙到達目的地，只是耽誤了幾天運輸時間，也就不報案了。以葉某為首的詐騙團伙充分利用自身具備的物流知識，接長途單換短途單，用鐵路單代替公路單，肆無忌憚在平臺上作案，詐騙金額高達20余萬元。
法網恢恢，疏而不漏，等待他們的必是法律的嚴懲。 童華崗 宦欣
來源：常州日報
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8月初，我市鐵路警方在浙江衢州抓獲3名利用“運滿滿”網絡貨運平臺實施詐騙的嫌犯，至此，歷時2個多月的“5·17運滿滿系列詐騙”案成功告破。該案受騙貨主達10余人，涉案金額20余萬元，是我省破獲的首例該類型詐騙案件。
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5月24日下午3點多，又一名貨主陳某急匆匆趕到常州火車站派出所報案，稱自己在短短4天內，被3名“貨車司機”騙走3萬元貨款定金，懷疑3人是同伙。
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