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  • 這家武漢企業(yè)做工業(yè)新零售線上滴滴送油線下掃碼拿貨


    3月1日訊(長江日報記者文濤 通訊員劉森 卜佳蕾) 2月27日,一間改造后的工程機(jī)械零配件門店在湖北十堰白浪東路開業(yè)。令顧客感到新奇的是,里面沒有銷售員,看中哪件商品,直接用手機(jī)掃碼付款,就能提貨了。目前在湖北,這樣的門店有3家。
    門店的東家是一家武漢企業(yè)千里馬機(jī)械供應(yīng)鏈股份有限公司(以下簡稱千里馬),這個模式被企業(yè)稱為“工業(yè)新零售”。
    供應(yīng)鏈加持 千里馬快馬加鞭
    千里馬的“供應(yīng)鏈”是四年多前才加上去的。2013年,公司創(chuàng)始人、董事長楊義華楊義華到大連參加達(dá)沃斯論壇期間,聽了一場關(guān)于供應(yīng)鏈的講座?;貪h后,通過參與籌建“中歐-普洛斯供應(yīng)鏈與服務(wù)創(chuàng)新中心”,他找到了供應(yīng)鏈與千里馬的契合點(diǎn)。
    時至今日,千里馬仍是業(yè)內(nèi)唯一一家以供應(yīng)鏈命名的企業(yè)。名稱變化的背后是商業(yè)模式的刷新,這匹千里馬也得以成為中國領(lǐng)先的工程機(jī)械綠色供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。
    “小馬快修” 5000機(jī)手成合伙人
    上周,仙桃某工地一臺挖掘機(jī)出現(xiàn)故障。老板肖先生手機(jī)登錄“小馬快修”app一鍵報修,半小時后,維修人員趕到現(xiàn)場?!耙郧安豢上胂?。打電話給武漢的代理商,他們派維修工程師過來,最快也得半天時間。”肖先生說。
    作為千里馬旗下電子商務(wù)平臺之一,小馬快修瞄準(zhǔn)的正是工程機(jī)械售后服務(wù)難、配件品質(zhì)不一等諸多痛點(diǎn)。
    為了讓散布在各個城市不同區(qū)域的維修需求得到及時響應(yīng),千里馬創(chuàng)造性地引入了合伙人機(jī)制。上線一年半,小馬快修已在6個省擁有5000名合伙人。據(jù)測算,這一模式讓用戶維修成本降低25%。
    與此同時,千里馬正在投入2000萬元,對100多個線下門店進(jìn)行 “工業(yè)新零售”改造:零部件倉儲式堆碼,客戶直接掃碼付款、提貨,將門店打造成有情感溫度的信息流、物流、客戶流、知識流集散中心。
    “油到了” 智慧送油驅(qū)逐劣幣
    普通汽車沒油了,司機(jī)會把車開到加油站,但工程機(jī)械不能輕易上街,只能在工地上坐等加油車。但送上門來的柴油質(zhì)量參差不齊。針對這一行業(yè)痛點(diǎn),千里馬搭建了中國首家工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)送油平臺——“油到了”,將工程機(jī)械加油車送柴油服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化、平臺化。
    “油到了”是2016年武漢智慧城市建設(shè)示范項目中唯一由民企獨(dú)立承擔(dān)的項目,被形象地稱為“滴滴送油”。平臺采用在線網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)及運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)等專業(yè)模塊,實現(xiàn)網(wǎng)上采集、撮合下單、接單、支付、用戶評價積分等共享經(jīng)濟(jì)功能。
    綠色創(chuàng)新 源于使命和責(zé)任
    千里馬在武漢總部的大堂設(shè)有兒童游樂區(qū),還有自助小超市。對此,楊義華解釋:“其實沒有什么傳統(tǒng)企業(yè)和現(xiàn)代企業(yè)之分,關(guān)鍵在于你是傳統(tǒng)模式還是新模式、新業(yè)態(tài)。”
    千里馬創(chuàng)始人楊義華。
    他說,工程機(jī)械服務(wù)業(yè)給人的感覺是“灰頭土臉”,千里馬希望改變這種模式。2010年,總部新廠區(qū)建成后不久,有投資人上門來考察,覺得不可思議,經(jīng)過綜合考量后,很快決定投資。
    從率先提出并實踐工程機(jī)械再制造,到成為國家工信部再制造首批試點(diǎn)企業(yè)、國家發(fā)改委循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)企業(yè)項目,再到“863”項目小組組長單位,從引入供應(yīng)鏈,重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài),再到上線小馬快修、油到了,楊義華一直希望將綠色創(chuàng)新進(jìn)行到底。

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