貴港：正在崛起的新興工業城市
廣西華奧汽車制造有限公司生產的新能源大客車在貴港城區滿街跑，久久星新能源汽車也成為旅游景點的觀光車；世界手機充電器巨頭芬蘭賽爾康制造有限公司提前3個月投產，今年產值可望達20億元；石藥集團貴港藥品生產基地建設穩步推進……
去年，我市以華奧為代表的新能源汽車電動車、以賽爾康為代表的電子信息、以石藥為代表的生物制藥等新興產業加速成長，產值增長145%，高于全市規模以上工業增速125個百分點。貴港，一座新興的工業城市正在崛起。
我市以農業起家，2015年全市規模以上工業總產值901億元，其中建材、冶金、制糖、板材、電力等“老五樣”傳統產業占全市規上工業總產值的48.5%。“一袋糖一電廠、一根鋼筋一塊板、一包水泥撐貴港”便是當時我市工業發展落后的真實寫照。
為改變粗放型、高耗能工業發展的落后面貌，我市從2015年起，連續4年開展解放思想大討論，確立了“13446”工作思路，明確了“工業興市、工業強市”發展戰略，全市上下求變思變、謀求發展，堅決打贏經濟翻身仗的思想空前統一，以思想持續大解放促進工業大發展的良好局面正逐步形成。
2015年12月31日，總投資80億元的廣西華奧汽車制造有限公司簽約落戶我市。該項目主要生產大中型新能源客車、轎跑車和吉普車。項目全部投產后，將形成年產5000輛大客車、1.5萬輛輕型客車、5萬輛轎跑車和20萬輛suv吉普車的規模，年產值將超過500億元。
2016年5月31日，世界手機充電器巨頭芬蘭賽爾康制造有限公司與市政府簽訂投資超10億元的合作協議。貴港也成為該企業在中國建設的第二個生產區。項目建成投產后，年產值將達到40億元以上，填補我市電子信息產業的空白。
緊接著，投資分別達10億元的貝豐國際、嘉龍海杰等電子信息企業，投資超2億元的石藥集團等企業接踵而來。我市從無到有引進了一批新能源汽車電動車、電子信息、生物制藥等新興產業。
為了把新興產業做大做強，2016年以來，我市出臺了《貴港市本級承接產業轉移扶持資金管理暫行辦法》《關于加快新能源電動車產業發展的若干意見》等政策和管理辦法，為新興產業發展鋪平了道路。2017年，又融資3億元建設新能源電動車產品質量檢驗中心，舉辦第二屆廣西新能源電動車博覽會新聞發布會暨中國—東盟新能源電動車生產基地招商推介會，加速產業集聚。
在一系列優惠政策的吸引下，繼華奧汽車之后，騰駿汽車、戰神汽車、久久星等一批汽車企業紛紛落戶我市。我市打造廣西第二個汽車生產基地又向前邁出了堅實步伐。
此外，中國—東盟新能源電動車生產基地也集聚了愛瑪、綠源、宇峰、力海和今日陽光等75家整車生產及配套企業，其中宇峰集團是國內生產定控系統的龍頭企業，帶著10億元訂單前來“安營扎寨”，“洼地”效應逐步形成。
目前，華奧新能源汽車已經通過工信部驗收,15款產品進入公告目錄，我市城區上跑的公交車有一半以上是華奧生產的新能源汽車，其投放市場產值達15億元。正在建設的二期項目沖焊車間已經封頂，可望今年投產。二期投產后，廣西華奧汽車制造有限公司將形成年產30萬輛suv吉普車整車生產規模。
此外，戰神專用車項目去年已經竣工投產；騰駿汽車主體工程封頂并開始安裝設備，預計今年上半年投產。中國—東盟新能源電動車生產基地累計入駐企業75家、投產40家，規模以上企業7家，超值超3億元。
以賽爾康為代表的電子信息產業也風生水起。去年9月，賽爾康（貴港）工業園竣工正式投產運營，項目產值1.7億元，預計今年產值將達到15億至20億元。目前賽爾康（深圳）公司已經搬遷22條生產線到貴港，并計劃最近再搬遷一批生產線過來，繼續擴大在貴港的生產規模。此外，貝豐一期于2017年1月竣工投產；嘉龍海杰預計今年9月竣工投產，目前各項工作正有序推進。
“新三篇”之一的生物制藥、投資2.2億元年產2500噸中成藥產品生產線項目，建成后年產值可達50000萬元，實現稅收2000萬元。目前，項目正按計劃穩步推進。
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