八月鞍山車市打了個小“翻身仗”

經過了六七月份的低迷后，鞍山車市從8月中旬開始，迎來一個打小“翻身仗”的機會。隨著車展的陸續召開和“金九銀十”旺季的臨近，八月鞍山各4s店的汽車銷量環比增加了10%左右，同比增加5%左右，車輛升級換購的顧客占了七成以上，車均價維持在13萬元左右，與此同時，二手車的銷量也飄紅。
低迷了半年多，車市終于在八月中旬看見一絲光亮。一些車展參展商介紹，銷量環比增了10%左右，同比增加了5%左右。這主要是八月廠家下半年去庫存降價力度大，舊款車的降價幅度在3000元—2萬元不等。加上100多個新款車型紛紛上市，選擇范圍比較大，估計銷量進入九月和十月會更好一點。
據4s店銷售人員介紹，目前來購車的顧客升級換乘的占七成以上，初次購車的很少，這說明我市的汽車持有量接近飽和，所以生意現在不好做，有的店只好在售后服務上升級，讓回頭客人多一些。八月的暢銷車均價在13萬—15萬元之間，這說明，高檔車換乘紅利已經結束，中檔實用型車更受剛需歡迎。據介紹，很多顧客購買這個價位區間的車都是用于跑滴滴等運營車，比如寶駿560，廣汽傳祺，吉利帝豪，起亞等車型，就符合這部分顧客的創業需要。而一些初次購車的顧客，青睞的價位也已經從7萬—8萬元的檔次升級為13萬元左右。
而二手車市場也借著這股“東風”活躍起來了。長風二手車交易市場的李經理介紹，從八月中旬開始，交易量和過戶量環比增加10%，同比增加5%，結束了六七月份根本不走量的冷清。而在二手車中，新能源車逐漸占據了7%左右的比例，也吸引了一些買家。目前一些國產suv和廣汽傳祺等車賣得最好。而且二手車市場也開始面臨升級，以前是五六萬元的車賣得好，今年則是10萬元左右的車賣得好。
據車商們介紹，八月銷量環比微增主要是舊款車打折力度大，加上下半年買車的會陸續在八月至十月之間釋放剛需。不過今年因為經濟環境影響以及市區內車擁有量接近飽和，生意明顯不如前三兩年好做。據了解，很多4s店都在咬牙堅持，在售后、保險、保養檢修、貸款政策上加大優惠力度，以此來增加客戶黏性。

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