歷時半年多,象山橋危橋改造工程已于本月中旬基本完工。與老橋相比,新橋拓寬了13米,消除了多年來東吳路交通瓶頸“梗阻”情況。
象山橋建于上世紀70年代初,老橋為雙曲帶涵洞拱橋。因久經風雨,橋體存在安全隱患。橋面不寬,僅18米,且為機、非混合道路。隨著近年來城市建設的發展,象山橋以北新建了香江花城、中南世紀城、江山名洲等中大型社區;象山橋南側興起了以紅豆購物廣場為核心的商圈,窄窄的象山橋似“瓶頸”一樣帶來交通隱患。
象山橋危橋改造工程現場管理人員夏琨告訴記者,新橋為一孔鋼筋混凝土板梁橋結構,樁基深至地下34米,橋體安全性、穩定性大大提升。此外,新橋由原先的雙向四車道,拓寬至雙向六車道,并將機動車道與非機動車道隔離開來。家住象山橋二村的居民李大叢告訴記者,以前這里路面非常狹窄,不知道目睹了多少起碰擦或車禍,“現在可好了,路面這么寬,走起來更放心了。”李大叢說。
昨天,記者在象山橋上看到,橋體東西兩側的休閑綠地、乒乓球活動場所正在做最后的整理,可供周邊居民使用。(司馬珂)
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