三亞國際郵輪港：服務優質化彰顯國際范
服務優質化 彰顯國際范
——回訪習近平總書記2013年視察海南時走過的地方·三亞國際郵輪港
“維多利亞”號郵輪靠泊在三亞國際郵輪港。袁永東攝
習近平總書記2013年視察海南時指出:
改革開放是發展海南的關鍵一招,希望海南發揚經濟特區敢闖敢試、敢為人先的精神,在打造更具活力的體制機制,拓展更加開放的發展局面上走在全國前列。
五年前的那個春天,習近平總書記來海南視察,為三亞國際郵輪港的發展把脈開方,聲聲囑托催人奮進!
這個當年僅能容納一艘8萬噸以下郵輪的港口,在五年后的今天,交出了新的答卷:二期碼頭新增4個泊位,擁有了覆蓋全世界所有噸位郵輪的停靠能力。
良好的硬件設施、高效優質的口岸服務,讓三亞國際郵輪港成為三亞乃至海南對外開放的重要門戶、國際大型郵輪在東南亞航線上經停的黃金站點。三亞郵輪產業發展站在了“快速路”端口。
筑巢引鳳:硬件配套搭平臺
走在三亞國際郵輪港二期碼頭堤岸,順著岸線由近及遠,目之所見分別是兩個15萬噸的試運行泊位,和兩個22.5萬噸的預留泊位。再加上一期碼頭原有的1個8萬噸泊位,三亞國際郵輪港已具備能停靠目前世界上所有型號郵輪的能力。
“相比2013年,三亞國際郵輪港在硬件設備上已發生了翻天覆地的變化。”三亞國際郵輪發展有限公司董事長曾憲云總會憶起當年,習總書記在郵輪碼頭考察的情景。
“習總書記囑咐我們要加快郵輪母港的建設步伐,加快發展郵輪產業,為國際旅游島建設作貢獻,讓我們堅定了發展的信心和動力。”曾憲云說。
于是總投資約180億元的三亞國際郵輪港二期工程于2015年上馬,到2018年基本建成。在今年2月15日,二期碼頭以央視春晚分會場舉辦地的身份全新亮相。
在三亞國際郵輪港的成績單上可以看到:從2006年11月試通航至今,三亞國際郵輪港已接待國際郵輪526艘次,出入境游客超過百萬人次。來訪郵輪的噸位也越來越大,16.8萬噸級“海洋贊禮”號郵輪、15萬噸級的“瑪麗女王”號、13.8萬噸級的“海洋航行者”號等世界知名郵輪先后選擇中停三亞,為三亞郵輪經濟源源不斷添動力。
豐富細節:優質服務留人心
3月26日上午,首航三亞的“英錫亞”號郵輪緩緩靠港,來自26個國家和地區的434名游客登陸三亞。三亞國際郵輪港聯檢大廳的入境通道內,邊檢、海關、檢驗檢疫三道手續關口縱列一線,聯檢工作人員們如默契的接力賽選手,測量體溫、驗證護照、檢查行李,高效驗放每一名游客。
“三亞郵輪港的通關速度非常快,大概兩三分鐘我就出來了,我還坐郵輪去過的其他國家,有的甚至要花上三四十分鐘!而且工作人員對我微笑,讓我感覺非常親切和溫暖。”加拿大游客芭芭拉欣喜之情溢于言表。
旅客的感受,也是習近平總書記視察郵輪港時十分關心的問題。5年前,習總書記在這里專門了解了檢驗檢疫、海關、海事、邊檢和出入境辦證窗口的服務情況,并關注“驗放一名旅客需要多少時間”這樣的細節問題。
由于大型郵輪在港區停靠時間短、通關人數多,往往一船下來就是數千人,龐大的旅客疏散,對口岸通關效率不斷提出新要求。
因此,三亞的口岸服務能力也在市場召喚中不斷迭代,不僅在設備上采用了智能驗證臺和智能系統,服務模式也在不斷改革創新。比如三亞邊防檢查站,從2013年以來,相繼推出了大型郵輪快速通關法、大型郵輪人像識別電子通關法、赴境外登郵輪隨船辦檢等創新性的勤務模式。滿足了境外大型郵輪不同通關實際需求,實現來港郵輪“零時間下客”“零等候通關”和旅客入境邊防檢查手續“無指定通道候檢”以及“無順序快速驗放”,近千名旅客驗放不超過1個半小時,實現了大型郵輪通關效率的最大化。
提升層次:闊步邁向國際化
作為21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵,三亞借助政策東風,開拓國際郵輪市場勢在必行。“在習總書記2013年視察海南之后,一批開放政策紛紛落地三亞。”三亞市海防與口岸局局長左正和介紹,借助26國免簽證、落地簽證、郵輪海上邊境旅游、外籍郵輪多點掛靠等政策東風,三亞郵輪產業迎來了蓬勃發展新機遇。
先是2017年底,以三亞為郵輪母港,開通了三亞至菲律賓馬尼拉、長灘島的六天五晚郵輪游。緊接著2018年初,三亞再開通至越南峴港、芽莊、下龍灣等3條郵輪航線。與此同時,運用“外籍郵輪多點掛靠”政策,三亞作為經停港,與國內多個郵輪港聯合打造了“香港-三亞-廣州-下龍灣-三亞-香港”等一程多站郵輪產品。
航線拓展,為三亞帶來了更豐富的游客資源。而國際游客的增加,對三亞旅游服務的國際化水平也提出了更高要求。
近年來,三亞市旅游委完善了多種語言的道路標示標牌工作,并發動涉旅政府部門、旅游企業開展英語培訓、授牌10家“全域旅游英語角”機構,營造了“全民學英語”的活躍氛圍。“另外,我們近期啟動國際化檢測體系和國際旅游智囊庫項目,這兩項工作的完善,將為三亞提升國際化水平、打造國際旅游環境起到積極推進作用。”三亞市旅游委主任樊木透露。
省旅游委主任孫穎表示,下一步,海南將探索最優惠的免簽和落地簽政策,通過制定促進郵輪產業發展實施意見、完善開辟旅游航線“一事一議”獎補政策、開發“飛機+郵輪”新興產品等多項創新舉措,助推海南郵輪旅游升級轉型。
(三亞日報)
捐助！溫州商會為袁新如姐妹提供學費
柳河縣構建和諧共生生態體系
河口區“青春飛揚 與法同行”法制宣傳走校園
道里區第十六屆人民代表大會第二次會議勝利閉幕
這10種情形是“打聽案情過問案件說情干預”
三亞國際郵輪港：服務優質化彰顯國際范
聊城環衛工人春節堅守崗位 市民這個舉動很暖心
沈陽鐵路加開66.5對暑運臨客
【新時代·幸福美麗新邊疆】海口美舍河鳳翔濕地公園：把“梯田”搬到市民家門口
市司法局、市公證協會聯合舉辦全市公證業務技能大比武
梁園區法院對已拍賣房產進行清場交付
龍海顏厝：“相輔相成 標本兼治” 積極貫徹落實河長制
七市消費維權區域一體化研討會在宜召開程學東出席
國家品牌館有望年內在寶安開館
培訓連軸轉 累了孩子苦了家長
臺州市召開法治政府建設暨預防和化解行政爭議工作聯席會議
市領導交流解放思想大討論調研成果
磐石市全力推進傳統產業轉型升級
金鄉掀起夏種、夏管熱潮
植入運河文化基因 塑造文化姜堰神韻
——回訪習近平總書記2013年視察海南時走過的地方·三亞國際郵輪港
“維多利亞”號郵輪靠泊在三亞國際郵輪港。袁永東攝
習近平總書記2013年視察海南時指出:
改革開放是發展海南的關鍵一招,希望海南發揚經濟特區敢闖敢試、敢為人先的精神,在打造更具活力的體制機制,拓展更加開放的發展局面上走在全國前列。
五年前的那個春天,習近平總書記來海南視察,為三亞國際郵輪港的發展把脈開方,聲聲囑托催人奮進!
這個當年僅能容納一艘8萬噸以下郵輪的港口,在五年后的今天,交出了新的答卷:二期碼頭新增4個泊位,擁有了覆蓋全世界所有噸位郵輪的停靠能力。
良好的硬件設施、高效優質的口岸服務,讓三亞國際郵輪港成為三亞乃至海南對外開放的重要門戶、國際大型郵輪在東南亞航線上經停的黃金站點。三亞郵輪產業發展站在了“快速路”端口。
筑巢引鳳:硬件配套搭平臺
走在三亞國際郵輪港二期碼頭堤岸,順著岸線由近及遠,目之所見分別是兩個15萬噸的試運行泊位,和兩個22.5萬噸的預留泊位。再加上一期碼頭原有的1個8萬噸泊位,三亞國際郵輪港已具備能停靠目前世界上所有型號郵輪的能力。
“相比2013年,三亞國際郵輪港在硬件設備上已發生了翻天覆地的變化。”三亞國際郵輪發展有限公司董事長曾憲云總會憶起當年,習總書記在郵輪碼頭考察的情景。
“習總書記囑咐我們要加快郵輪母港的建設步伐,加快發展郵輪產業,為國際旅游島建設作貢獻,讓我們堅定了發展的信心和動力。”曾憲云說。
于是總投資約180億元的三亞國際郵輪港二期工程于2015年上馬,到2018年基本建成。在今年2月15日,二期碼頭以央視春晚分會場舉辦地的身份全新亮相。
在三亞國際郵輪港的成績單上可以看到:從2006年11月試通航至今,三亞國際郵輪港已接待國際郵輪526艘次,出入境游客超過百萬人次。來訪郵輪的噸位也越來越大,16.8萬噸級“海洋贊禮”號郵輪、15萬噸級的“瑪麗女王”號、13.8萬噸級的“海洋航行者”號等世界知名郵輪先后選擇中停三亞,為三亞郵輪經濟源源不斷添動力。
豐富細節:優質服務留人心
3月26日上午,首航三亞的“英錫亞”號郵輪緩緩靠港,來自26個國家和地區的434名游客登陸三亞。三亞國際郵輪港聯檢大廳的入境通道內,邊檢、海關、檢驗檢疫三道手續關口縱列一線,聯檢工作人員們如默契的接力賽選手,測量體溫、驗證護照、檢查行李,高效驗放每一名游客。
“三亞郵輪港的通關速度非常快,大概兩三分鐘我就出來了,我還坐郵輪去過的其他國家,有的甚至要花上三四十分鐘!而且工作人員對我微笑,讓我感覺非常親切和溫暖。”加拿大游客芭芭拉欣喜之情溢于言表。
旅客的感受,也是習近平總書記視察郵輪港時十分關心的問題。5年前,習總書記在這里專門了解了檢驗檢疫、海關、海事、邊檢和出入境辦證窗口的服務情況,并關注“驗放一名旅客需要多少時間”這樣的細節問題。
由于大型郵輪在港區停靠時間短、通關人數多,往往一船下來就是數千人,龐大的旅客疏散,對口岸通關效率不斷提出新要求。
因此,三亞的口岸服務能力也在市場召喚中不斷迭代,不僅在設備上采用了智能驗證臺和智能系統,服務模式也在不斷改革創新。比如三亞邊防檢查站,從2013年以來,相繼推出了大型郵輪快速通關法、大型郵輪人像識別電子通關法、赴境外登郵輪隨船辦檢等創新性的勤務模式。滿足了境外大型郵輪不同通關實際需求,實現來港郵輪“零時間下客”“零等候通關”和旅客入境邊防檢查手續“無指定通道候檢”以及“無順序快速驗放”,近千名旅客驗放不超過1個半小時,實現了大型郵輪通關效率的最大化。
提升層次:闊步邁向國際化
作為21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵,三亞借助政策東風,開拓國際郵輪市場勢在必行。“在習總書記2013年視察海南之后,一批開放政策紛紛落地三亞。”三亞市海防與口岸局局長左正和介紹,借助26國免簽證、落地簽證、郵輪海上邊境旅游、外籍郵輪多點掛靠等政策東風,三亞郵輪產業迎來了蓬勃發展新機遇。
先是2017年底,以三亞為郵輪母港,開通了三亞至菲律賓馬尼拉、長灘島的六天五晚郵輪游。緊接著2018年初,三亞再開通至越南峴港、芽莊、下龍灣等3條郵輪航線。與此同時,運用“外籍郵輪多點掛靠”政策,三亞作為經停港,與國內多個郵輪港聯合打造了“香港-三亞-廣州-下龍灣-三亞-香港”等一程多站郵輪產品。
航線拓展,為三亞帶來了更豐富的游客資源。而國際游客的增加,對三亞旅游服務的國際化水平也提出了更高要求。
近年來,三亞市旅游委完善了多種語言的道路標示標牌工作,并發動涉旅政府部門、旅游企業開展英語培訓、授牌10家“全域旅游英語角”機構,營造了“全民學英語”的活躍氛圍。“另外,我們近期啟動國際化檢測體系和國際旅游智囊庫項目,這兩項工作的完善,將為三亞提升國際化水平、打造國際旅游環境起到積極推進作用。”三亞市旅游委主任樊木透露。
省旅游委主任孫穎表示,下一步,海南將探索最優惠的免簽和落地簽政策,通過制定促進郵輪產業發展實施意見、完善開辟旅游航線“一事一議”獎補政策、開發“飛機+郵輪”新興產品等多項創新舉措,助推海南郵輪旅游升級轉型。
(三亞日報)
捐助！溫州商會為袁新如姐妹提供學費
柳河縣構建和諧共生生態體系
河口區“青春飛揚 與法同行”法制宣傳走校園
道里區第十六屆人民代表大會第二次會議勝利閉幕
這10種情形是“打聽案情過問案件說情干預”
三亞國際郵輪港：服務優質化彰顯國際范
聊城環衛工人春節堅守崗位 市民這個舉動很暖心
沈陽鐵路加開66.5對暑運臨客
【新時代·幸福美麗新邊疆】海口美舍河鳳翔濕地公園：把“梯田”搬到市民家門口
市司法局、市公證協會聯合舉辦全市公證業務技能大比武
梁園區法院對已拍賣房產進行清場交付
龍海顏厝：“相輔相成 標本兼治” 積極貫徹落實河長制
七市消費維權區域一體化研討會在宜召開程學東出席
國家品牌館有望年內在寶安開館
培訓連軸轉 累了孩子苦了家長
臺州市召開法治政府建設暨預防和化解行政爭議工作聯席會議
市領導交流解放思想大討論調研成果
磐石市全力推進傳統產業轉型升級
金鄉掀起夏種、夏管熱潮
植入運河文化基因 塑造文化姜堰神韻