9月5日,《今日》欄目報道了西海岸新區海濱御苑小區有些業主因為沒有購買車位,而不能把車開進小區的新聞。當時律師明確表示,沒有經過業委會或業主大會的認可,物業是沒有權利限制業主車輛出入小區的。現在,雙方的矛盾不僅沒解決,還更加嚴重了。
6號中午,記者再次來到位于西海岸新區的海濱御苑小區時,物業依然禁止沒有購買車位的業主將車開進小區。業主李先生氣憤地告訴記者,不僅如此,物業還在9月4號晚上,把他們家的自來水給停了。
李先生 小區業主:因為車位我們阻止他買賣,我們這幾個代表,請了青島電視臺來曝光以后,把我們幾個代表家的水給停了,理由就是我們欠水費了,假如說我們是欠水費了,第一他沒給我們催促單,第二沒有通知我們去繳費。
就在記者采訪時,物業工作人員趕到了現場。
小區物業經理:他們三戶因為時間太長了,催交,也沒交,一直墊付著。(誰墊付?)開發商,他們現在鬧成這樣,人家(開發商)沒必要墊付了。
物業工作人員:欠了八個月的水費,多次催交,他不交,而且口頭通知他不交,應該每個月交的,他不交,現在催著他交,他帶頭不交。所以先把他的水停了。(8個月多少水費?)不知道,沒算出來,還在算。因為他滯納金沒算。
業主李先生承認,新房交付8個月來,他的確沒交過水費,但這是因為物業從來沒有收過水費。沒交水費的也不光他們三位業主,小區的全體業主其實都沒交過水費。
小區業主:物業說統一收的,一直也沒催過水費,(8個月都沒給交水費?)嗯。
小區業主:(你有沒有去交過水費?)沒接到通知,這是個新樓盤,一次沒交過。
李先生表示愿意現場交納水費,但物業卻表示,目前水費具體賬目還沒有算清,還得等一段時間才能收費。
小區物業經理:不管人員是三戶,還是一戶,我需要個時間,現在我正常的辦公已經無法辦公了,白天晚上都這樣。(怎么無法辦公了?)天天就是一群人。
由于停水的時間很蹊蹺,李先生這幾戶業主都懷疑跟停車位有關。而經過我們報道之后,小區車位的問題仍是沒有得到解決。物業表示沒有購買車位的業主,仍不能把車開進小區。
小區物業經理:這個秩序很亂,必須想辦法維持現場秩序。不讓業主車輛進入小區不合法,我們再去看一下法律法規,(咱們還是禁止業主車輛進入嗎?)他自己錄入系統之后,可以自由出入,有特殊情況的,有個新門,可以人員登記,南北門人員登記。
而對于小區地上車位能不能出售的問題,開發商工作人員表示,所售賣的99個地上車位屬于規劃車位,開發商有權進行處置。
賈女士 開發商工作人員:是規劃當中就有的停車位,物權法第74條第2款,約定地非常清楚,規劃的車位開發商是可以出租出售贈予的方式進行處置,這一點上,我們開發商賣這個車位是沒有問題的。
開發商的說法能不能站得住腳呢?記者隨后來到辛安街道辦事處了解情況。街道辦工作人員表示,9月5日他們曾召集開發商、物業、法律顧問和相關部門開過協調會。
李宜益 西海岸新區辛安街道辦城市管理中心工作人員:開發商也提供了平面設計圖和規劃圖紙,法律顧問現場查閱相關檔案,開發商確實有權利對地上車位出售出租,小區的地上停車位沒有納入居民公攤面積內,開發商有權利進行出售出租的。
現在物業仍禁止沒有購買車位的業主把車開進小區,對此,業主意見都很大,這個問題又該怎么解決呢?
李宜益 西海岸新區辛安街道辦城市管理中心工作人員:街道辦已經要求物業公司征求小區業主意見,如果大部分業主同意,可以實行車輛管控,但是也要制定完善的管理機制,避免造成居民之間的矛盾。
截至記者發稿前,被停水的業主家已經恢復了供水。而對于開發商有權處置地上車位的說法,海濱御苑小區的業主并不認可,并準備通過法律途徑解決此事。現在,停車位是業主和物業、開發商希望物業和業主們能夠好好溝通,拿出一個合理可行的管理辦法,而不應該一味粗暴的禁止業主車輛出入,激化小區矛盾。
來源:青島電視臺今日
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