歷時45天！他們從法國里昂騎行12000公里來到廣州

冠軍獲得者比利時人拉夫·胡勒。他45天騎行穿越12000公里，平均每天騎行近270公里（從早上7點到晚上9點）。最高日紀錄是397公里，全程都只使用太陽能自行車。
“congratulations!”8月3日，比利時人拉夫?胡勒經過45天的騎行，從法國里昂出發，最終到達廣州人民公園，接受大家的祝賀。之后，陸續有10名選手在8月內先后圓滿完成了用太陽能自行車從法國里昂騎行約12000公里到廣州的壯舉。
8月30日，2018年中法“一帶一路：太陽之旅”自行車拉力賽成功完賽的多名選手受到了來自廣州的盛情歡迎。廣州市人民政府為“太陽之旅”成功完賽選手舉行了“太陽之旅”里昂至廣州跨亞歐大陸自行車拉力賽歡迎暨頒獎儀式。
冠軍獲得者比利時人拉夫·胡勒8月3日到達廣州。
據悉，本次“一帶一路：太陽之旅”是廣州-里昂締結友好城市關系30周年系列慶祝活動之一。來自法國、比利時等10個國家的41名參賽選手，年齡從23歲到70歲，穿越歐亞大陸，從里昂一路來到廣州。
6月15日，參賽選手從里昂出發
在歡迎儀式現場，記者看到陪伴選手們跨越歐亞大陸的太陽能自行車，值得一提的是，雖然每臺車都“自帶”太陽能面板和電動引擎，但其實選手的車輛造型各不相同，騎行的姿勢也大相徑庭，有的與普通自行車“騎行”相近，有的采用“半臥”，有的將太陽能板巧妙地設計在了騎手的頭頂，兼具遮風擋雨的作用。
6月15日，參賽選手從里昂出發。
“可別小看這些以太陽能為動力的自行車，此前率先完賽的比利時人拉夫?胡勒就創造了太陽能自行車單日騎行紀錄，一天走了397公里！”“太陽之旅“創始人兼首席執行官弗洛里安?巴利表示，如果沒有這些太陽能板，選手們一天只能騎行40至50公里。
據介紹，被譽為自行車版“達喀爾拉力賽”的“太陽之旅”以宣傳“綠色能源，環保出行”為目的，其舉辦意義就在于讓車手們把路上的所見所聞帶給大家，身體力行地向大家推廣綠色環保的生活方式以及清潔能源的重要性。而2018年的“太陽之旅”則從6月15日正式開始，車手從法國里昂市政廳出發，終點為廣州的“城市原點”，其中的路線如何規劃完全由騎手自己決定，沒有規定路線和指定需要穿越的國家限制，這也彰顯了每一位選手過人的探險精神。
年紀最大的騎手francoise denel，獨自前行。并在冒險的路上度過了她70歲的生日，目前仍在路上。
目前，“太陽之旅”完賽選手多輛造型各異的太陽能自行車，正在選手下榻的東方賓館、嶺居創享公寓的大堂進行公開展示；在9月7-9日——廣東旅游博覽會期間，這些太陽能自行車還會在旅博會現場進行展示，讓現場觀展的數十萬市民了解更多“太陽之旅”背后的故事，以及該活動所倡導的綠色、環保、創新理念。
截至29日，已有10人橫跨歐亞大陸，歷經10多個國家，從里昂到達廣州。
隨后，中法兩國代表齊聚東方賓館，舉行媒體故事會，中法雙方多名代表就文化、藝術、旅游、體育等領域的交流互通進行故事分享會。
聲音
stephane bertrand（法國）55天 
“我曾在新疆走錯了路，耽擱了4天，但我非常樂觀，用正面心態看待。最興奮的事，莫過于見到了中國的長城。”
jack butler（英國）64天 
“這是我第一次來到中國，這里的風景太精彩了，我都不知道還該期待些什么。在進入廣州前的那段路很平坦很漂亮，騎行起來和舒適。”
auguste&camille colle（比利時）64天
“我們兩兄弟騎著自己改造的太陽能自行車過來，但不幸的是，在中途車胎泄氣了，最后3000km我們騎著普通自行車來到了廣州。廣州食物太棒了，我們都長胖了。”
romain newport（法國）70天
“我昨天剛到，很幸運在我車故障時，找到了其他人，跟在他們后面我找到了騎行的動力。在中國見到太多美景，我用手勢和表情與當地的人交流。最終到達廣州，我長舒了一口氣。”
paul baudry（法國）8000km（中途放棄）
“我曾經做過心臟移植手術，醫生建議我十年內不要進行常規運動，但我在手術后感覺很良好，想盡量發揮自己的能力，挑戰自己，一路向前。”
【見習記者】周甫琦
【校對】葉劍華

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