鞍鋼船舶用鋼“拳頭鋼”打造“超級船”
世界首艘自航式沉管運輸安裝一體船的建造用上了鞍鋼船舶用鋼！截至今年8月20日，鞍鋼集團有限公司生產的4000余噸船舶用鋼已運達中船黃埔文沖龍穴廠，即將為這艘“超級船”的順利開工提供原料支撐。此前，4月10日，國內首艘全部使用國產船板建造的20000箱超大集裝箱船“雙子座”也由鞍鋼提供了4.1萬噸船板，其中，1911噸高強超厚止裂鋼打破國外壟斷，填補國內空白，設計成品規(guī)格創(chuàng)世界之最，實現(xiàn)國產止裂鋼首次應用于船舶行業(yè)。
船舶及海工用鋼一直是鞍鋼的拳頭產品，上至軍用艦艇，下至民用商業(yè)船舶、海工平臺，鞍鋼集團有限公司船舶及海工鋼以一流的業(yè)績不斷創(chuàng)造奇跡。目前，鞍鋼是國內船舶及海工用鋼認證牌號最全、范圍最廣、級別最高的鋼企。鞍鋼船舶及海工鋼產品創(chuàng)造多項全國乃至全球第一的業(yè)績，是名符其實的世界一流、國內第一，而這樣的成就與鞍鋼集團時刻緊跟國家發(fā)展海洋事業(yè)戰(zhàn)略，以戰(zhàn)略性眼光不斷增強自身科研生產能力密不可分。
據悉，2000年至今，鞍鋼已累計生產船板及海工用鋼2000余萬噸，主要供應大船重工、渤船重工、中遠集團、滬東中華、外高橋、江南造船、廣船國際、中集來福士、招商局重工、新時代、歐華船廠等國內業(yè)界龍頭企業(yè)，產品多次出口韓國、新加坡、印度等國，使用鞍鋼船板及海工鋼建造的船舶、海洋平臺，多次出口英國、挪威、日本、韓國、新加坡等國際船東。
令人欣喜的是，2015年10月14日，海洋裝備用金屬材料及其應用國家重點實驗室落戶鞍鋼，一支鉆研海洋裝備用金屬材料的“國家隊”正式誕生。該實驗室已經成為一個海洋裝備用金屬材料領域前沿、應用基礎與共性關鍵技術的研究中心，開放式制造技術、應用技術及評價體系創(chuàng)新平臺，凝聚和培養(yǎng)優(yōu)秀技術人才的重要基地。而且，鞍鋼還負責制定了國標《船舶及海洋工程用結構鋼》（gb 712）。在不斷突破新技術、研發(fā)新產品的同時，鞍鋼船舶及海工用鋼在實現(xiàn)“海洋強國”目標中乘風破浪，揚帆遠航！
首席記者 程云鶴
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