《光明日報》報道鄭州：向國際樞紐城市大步邁進
□光明日報記者 王勝昔
編者按
這幾天，新華社、《人民日報》《光明日報》《經濟日報》幾大央媒，連續大篇幅刊發重磅文章，持續為鄭州改革開放發展、國家中心城市取得的豐碩成果點贊。
“空中絲路”越飛越廣、“陸上絲路”越開越密、“網上絲路”發展迅猛——正如多篇央媒報道點贊的那樣，曾是全國“鐵路十字路口”的鄭州，黨的十八大以來，著力打造“國際性綜合交通樞紐”，積極融入“一帶一路”建設，開拓新一輪改革開放新局面。
今日本報繼續為您編發《光明日報》文章《鄭州：向國際樞紐城市大步邁進》，報道了從“火車拉來的城市”到國際樞紐城市，鄭州走出了一條“因交通而興，因交通而優，因交通而強”的跨越發展之路。
明日將刊發《經濟日報》文章《鄭州：從中原走向廣闊世界舞臺》，敬請讀者關注！
地處九州腹地、中國之“中”的鄭州，區位優勢是其最具競爭力的核心優勢。從普鐵時代的“十字”交會到高鐵時代的普鐵、高鐵“雙十字”交會，再到速度經濟時代的“米”字形快速鐵路網以及鄭州國際航空港建設……從“火車拉來的城市”到國際樞紐城市，河南鄭州走出了一條“因交通而興，因交通而優，因交通而強”的跨越發展之路。
河南省委書記王國生說，鄭州新的區位優勢日益顯現，要抓住難得機遇，讓“陸上絲綢之路”越跑越快、“空中絲綢之路”越飛越廣、“網上絲綢之路”越來越便捷。
“陸上絲綢之路”越跑越快、“空中絲綢之路”越飛越廣、“網上絲綢之路”越來越便捷
“陸上絲綢之路”越跑越快。2014年5月，習近平總書記在鄭州國際陸港調研指導工作時提出，要“建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經濟帶建設多作貢獻”。
經過4年發展，中歐班列（鄭州）在全國中歐班列中唯一實現雙出入境口岸（阿拉山口、二連浩特）、雙通道（阿拉山口西通道、二連浩特中通道）高頻次往返均衡對開，運行班次已由2014年的每周兩班，實現了如今的每周“去程八班、回程八班”滿載往返運行。貨值、貨重等主要指標保持在全國前列，成為中國中歐班列的主動脈。
“空中絲綢之路”越飛越廣。2017年6月，習近平主席會見盧森堡首相貝泰爾時明確提出，中方支持建設鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。
截至今年上半年，“空中絲綢之路”已經輻射到盧森堡、德國、英國、比利時等歐亞國家的重要區域。通航點由當初盧森堡1個增加到現在的14個，洲際航線由1條拓展至3條，輻射歐洲、亞洲、北美洲、拉丁美洲等四大洲近200個城市，集疏貨物達十余類200多個品種，實現了“一點連三洲、一線串美歐”的國際貨運版圖。
“網上絲綢之路”越來越便捷。黨的十八大以來，鄭州大力發展跨境電子商務，從2012年鄭州成為中國首批跨境電子商務服務試點城市，到2016年中國（鄭州）跨境電子商務綜合試驗區獲批，再到2017、2018連續兩屆全球跨境電子商務大會在鄭州召開，“鄭州模式”的跨境e貿易敲開了“買全球、賣全球”之門，搭起了河南至全球的“網上絲綢之路”，消費者足不出戶就可以享有全球購物的便利。
鄭州首創“1210”海關監管模式成我國跨境電商模板
鄭州首創的“1210”海關監管模式成為我國跨境電商的模板。在2017年9月28日世界貿易組織（wto）日內瓦2017公共論壇上，河南保稅集團發布了《鄭州模式：e國際貿易——中國解決方案》報告，為國際跨境電商發展貢獻了“中國智慧”“鄭州方案”。在不久前結束的“6·18”電商狂歡節活動期間，源自菜鳥網絡、京東全球購、蘇寧易購等知名電商企業的業務量迅猛增長。
進入國家中心城市建設行列，鄭州城市發展站在了新的歷史起點。2016年12月，經國務院批復同意，國家發改委公布《促進中部地區崛起“十三五”規劃》，明確提出“支持鄭州建設國家中心城市”。2017年，國家發改委先后發布《關于印發中原城市群發展規劃的通知》《關于支持鄭州建設國家中心城市的指導意見》，各項政策進一步明確和細化，形成了國家層面支持鄭州建設國家中心城市的政策體系。
遙遙新征程，孜孜求索路。鄭州這座古老商都，肩負起引領區域發展、躋身國際競爭的國家使命，開啟了向全國乃至全球城市體系中更高層級城市邁進的新征程。
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