網友楊女士報料,上周五,她開車從寧波東上高速去金華游玩,可沒開多久,車子就出了問題。
“下午2點多,在寧波繞城高速距朝陽出口一公里處,車子壞掉了。”楊女士立即打起雙閃靠邊停車,檢查后發現車子有一個輪胎壞了。于是她撥打12122高速公路報警救援電話,說好半小時內到。
可等了40分鐘,才來了一輛救援車。在檢查車子后,工作人員僅用15分鐘就換好了備胎,收費170元。
(楊女士的愛車)
一聽價格,楊女士有點驚訝,平時換胎就20元,高速上怎么要這么貴?由于輪胎都換好,她當下只好把錢付了。
事后,她有些質疑,“高速救援不救急,價換又貴,此中是否有貓膩?”楊女士給記者看了發票,金額為170元,項目內容寫的是“施救費”,發票專用章蓋的是“寧波市車輛急救服務中心有限公司”。
(寧波市車輛急救服務中心有限公司工作開具的發票。楊女士提供)
被迫接受高價是不是宰客?今天下午,記者聯系了寧波市公運車輛急救服務中心,一名姓范的工作人員接受采訪。
他說,高速公路救援是有收費標準的,可去物價局咨詢,也可上浙江省物價局網站查詢。按照省物價部門出具的《浙江省高速公路救援服務收費標準》,換輪胎的價格是每只170元,拆裝輪轂價格是每只350元。
因為高速上搶修情況比較特殊,價格肯定比市面要高。這個價格收得合理,不存在所謂的宰客現象。
這個價格算不算貴,記者采訪了寧波海曙一家汽車維修店。負責人歐師傅告訴記者,像楊女士這種情況,要是在店里維修價格確實也就20元。“如果是我們店派人去上路維修,2、3公里內不收費,超出3公里就要收取50元以上不等的路費。”
記者查詢了《浙江省高速公路救援服務收費標準》,里面規定了各類車輛應對不同救援項目的收費標準,其中拖車,一類車350元/車每次;二類車450元/車每次;三類車500元/車每次;四類車550元/車每次;五類車650元/車每次”,搶修類目中換輪胎“一類車170元/只;二類車180元/只;三類車190元/只;四類車200元/只;五類車210元/只”,拆裝輪轂不按照車輛類別劃分,一律350元/只。而關于拆換零配件等其他搶修、駁運、乘客轉運、貨物運輸、保管等是協商收費。(注:7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車;8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車;20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車為三類車;40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車為四類車;15噸以上貨車為五類車。)
記者竺甜甜
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