鄭州市汽車制造業發展現狀
汽車產業是國民經濟重要的支柱產業，其具有產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大、資金積累能力強等特征，在國民經濟和社會發展中發揮著重要的作用。經過近年來市委市政府的著力發展，目前鄭州市汽車產業已初步形成以轎車、乘用車、商用車、純電動車等為主的整車和以發動機、變速箱等為核心的汽車零部件生產體系。但與此同時，企業自主研發能力提升較弱，配套廠商發展較慢，人才缺失等問題也逐步顯現。
近年來，鄭州市委、市政府高度重視汽車產業發展，產業規模迅速擴大，形成了乘用車、客車、新能源汽車三大整車生產格局，成為拉動全市經濟增長和結構調整的中堅力量。全市擁有鄭州宇通客車、廣州風神鄭州分公司、鄭州日產、海馬商務、海馬轎車、少林客車、上汽等整車企業7家，宇通重工、鄭州紅宇、鄭州宏達、鄭州中美諾優房車、鄭州佛光發電設備公司等改裝車企業10余家。已初步形成以客車、皮卡、SUV、MPV、轎車、微客、專用車等系列化的產品體系，涵蓋了除中重卡以外的主要類別。
目前，全市擁有汽車零部件核心配套企業150余家，初步形成了圍繞東風日產、海馬轎車、宇通客車和鄭州日產的專項配套基地，汽車零部件本地配套率近30%。主要產品涵蓋發動機、變速器、儀表臺模塊、發動機模塊、金屬沖壓件、汽車電子等汽車核心零部件。
一、總量規模不斷擴大，總體實力顯著提高
經過近幾年的發展，鄭州市汽車行業總量不斷壯大，尤其是2010年8月廣州風神在經開區落地投產以后，2011年全市汽車行業工業增加值即實現了超百億元，2017年完成工業增加值225.08億元，占全市規模以上工業增加值的7%，較2008年提高3.2個百分點；2016年實現主營業務收入超千億元，2017年完成主營業務收入1033.61億元，是2008年的4.5倍，占全省汽車行業主營業務收入的三分之一強；實現利潤92.73億元，是2008年的4倍，資產總計達767.77億元，是十年前的4.5倍。2008年-2017年十年間，汽車行業增加值年平均增長17.5%，比規模以上工業平均增速快4.3個百分點。
2017年，鄭州市汽車產量47.1萬輛，是2008年的6.4倍。其中：轎車5.5萬輛，是2010年的2.9倍；SUV28.8萬輛，是2012年的1.7倍；客車8萬輛，是2008年的1.9倍；新能源汽車產量3.1萬輛；改裝汽車8534輛。
二、產品結構不斷升級，新能源汽車增速加快
近年來，全市轎車、SUV、新能源汽車生產實現從無到有。轎車自2010年開始生產，2017年產量5.5萬輛，占整車產量的11.8%；SUV自2012年開始生產，2017產量28.8萬輛，占整車產量的61.2%；新能源汽車自2015年開始生產，2017年產量3.1萬輛，同比增長17.1%，快于汽車產量增速26.4個百分點，占整車產量的6.6%。新能源汽車主要為宇通客車和海馬汽車所生產，2017年宇通客車生產推廣的新能源客車為2.5萬輛，實現收入176億元，市場占有率位居行業第一，率先在全國實現了新能源汽車從示范推廣到產業化的跨越。2017年鄭州市新能源汽車產量達到3.1萬輛，銷售收入突破181.3億元，占國內新能源汽車總產量的3.9%。
三、零配件企業發展迅速，產業鏈條更趨完善
截至目前，全市擁有汽車零部件核心配套企業150余家，鄭州經濟技術開發區、中牟汽車產業集聚區緊緊圍繞汽車產業發展規劃，布局了廣州風神、海馬汽車、宇通客車、日產等整車生產企業并建成較為完善的零部件配套和初步成型的汽車后市場。2017年，鄭州市汽車制造業增加值為225.08億元，其中整車制造業完成增加值161.97億元，占汽車行業的比重為72%，較2012年回落0.4個百分點；改裝汽車制造完成增加值1.85億元，占比為0.8%，較2012年回落4個百分點；汽車零部件及配件制造完成增加值61.26億元，占比為27.2%，較2012年提高4.4個百分點。
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目前，全市擁有汽車零部件核心配套企業150余家，初步形成了圍繞東風日產、海馬轎車、宇通客車和鄭州日產的專項配套基地，汽車零部件本地配套率近30%。主要產品涵蓋發動機、變速器、儀表臺模塊、發動機模塊、金屬沖壓件、汽車電子等汽車核心零部件。
一、總量規模不斷擴大，總體實力顯著提高
經過近幾年的發展，鄭州市汽車行業總量不斷壯大，尤其是2010年8月廣州風神在經開區落地投產以后，2011年全市汽車行業工業增加值即實現了超百億元，2017年完成工業增加值225.08億元，占全市規模以上工業增加值的7%，較2008年提高3.2個百分點；2016年實現主營業務收入超千億元，2017年完成主營業務收入1033.61億元，是2008年的4.5倍，占全省汽車行業主營業務收入的三分之一強；實現利潤92.73億元，是2008年的4倍，資產總計達767.77億元，是十年前的4.5倍。2008年-2017年十年間，汽車行業增加值年平均增長17.5%，比規模以上工業平均增速快4.3個百分點。
2017年，鄭州市汽車產量47.1萬輛，是2008年的6.4倍。其中：轎車5.5萬輛，是2010年的2.9倍；SUV28.8萬輛，是2012年的1.7倍；客車8萬輛，是2008年的1.9倍；新能源汽車產量3.1萬輛；改裝汽車8534輛。
二、產品結構不斷升級，新能源汽車增速加快
近年來，全市轎車、SUV、新能源汽車生產實現從無到有。轎車自2010年開始生產，2017年產量5.5萬輛，占整車產量的11.8%；SUV自2012年開始生產，2017產量28.8萬輛，占整車產量的61.2%；新能源汽車自2015年開始生產，2017年產量3.1萬輛，同比增長17.1%，快于汽車產量增速26.4個百分點，占整車產量的6.6%。新能源汽車主要為宇通客車和海馬汽車所生產，2017年宇通客車生產推廣的新能源客車為2.5萬輛，實現收入176億元，市場占有率位居行業第一，率先在全國實現了新能源汽車從示范推廣到產業化的跨越。2017年鄭州市新能源汽車產量達到3.1萬輛，銷售收入突破181.3億元，占國內新能源汽車總產量的3.9%。
三、零配件企業發展迅速，產業鏈條更趨完善
截至目前，全市擁有汽車零部件核心配套企業150余家，鄭州經濟技術開發區、中牟汽車產業集聚區緊緊圍繞汽車產業發展規劃，布局了廣州風神、海馬汽車、宇通客車、日產等整車生產企業并建成較為完善的零部件配套和初步成型的汽車后市場。2017年，鄭州市汽車制造業增加值為225.08億元，其中整車制造業完成增加值161.97億元，占汽車行業的比重為72%，較2012年回落0.4個百分點；改裝汽車制造完成增加值1.85億元，占比為0.8%，較2012年回落4個百分點；汽車零部件及配件制造完成增加值61.26億元，占比為27.2%，較2012年提高4.4個百分點。
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