2月1日,深圳在寒潮中迎來2018年春運,今后的40天里,累計將有超過950萬乘客搭乘列車離開深圳。
早上9時,筆者走進人流穿梭的深圳北站候車廳。位于大廳中央的U彩愛心服務(wù)站很是醒目,不少帶著行李的旅客攥著車票前來咨詢。
12小時吃了3盒“金嗓子”
此刻,服務(wù)站值班站長周妍岑已經(jīng)為春運忙碌了幾個小時:5:00起床,5:30到崗,5:50迎來進站的第一批客人。她一直帶著微笑,不停地回答旅客的各種提問,指引檢票口、協(xié)助延誤的旅客改簽,以及幫助找不到行李或者同伴的旅客在候車廳里尋物、尋人。這是周妍岑經(jīng)歷的第五個春運。作為一名“老兵”,她早早地給自己備下足夠的金嗓子喉寶——候車廳里人流熙熙攘攘,即使是面對面說話,聲音也需要提高許多,而她甚至沒有太多喝水的時間。服務(wù)站的工作分為“三班倒”,兩個班12小時下來,她干掉了3盒“金嗓子”。
春運開始了,深圳北站愛心服務(wù)站值班站長周妍岑笑容可掬,熱情回答每位旅客的咨詢。
去年春運發(fā)生的一件事情,讓她記憶猶新。春運高峰期,一位老人在車站門口徘徊,打聽如何買票乘車。周妍岑主動上前詢問,才知道老人年近80歲,是香港人,打算獨自一人前往老家福州。原因是日前自己從福州返回香港時,將一包藥品落在了福州車站。這種藥品在香港沒有,老人希望再次返回老家重新購藥。周妍岑一邊安撫老人家,一邊趕緊協(xié)調(diào)聯(lián)系福州車站,幸運的是遺落的藥品已經(jīng)被車站保存起來。最終這包藥品乘當(dāng)天的高鐵送到老人手中。老人激動地握著周妍岑的手,連連表示感謝。
“雖然春運上班就無法回家過年,工作很瑣碎,而且需要極大的耐心,但是看到那些旅客可以因為我的服務(wù),回家的路變得更順暢一些,心里還是暖洋洋。”周妍岑表示。
200多志愿者活躍北站
按照車站預(yù)計,深圳北站2018年春運將發(fā)送旅客512萬人次,日均發(fā)送12.8萬人,占據(jù)深圳鐵路運輸量的五成以上。滿圖開行225.5對高鐵動車組列車,同比2017年春運增加開行11對,增幅達4.8%。
深圳北站黨委副書記王展新表示,為確保春運服務(wù)不打折,車站提前做了精心準(zhǔn)備。例如,增設(shè)自動取售票機、增開核驗通道,在候車室內(nèi)(B20檢票口旁)設(shè)置改簽專窗;對行動不便的老人、病人和殘疾旅客,實現(xiàn)門對門、點對點專人服務(wù);確保及時處理旅客的投訴、求助和遺失物品查找等事項。
筆者在現(xiàn)場看到,為了讓回家之路更溫馨,深圳北站還現(xiàn)場安排了“快閃”、送春聯(lián)、送“福”字等互動活動;在站內(nèi)咨詢臺旁邊,設(shè)置免費親情電話和手機充電加油站;安排中鐵快運公司在服務(wù)臺駐點,方便旅客托運不便攜帶的大件行李等。此外,站內(nèi)還設(shè)置了醫(yī)療服務(wù)點,為有需要的旅客提供必備的急救醫(yī)療。
值得一提的是,除鐵路員工外,每天還有200多名身穿“紅馬甲”“綠馬甲”或身披“紅綬帶”的志愿者們,穿梭于車站內(nèi)外為旅客提供服務(wù)。
在這些志愿者中,梁金蘭的一頭白發(fā)很是顯眼。她今年78歲,從2012年開始,每年的春運都到深圳北站做義工,目前她服務(wù)的主要區(qū)域是車站的“愛心家園”,每天服務(wù)時間4~8小時不等。而11歲的張睿則是車站目前最小的志愿者。還在書香小學(xué)讀五年級的他,在車站服務(wù)站像成年人一樣,為南來北往的旅客提供咨詢服務(wù)。筆者問他,為什么放棄寒假時間來當(dāng)志愿者,他答道,玩的時間還有很多,而在這里能夠鍛煉自己,幫助別人很快樂。
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