郭萬達：前海應做粵港澳大灣區的重要平臺、載體和突破點

　　近年來，粵港澳大灣區通過打造創新驅動新引擎，一舉成為中國重要的經濟增長極。大灣區內的核心城市均有各自的優勢，合作創新也成為粵港澳大灣區核心城市與區域內其他地區的共同發展需求。在新的時代背景下，充分發揮大灣區合作創新巨大優勢，將有助于推動粵港澳大灣區的轉型發展。
4月11日，由中國（深圳）綜合開發研究院主辦的綜研國際報告會在深圳舉辦，主題為“合作創新助力粵港澳大灣區發展”。從現場獲悉，香港“一國兩制”研究中心研究總監方舟博士針對粵港澳大灣區進行了全面解讀。他指出，粵港澳大灣區要重點推進三方面的工作：一是新的歷史階段下的高水平產業協同合作，尤其是在科技創新和金融領域；二是公共服務和社會政策的協同，構建共同的生活家園；三是重大基礎設施的共建共享。
作為前海深港青年事務專業咨詢委員會的委員，方舟在接受采訪時也提出了對前海的建議。他表示“‘粵港澳大灣區’給了前海一個機會，我認為前海可以以自貿區為名，爭取國家授權一個試點，爭取自主的審批權：以前海為基地引進的香港專業人士，其服務資格、服務范圍等由自貿區來自行審批。如果前海能夠用好這個平臺，作為深港現代服務業合作區的價值更大。”
中國（深圳）綜合開發研究院常務副院長郭萬達博士在接受采訪時表示，粵港澳大灣區的發展需要一些平臺載體，前海本身既是平臺，也是載體，更是突破口。前海是自貿區，也是深港合作區，有著支持香港繁榮穩定的使命。“這個平臺已經規劃建設了快10年，等大灣區規劃出來，可以說前海將具備更好的條件和基礎，比如說要素流動、人才、稅收、法治、金融方面的規劃，前海過往已經做了一些嘗試，而所有這些都是大灣區本身面臨的制度創新。”
郭萬達指出，深圳是一個樞紐城市，前海本身應該是大灣區的樞紐，在新的大灣區規劃下，在與香港的連接，金融業、服務業的開放，自由貿易的便利性方面，應該思考如何成為更好的節點。“前海應做粵港澳大灣區的重要平臺、載體和突破點。”

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