記者 董永德
2月7日下午,在山西高行液壓股份有限公司生產車間里,技術人員正在加班加點生產一批鄭州到濟南高鐵線濮陽段的軌道板裝備。
“這就是我們攻關3年自主研制成功的創新產品——crtsiii型無砟軌道板智能化生產線。”一走進車間,公司董事長許乃鈞就迫不及待地向記者介紹情況。
去年11月,高行液壓公司在成都中標中鐵三局橋隧公司承擔的鄭州到濟南高鐵線濮陽段工程的軌道板裝備供給,預計2018年8月將正式建成投產;2018年1月,公司在廣西中標三維鐵路軌道制造有限公司承擔的深圳地鐵6號線工程的軌道板裝備供給,預計今年4月將正式投入生產。
“這意味著,我們研制的高鐵智能化無砟軌道板生產線已正式投入市場。”談到此,許乃鈞臉上洋溢著自豪與欣慰。這條擁有自主知識產權的產品線,大幅提高了技術參數精度,填補了國內技術空白,智能自動化解決方案更為全球首創。
許乃鈞說:“無砟軌道板是高鐵基建領域的關鍵部件,之前我國采用i型、ii型分別是日本和德國的專利技術。為了擺脫受制于人的阻礙,中鐵總公司自主研發了具有自主知識產權的高鐵iii型無砟軌道板技術,但是當前的生產裝備相對滯后,存在用工多、占地多、自動化程度低、技術參數控制精準度低、生產成本高等問題。高行液壓公司研制的智能化生產線就是要解決這些問題。”
為了進行技術創新,許乃鈞賣掉了舊廠房和自己的汽車。攻關3年,45人的研發團隊從來沒有度過一個節假日,資金最困難的時候,4個月發不了工資,無論日子多么艱難,沒有一個人埋怨,更沒有一個人放棄……正是這種精神讓高行液壓脫穎而出。3年時間,公司實現了50多次技術創新,30余項技術獲得國家授權專利,逐漸走在了國內行業最前沿。
讓許乃鈞感動的是,省委、省政府對企業創新的大力支持。去年3月,省長樓陽生到高行液壓公司重點調研了crtsiii型無砟軌道板智能化生產線項目。有關部門把高行的創新項目列入“13710”政府重點督辦工作范圍。申請專利時,省科技廳還給高行液壓開辟綠色通道。更讓許乃鈞激動不已的是,“樓省長親自向交通部、中鐵總公司推薦我們的智能化生產線,親自協調有關部門支持公司技術創新和成果轉化。一個小小的民營企業能夠享受這么高的待遇,非常感激。”
為進一步追逐高鐵夢想,高行液壓聘請了多位國家級知名專家為本公司技術顧問,加強與大專院校產學研合作,致力于科研創新,提升產品的核心競爭力。
許乃鈞篤定地說:“我們的目標是將這套智能化生產線推廣到全國,進軍國際市場,努力打造國內乃至國際先進的智能化無砟軌道板生產線的標桿,助力中國高鐵騰飛!”
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