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  • 臨沂市民咨詢:小區(qū)停車位“只售不租”合理嗎?


    “停車位是小區(qū)的配套建設(shè),應(yīng)該優(yōu)先給業(yè)主受益才是,明明只出售了一部分,但我們大部分業(yè)主的車依舊只能停在馬路上。”近日,臨沂市民紀(jì)女士撥打熱線,對開發(fā)企業(yè)停車位只售不租的現(xiàn)象,非常不理解。
      據(jù)紀(jì)女士介紹,2015年年底,她在位于北城新區(qū)武漢路與孝河路交會(huì)處一小區(qū)購買了一套房,目前已交房入住。“交房已有一年半,住戶不少,但地下停車場的利用率卻不高。小區(qū)沒有公共停車位,以前許多業(yè)主都選擇將車停在小區(qū)外面,有的直接停在路邊。”紀(jì)女士說,“最近不少業(yè)主的車都被交警貼了條,于是很多業(yè)主就想讓開發(fā)商把地下閑置車位按年租給業(yè)主使用,但開發(fā)商一直沒同意。聽說地下車庫屬于人防工程,車位沒有產(chǎn)權(quán),明明是小區(qū)的配套建設(shè),應(yīng)該優(yōu)先給業(yè)主受益才是,他們卻這樣做,我們疑問,他們這種方式合理嗎?”
      隨后,記者聯(lián)系了小區(qū)物業(yè)。“停車位所有權(quán)在開發(fā)商,跟物業(yè)沒太大關(guān)系。業(yè)主想‘以租代買’我們也已跟開發(fā)商反映,目前還未答復(fù)。”對此,小區(qū)物業(yè)的尹經(jīng)理說,小區(qū)一期停車位有五六百個(gè),其中大部分已售出,“按照相關(guān)規(guī)定,就是一次性租20年,一個(gè)車位6-8萬元,但有的業(yè)主不愿購買。沒有車位我們肯定不能讓進(jìn)地下車庫,這也是對買了車位的業(yè)主負(fù)責(zé)。”隨后,記者通過物業(yè)聯(lián)系了小區(qū)開發(fā)公司,并說明了情況。“確實(shí)有這一情況,小區(qū)有部分地下停車位沒有產(chǎn)權(quán),依法規(guī)只能簽訂20年租賃合同,但是在合同中我們已明文寫入,20年租賃到期后業(yè)主可無償使用到本地塊使用期結(jié)束,實(shí)質(zhì)上等同于買了70年產(chǎn)權(quán),這也是完全合法的。”一自稱小區(qū)開發(fā)商銷售部門負(fù)責(zé)人的張姓工作人員回復(fù)說。
      對于地下車位數(shù)量,該負(fù)責(zé)人表示一期目前還剩四五百個(gè)車位,完全能滿足小區(qū)業(yè)主的要求。“具體剩余車位數(shù)量及價(jià)格還需要進(jìn)一步核實(shí),對于不想購買車位的業(yè)主,小區(qū)的東邊、北邊也都可以免費(fèi)停車,但如果不交錢就占車位,我們是萬萬不能接受的。”該負(fù)責(zé)人說,小區(qū)停車場、沿街商鋪的開發(fā)都是付出很大成本的,但有部分業(yè)主提出的租賃費(fèi)用明顯過低,如果按這部分業(yè)主的方案,不光是開發(fā)商權(quán)利受損,其它購買了車位的業(yè)主肯定也不愿意,“目前部分業(yè)主的要求明顯超過了合理范疇,需要進(jìn)一步溝通。”
    律師說法
      對此,律師姜濤稱,對于地下人防車位來說,任何人沒有所有權(quán),建設(shè)方只能出租不能出售。“法律雖沒有明確規(guī)定停車位只售不租是不是違法,但停車位只售不租的做法違反了《物業(yè)管理?xiàng)l例》和《物權(quán)法》中‘停車位首先滿足業(yè)主需求’的立法宗旨,不符合法律的立法精神,是變相協(xié)迫業(yè)主購買。停車位的問題涉及的部門較多,業(yè)主需首先搞清楚停車位的產(chǎn)權(quán)歸屬,如果歸開發(fā)企業(yè)所有,那么開發(fā)商就有出售的權(quán)利,如果屬于業(yè)主共同所有,那么業(yè)主就可以根據(jù)法律規(guī)定維護(hù)自己的合法權(quán)益。”
      沂蒙晚報(bào)記者 趙澤軍 實(shí)習(xí)生 梁智華 整理

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