4月2日下午1點(diǎn)59分,舟山跨海大橋?qū)幉ǚ较?2k+200m處一輛小型皮卡車左后輪胎突然爆胎,駕駛員猛踩剎車,車子失去重心甩尾撞上了邊護(hù)欄。萬(wàn)幸的是,車上的人員安然無(wú)恙。
爆胎驚險(xiǎn)瞬間↓↓
民警趕到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),車子逆向停靠在硬路肩上,護(hù)欄邊站著驚魂未定的女司機(jī)。經(jīng)調(diào)查,駕駛員白某駕車經(jīng)過(guò)跨海大橋金塘段時(shí),突然左后側(cè)輪胎爆胎,當(dāng)時(shí)車速較快,車子很快沖向了中央護(hù)欄,白某下意識(shí)猛踩剎車,導(dǎo)致車輛甩尾180°撞上邊護(hù)欄。
高速交警提醒,駕駛員朋友在開(kāi)車前,務(wù)必要檢查車輛是否正常,尤其是在夏季高溫炎熱天氣下,特別是金塘大橋和西堠門大橋是鋼箱梁橋面,夏季橋面溫度比地表溫度高,開(kāi)車時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓升高時(shí),應(yīng)緩慢減速,將車行駛至服務(wù)區(qū)陰涼處讓輪胎自然降溫,切不可通過(guò)放氣或潑冷水的方式來(lái)降低胎壓和溫度,高溫時(shí)開(kāi)車應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)。
監(jiān)控視頻顯示,駕駛員在車輛爆胎瞬間,第一反應(yīng)是踩剎車,過(guò)度緊張導(dǎo)致用力過(guò)猛,也正是因?yàn)槟且荒_猛烈的剎車導(dǎo)致車輛甩尾。
大多數(shù)駕駛員產(chǎn)生一個(gè)誤區(qū),爆胎后首先想到的是猛踩剎車,甚至有些明知不能猛踩剎車,但潛意識(shí)里還是覺(jué)得剎車才是最有效的辦法。
爆胎后到底該不該猛踩剎車?
當(dāng)然是不該!
正確的做法>>緊握方向盤,控制好車子的方向,并以點(diǎn)剎的方式讓車子緩慢停下。
慶幸此次事故發(fā)生地點(diǎn)車流量較小,后方大貨車是位老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)豐富、避讓及時(shí),事故車輛甩尾后最終停在了硬路肩上,不然后果不堪設(shè)想。
高速交警提醒↓↓
請(qǐng)牢記爆胎后,勿猛踩剎車,
要握緊方向盤,
千萬(wàn)記住點(diǎn)剎,點(diǎn)剎,點(diǎn)剎!
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