【導(dǎo)讀】 “十三五”期間,隨著寧啟鐵路二期、青鹽鐵路今年內(nèi)建成通車,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、徐宿淮鹽鐵路明年建成,滬通鐵路一期、連徐高鐵2020年建成,加上鹽通高鐵提前建成通車,蘇北鐵路網(wǎng)也將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營。
青鹽鐵路預(yù)定將于
今年年底前通車運(yùn)營
從8月7日起
青鹽鐵路將開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試
進(jìn)入通車前的最后沖刺
此外,日前召開的全省交通運(yùn)輸重點(diǎn)任務(wù)半年推進(jìn)會上也傳出喜訊,省政府已部署抓緊研究鹽通鐵路與滬通鐵路公鐵兩用跨江大橋同步建成通車,這意味著鹽通鐵路將提前一年半通車。
青鹽鐵路8月7日起開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試
我市境內(nèi)將設(shè)置5個(gè)車站
根據(jù)鐵路部門計(jì)劃安排,連鹽鐵路將于8月1日起全線通電,為開通前線路設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段做好充分準(zhǔn)備。
所謂聯(lián)調(diào)聯(lián)試,就是采用高速檢測列車等測試設(shè)備,在鐵路開通運(yùn)營前對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測試,并依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整,直至各個(gè)系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運(yùn)行及動態(tài)驗(yàn)收要求的過程。
青鹽鐵路正線設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,在我市境內(nèi)設(shè)5個(gè)車站:響水、濱海縣、阜寧東、射陽、鹽城北站。
蘇北鐵路網(wǎng)
將于2020年實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營
“十三五”期間,隨著寧啟鐵路二期、青鹽鐵路今年內(nèi)建成通車,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、徐宿淮鹽鐵路明年建成,滬通鐵路一期、連徐高鐵2020年建成,加上鹽通高鐵提前建成通車,蘇北鐵路網(wǎng)也將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營。
預(yù)計(jì)2020年全省鐵路營業(yè)里程將由目前的2791公里提升至4000公里以上,其中時(shí)速200公里以上快速鐵路達(dá)到3000公里以上,形成“北接隴海、南跨滬寧、西聯(lián)京滬、東啟江海”的三縱四橫快速鐵路網(wǎng)。
屆時(shí)13市“市市通高鐵”,基本實(shí)現(xiàn)以軌道交通為客運(yùn)主骨架的“2小時(shí)江蘇”,綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施總體上將達(dá)到世界先進(jìn)水平。
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青鹽鐵路8月7日起聯(lián)調(diào)聯(lián)試,進(jìn)入通車前最后沖刺
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