南寧加快推進(jìn)快遞行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展
制定實(shí)施土地利用總體規(guī)劃應(yīng)合理安排快遞園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地；市財(cái)政連續(xù)3年每年拿出100萬(wàn)元，支持新建的快遞公共服務(wù)站和智能快件箱建設(shè)……3月1日起，南寧市開(kāi)始實(shí)施《關(guān)于加快推進(jìn)快遞行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，我市快遞業(yè)迎來(lái)眾多利好消息。
大力推進(jìn)快遞網(wǎng)絡(luò)中心建設(shè)
每年的“雙11”對(duì)快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)都是一次大考。2017年“雙11”期間，我市快件處理量為4770.66萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)33.26%，高峰期為11月14日，當(dāng)日處理量為610.6萬(wàn)件，各快遞企業(yè)在提高投遞速度方面下了不少功夫。
為提高全市快遞行業(yè)發(fā)展水平和服務(wù)能力，《意見(jiàn)》提出，將加快規(guī)劃建設(shè)具備集中倉(cāng)儲(chǔ)、分揀處理、快速集散、統(tǒng)一配送等服務(wù)功能的現(xiàn)代化快遞物流園，加快推進(jìn)快遞企業(yè)廣西東盟總部基地建設(shè)項(xiàng)目，打造西南快件集散交換中心；鼓勵(lì)快遞企業(yè)在南寧建設(shè)企業(yè)區(qū)域總部或快遞處理分撥中心等，統(tǒng)籌安排快遞產(chǎn)業(yè)園、快遞網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn)及服務(wù)站點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施用地；在供水供電等方面給予支持，逐步實(shí)現(xiàn)快遞企業(yè)在用水方面與工業(yè)企業(yè)基本同價(jià)并軌，為快遞企業(yè)發(fā)展提供必要保障。
同時(shí)，各縣（區(qū)）在規(guī)劃、建設(shè)物流貨運(yùn)樞紐以及電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)時(shí)要配套規(guī)劃快遞園區(qū)，支持快遞企業(yè)利用存量土地資源建設(shè)快件分揀節(jié)點(diǎn)，建設(shè)一批具備集中倉(cāng)儲(chǔ)、分揀處理、快速集散、統(tǒng)一配送等服務(wù)功能的快遞物流分撥中心，構(gòu)建與我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的快遞物流派送體系。
完善快遞末端服務(wù)體系
快遞末端投遞是快遞服務(wù)鏈條的最后一環(huán)，是市民體驗(yàn)最直接、感受最直觀(guān)的環(huán)節(jié)。當(dāng)前快遞市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，特別是電子商務(wù)規(guī)模繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，末端投遞需求激增，考驗(yàn)著南寧快遞企業(yè)的末端處理能力和服務(wù)能力。
《意見(jiàn)》提出，獨(dú)立企業(yè)要因地制宜與工業(yè)園區(qū)、機(jī)關(guān)、大中專(zhuān)院校、連鎖商業(yè)機(jī)構(gòu)、社區(qū)服務(wù)組織以及第三方企業(yè)開(kāi)展多種形式的投遞服務(wù)合作，各有關(guān)高等院校要為快遞企業(yè)收寄和投遞快件提供通行、臨時(shí)停車(chē)等便利服務(wù)，不得收取任何費(fèi)用；支持快遞企業(yè)與第三方公司合作在農(nóng)村設(shè)置快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或利用村郵站、農(nóng)村超市等開(kāi)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、生活消費(fèi)品和農(nóng)副產(chǎn)品等寄遞服務(wù)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到100%，保障“工業(yè)品下鄉(xiāng)，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通。
此外，加快推進(jìn)快遞“三進(jìn)”工程（進(jìn)社區(qū)、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)校園），將快遞公共服務(wù)站和智能快件箱建設(shè)納入我市城市基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)，市財(cái)政連續(xù)3年每年拿出100萬(wàn)元支持新建的快遞公共服務(wù)站和智能快件箱。
保障城市配送車(chē)輛有序通行
快遞車(chē)輛“進(jìn)城難”一直是快遞行業(yè)的“老大難”問(wèn)題。今后南寧將如何對(duì)快遞專(zhuān)用車(chē)輛在城市通行和作業(yè)給予便利？
《意見(jiàn)》提出，鼓勵(lì)快遞企業(yè)購(gòu)置新能源汽車(chē)作為城市快件運(yùn)輸和收投服務(wù)工具，并按照國(guó)家規(guī)定給予補(bǔ)貼優(yōu)惠。對(duì)經(jīng)郵政管理部門(mén)核準(zhǔn)，并同意噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、頒發(fā)專(zhuān)用標(biāo)示從事快遞營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在其收寄、運(yùn)輸、投遞快件時(shí)，依法保障城市配送車(chē)輛有序通行；設(shè)置一定的過(guò)渡期，允許符合標(biāo)準(zhǔn)的快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)在一定的過(guò)渡期內(nèi)用于城市收投服務(wù)，對(duì)快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)按照“統(tǒng)一車(chē)型、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一牌號(hào)、統(tǒng)一備案、統(tǒng)一培訓(xùn)”的要求實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理；在商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集區(qū)，規(guī)劃設(shè)置公共裝卸點(diǎn)、貨物集散點(diǎn)和貨場(chǎng)停靠區(qū)，以緩解快遞車(chē)輛在城市通行難、停靠難、裝卸難等問(wèn)題。
此外，鼓勵(lì)快遞企業(yè)全面推廣電子面單，推進(jìn)快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化、減量化，推廣使用標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱和可回收包裝材料，促進(jìn)循環(huán)利用，探索制定對(duì)回收一次性包裝廢棄物的補(bǔ)貼政策，推動(dòng)全市快遞服務(wù)向低碳環(huán)保方面發(fā)展。
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