杭州試點共享單車進小區
你家小區里能騎進共享單車么?可能讓很多居民都要搖頭,封閉的小區內部,面對各家共享單車,物業管理起來確實繁瑣無章,因此小區門口總會有“共享單車禁止入內”的標牌。
但是,“堵”真的有用嗎?仍會有居民將共享單車騎進小區,不管是公共健身器材旁,還是綠化帶邊,甚至消防通道、消防栓前,只要覓得一處空隙,總會有它們的存在。
一邊是居民上下班騎行“最后一公里”的需求,另一邊是小區內部的秩序管理困擾,如何兼顧,小區內共享單車的管理著力點落在何處?
6月起,在西湖區城管局的牽頭下,東山弄社區和幾家共享單車公司一商量,決定開展為期3個月的試點。7月3日,東山弄社區正式對共享單車“敞開大門”,社區對共享單車實施“準入”,共享單車公司負責及時擺放、補充和清運共享單車。
東山弄試點 杭州共享單車進小區
東山弄社區是個典型的杭州老小區,位于浙大玉泉校區旁,占地0.8平方公里左右,共有92幢居民樓2800多戶住戶。
在共享單車試點進入小區后,15個劃線車位上整齊劃一地停放著100多輛“小藍車”。走過路過的市民,都能通過手機掃碼借車、還車。
王華家住外東山弄6幢。每個工作日,他都會在小區門口租共享單車去黃龍商圈上班,下班了再租共享單車回家。“小區里靠近浙大路有個菜場。因為共享單車禁入,小區又大,我只能拎著菜走十多分鐘回家,感覺特別不方便。”王華說,現在租輛車騎到小區門口,只要兩分鐘,確實比走路快多了!
單車公司負責管理 城管、社區等多級考核
記者從西湖區城管局了解到,單車進物業小區后,互聯網租賃自行車企業每天早晚高峰前,做好直運、整理、補充工作,確保小區內市民群眾每天早上上班有單車騎、晚上回家有地方停。
運維人員每天小區內全覆蓋巡查維護,及時將零星停放單車,收集到互聯網租賃自行車文明騎行停放點,杜絕綠地內停放單車的現象。
街道、屬地中隊、社區、物業小區將負責對小區內單車管理維護情況的日常監督、考核工作,由區局負責評定。根據考核評定情況,對管理到位的單車企業予以保留,對管理不到位單車企業予以淘汰。
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杭州試點共享單車進小區 騎行回家更方便
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