圖為228國道玉環段貫通儀式。
9月3日下午3時38分,玉環苔山,隨著吊機轉動,228國道玉環段第2900片t梁緩緩降落,平穩就位,標志著溫嶺澤國至玉環大麥嶼疏港公路工程(228國道玉環段)項目控制性工程漩門灣特大橋全線順利貫通。
228國道玉環段項目是玉環交通建設史上的首條國道、省重點工程,也是臺州單個標段投資最大的國道項目。工程于2014年3月經省發改委批準,2016年4月全線正式開工。
該項目起于玉環苔山,經沿漩門二期海堤,終于蘆浦分水山,與76省道復線南延公路相接,全長約10.76公里,路基長1.829公里,4座橋梁長8.932公里。工程按一級公路技術標準設計,設計速度80公里/小時,路基寬度24.5米,雙向4車道,投資概算16.23億元,工期3年,計劃2018年年底建成通車。
2016年4月8日,漩門灣特大橋棧橋開始施工;今年9月3日,漩門灣特大橋架梁雙幅順利貫通。截至目前,工程已完成投資14.4億元,占總投資的85.4%,完成路基99%、橋梁92.3%。
由于該項目工程規模大、工期緊,并且橫跨漩門灣全海域范圍施工,受地理位置、氣候影響、生態環境等諸多制約。自項目開工以來,項目指揮部和施工單位緊盯時間節點,掛圖作戰,克服了鉆孔樁穿越深厚淤泥層、施工難度大、地質異常多變、t梁制運架等重難點,從方案優化、節點控制、施工組織三個方面精準發力,工程進度成幾何倍數增長,連續三年超額完成任務。
該項目指揮部負責人說,漩門灣特大橋全線順利貫通,不僅為玉環對外交通開辟了新的通道,完善了大麥嶼港綜合集疏運系統,加強了玉環與臺州市區的聯系,也有利于改善溫嶺西南部落后的交通狀況,完善臺州市快速交通網絡。
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228國道玉環漩門灣特大橋全線貫通
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