近日,一輛失控的奔馳轎車以120碼(公里/小時(shí))的速度在高速公路上“巡航”的新聞,成為大家關(guān)注的熱點(diǎn)。前天下午,在諸永高速臺(tái)州段,一輛同樣失控的大貨車也經(jīng)歷了生死時(shí)速——無法制動(dòng)的貨車在長(zhǎng)下坡路段不停加速,最終依靠避險(xiǎn)車道化險(xiǎn)為夷。
3月20日下午,一輛輕型貨車在諸永高速上飛奔,車上載著4噸多蔬菜,從義烏運(yùn)往臨海,在行駛過程中,駕駛員施師傅一直保持在70碼左右。
貨車開到諸永高速溫州方向雙峰隧道內(nèi),施師傅聽到貨車底下一聲異響,趕緊將車輛慢慢開出隧道,??吭谟猜芳缟?,并打電話給修理廠詢問異響情況。然而剛停穩(wěn),施師傅就發(fā)現(xiàn)車子開始慢慢向前溜去,趕緊踩剎車,卻發(fā)現(xiàn)腳下發(fā)軟——腳下踏板已沒有一絲氣壓,剎車失靈了。
高速上剎車失靈,對(duì)司機(jī)來說無疑是生死考驗(yàn),施師傅嘗試了拉手剎、掛倒擋,但在巨大的慣性前,這些應(yīng)急措施無一奏效。而熟悉路況的施師傅明白,前面還有13公里的長(zhǎng)下坡,若任由車子“滑”下去,生死難料。
從靜止到20碼、50碼、70碼,施師傅的小貨車越滑越快,而車上已經(jīng)沒有制動(dòng)措施,5分鐘時(shí)間,小貨車的速度已飆到90碼左右。幸運(yùn)的是,憑著對(duì)路況的熟悉,施師傅記得前方有一處避險(xiǎn)車道,3公里后,施師傅總算等來了道路右側(cè)的避險(xiǎn)車道,一頭沖了上去并在沙堆中停下。
高速交警介紹,為應(yīng)對(duì)隧道多、長(zhǎng)下坡陡峭等復(fù)雜路況,諸永高速在設(shè)計(jì)時(shí)增加了6個(gè)避險(xiǎn)車道,利用砂石鋪設(shè)的斜坡使失控車輛減速。近年來,每年都有十來起貨車剎車失靈的例子,因?yàn)橛斜茈U(xiǎn)車道的存在,這些剎車失靈的貨車大多能轉(zhuǎn)危為安。
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