貨車剎車失靈，從靜止“滑”到90碼

近日，一輛失控的奔馳轎車以120碼（公里/小時）的速度在高速公路上“巡航”的新聞，成為大家關注的熱點。前天下午，在諸永高速臺州段，一輛同樣失控的大貨車也經歷了生死時速——無法制動的貨車在長下坡路段不停加速，最終依靠避險車道化險為夷。
3月20日下午，一輛輕型貨車在諸永高速上飛奔，車上載著4噸多蔬菜，從義烏運往臨海，在行駛過程中，駕駛員施師傅一直保持在70碼左右。
貨車開到諸永高速溫州方向雙峰隧道內，施師傅聽到貨車底下一聲異響，趕緊將車輛慢慢開出隧道，停靠在硬路肩上，并打電話給修理廠詢問異響情況。然而剛停穩，施師傅就發現車子開始慢慢向前溜去，趕緊踩剎車，卻發現腳下發軟——腳下踏板已沒有一絲氣壓，剎車失靈了。
高速上剎車失靈，對司機來說無疑是生死考驗，施師傅嘗試了拉手剎、掛倒擋，但在巨大的慣性前，這些應急措施無一奏效。而熟悉路況的施師傅明白，前面還有13公里的長下坡，若任由車子“滑”下去，生死難料。
從靜止到20碼、50碼、70碼，施師傅的小貨車越滑越快，而車上已經沒有制動措施，5分鐘時間，小貨車的速度已飆到90碼左右。幸運的是，憑著對路況的熟悉，施師傅記得前方有一處避險車道，3公里后，施師傅總算等來了道路右側的避險車道，一頭沖了上去并在沙堆中停下。
高速交警介紹，為應對隧道多、長下坡陡峭等復雜路況，諸永高速在設計時增加了6個避險車道，利用砂石鋪設的斜坡使失控車輛減速。近年來，每年都有十來起貨車剎車失靈的例子，因為有避險車道的存在，這些剎車失靈的貨車大多能轉危為安。

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