能深入千米地心 可推出澎湃動力 “煉鋼大師”妙手鍛造“花樣”鋼筋
將堅硬的鋼鐵化為“繞指柔”，實際操作起來可不是容易的事。不過，這些堅硬無比的家伙在大師手中也要乖乖“聽話”，各司其職，各盡其能。宋紅偉是金牌技師、吳新兵是首席工程師、陳明華是軋鋼技術專家……這群新興鑄管創新工作室的大師們，就有這個能耐。
2013年，新興鑄管宋紅偉創新工作室誕生，主要從事螺紋鋼及優特鋼新產品的開發以及生產工藝的創新。經過幾年的發展、壯大，工作室不僅成為職工創新活動的平臺，也起到了連接產品開發和現場生產的橋梁紐帶作用。
在產品陳列室里，記者看到了多種樣品鋼材。吳新兵介紹說，鋼產品看起來很粗獷，但工藝要求卻非常精細。鋼越細越軟，成形過程變數越大，生產難度也越高。“你看這些鋼筋，每一款螺紋的形狀都不同。它們是要直接套進螺栓里的，擰合時要做到完全吻合匹配。”
吳新兵清楚地記得，工作室開發的最早一款產品就是錨桿鋼，主要用于地下礦道的頂部支撐。他介紹說，在巖土工程領域中，這是一種結構簡單的主動支護，能最大限度地保持圍巖的完整性、穩定性，能有效控制其變形、位移和裂縫的發展，且具有運輸方便、效率高、施工噪音小等優點。
國內的錨桿鋼生產起步較晚，產品質量也良莠不齊。工作室成立后，質量部、軋鋼部通力配合攻關，對此進行了深入研究。項目采用了坯料熱送熱裝技術、釩微合金化技術、控冷控軋技術，既節約能源，又提高了鋼材性能。另外，該項目中設計出了合理的孔型，通過軋輥位相調整機構，在普通連軋機組上軋制出連續螺紋，按要求長度截取使用，完全滿足力學性能。加工費用可比普通錨桿降低15%左右，而強度提高約30%。“這項技術填補了省內的空白。為了它，我們工程師下到1000米深的礦井，實地考察土質情況，確保生產出的鋼安全達標。”
工作室的另一項“明星產品”是qd08鋼，這款鋼材屬于定向研發，應用于目前全球三分之一的高檔汽車里，主要為發動機里的爪極用材。吳新兵告訴記者，“這款鋼里面的碳含量特別低，因此‘變形’能力極強，非常好塑型。”產品從2016年開始生產，目前年產量約4000噸，“這種鋼一噸比普通鋼售價高300—500元，每年能帶來上千萬元的利潤。”
除了技術上的鉆研創新，工作室在人才培養上也是成果斐然。通過比武與競賽、組織“技能月”等活動，為人才選拔和展示搭建舞臺。并通過對佼佼者的表彰和獎勵，調動職工的積極性、主動性，使人才自學+提升，不斷成長壯大。
同時，以師徒“結對子”或“拜師學藝”等形式，安排中級技術工與高技能人員、專家、帶頭人組成工作組，形成技術上的傳、幫、帶。在工作室的帶動下，軋鋼掀起了學習熱潮，工作室成員得到了鍛煉和成長，多人已能獨當一面。
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