約談不改？網約車將被下架APP

記者5日從交通運輸部獲悉，交通運輸部等七部門明確加強網約車聯(lián)合監(jiān)管。
近日，交通運輸部、中央網信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、中國人民銀行、稅務總局和國家市場監(jiān)督管理總局等七部門聯(lián)合印發(fā)《關于加強網絡預約出租汽車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管有關工作的通知》，明確了網約車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管工作流程。
建立網約車行業(yè)聯(lián)合監(jiān)管機制
通知要求，各級交通運輸、網信、通信、公安、人民銀行、稅務、工商和市場監(jiān)管等部門要建立網約車行業(yè)聯(lián)合監(jiān)管機制。針對未取得網約車經營許可從事網約車經營、線上線下車輛人員不一致、信息泄露、不依法納稅、不正當競爭、非法經營資金支付結算等違法違規(guī)行為，各相關管理部門可開展聯(lián)合約談。
拒不改正的，下架移動互聯(lián)網應用程序
約談后仍拒不改正的，相關管理部門可根據(jù)網約車平臺公司違法行為嚴重程度，按照《中華人民共和國網絡安全法》《中華人民共和國電信條例》《互聯(lián)網信息服務管理辦法》《計算機信息網絡國際聯(lián)網安全保護管理辦法》《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》等有關法規(guī)規(guī)定，對網約車平臺公司相應采取暫停發(fā)布、下架移動互聯(lián)網應用程序、停止互聯(lián)網服務、6個月內停止聯(lián)網或停機整頓等處置措施。
行政處罰將通過信用系統(tǒng)公告
通知提出，要加強網約車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管應急響應和處置，探索利用互聯(lián)網思維創(chuàng)新監(jiān)管方式，對網約車平臺公司的行政處罰行為通過信用系統(tǒng)進行公告，利用信息化手段實現(xiàn)部門間和各部門內部信息互通、資源共享，探索建立政府部門、企業(yè)、從業(yè)人員、乘客及行業(yè)協(xié)會共同參與的多方協(xié)同治理機制。
■新聞背景  
部分企業(yè)“說一套、做一套”屢談不改
此次7部門發(fā)文對網約車加強事中事后監(jiān)管，并非是突然決定。
5月10日，交通運輸部官方微信號發(fā)文稱，部分網約車平臺公司在被約談后，就將承諾拋之耳后，繼續(xù)我行我素，視約談為“耳旁風”。針對“屢談不改”的網約車平臺公司，交通部嚴格依法加大加重處罰力度，公開曝光企業(yè)違法違規(guī)事實、企業(yè)承諾及處罰情況。
今年以來，互聯(lián)網交通運輸企業(yè)被“約談”的消息頻頻見諸報端。目前已有北京、上海、江蘇、浙江等地的省級或市級交通運輸部門，就網約車企業(yè)非法營運、擾亂市場秩序、運營安全、信息安全等突出問題約談了有關企業(yè)，通報發(fā)現(xiàn)的問題，提出整改要求。
然而，部分網約車平臺公司在被約談時，態(tài)度很誠懇，承諾很到位，但約談后，就將承諾拋之耳后，繼續(xù)我行我素，視約談為“耳旁風”。甚至有的企業(yè)被多次約談，卻仍置若罔聞，違規(guī)變本加厲，毫無誠信可言。這種“說一套、做一套”的做法，折射的是公司對依法經營的漠視和僥幸心態(tài)，損傷的是公司的信譽和投資人的信賴，損害的是人民群眾的利益。
（據(jù)新華社、法制晚報）

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