黃家湖白沙洲交通環境正整治 16個項目明年6月完工
烽火路效果圖
黃家湖大道效果圖
3月14日訊(長江日報 記者韓瑋 通訊員陳曉龍) 日前,黃家湖和白沙洲區域,正在掀起一場交通及環境綜合整治大會戰。13日上午,長江日報記者來到黃家湖大道施工現場,這片區域多個工程同時展開,一派熱火朝天景象。
黃家湖大道3800根管樁扎入淤泥層 專門建箱涵連通黃家湖水系
上午10時,長江日報記者來到武漢學院附近的黃家湖畔,1.5公里長的黃家湖大道(青菱河北路——洪山江夏交界處)工程正在加緊施工。挖機、壓路機和吊車等20臺大型機械忙個不停,近百名工人奮戰,有的在忙著土方換填作業,有的人工探挖煤氣管道周邊土方,為管道遷改做準備。
市城投公司現場負責人介紹,目前這里只有一條24米寬的簡易水泥路,兩側是建筑垃圾和堆土,現在要擴寬至40到60米,形成雙向8車道,兩邊還將配套40米景觀綠化帶。為打造一條景觀大道,必須先將原先的垃圾和堆土清走,再換填符合要求的黃土,黃土中還要拌入石灰,吸走水分。
因地下淤泥較多,為避免沉降,路基處理非同一般。在臨近黃家湖的黃家湖大道施工段,地下已經打入3800根管樁,每根樁頂還要“戴帽”,看上去像頂著一個個四方的混凝土塊,實際上是鋼筋混凝土托板,靠樁穩固淤泥、托住路基,通過托板將路面承載的壓力分散,以防止不均勻沉降。
在這條大道兩側,一邊是黃家湖主湖,一邊是子湖。此次黃家湖大道改造,專門在地下建箱涵將兩邊的水系連通,黃家湖還與青菱河、巡司河相連,與長江相通。
黃家湖、白沙洲片的學校、居民將受益
與黃家湖大道(青菱河北路—洪山江夏交界處)工程無縫相接的烽火路(八坦路—青菱河北路)也正在建設中。在原先的一片荒地和建筑渣土上,施工隊伍已經打入試樁并完成了原地貌復測,接下來將進行清表、場平、打樁。這條長3公里、寬40米的雙向8車道烽火路與黃家湖大道相接后,形成一條縱貫洪山、江夏的南北向大通道。
這條大通道向北接八坦路,經楊泗港快速通道可直達楊泗港長江大橋過漢陽,向南與江夏境內的8公里黃家湖大道道路改造工程相接。
黃家湖、白沙洲片的學校、小區居民將因此受益,白沙洲居民前往漢陽、黃家湖、江夏將更加快捷便利。此外,黃家湖、白沙片居民也可通過黃家湖大道、烽火路,與新建的珞獅南路改造及配套工程、南湖大道相連,快速通往光谷。
黃家湖大道將成為一條美麗景觀綠軸
武漢市城建委有關負責人透露,黃家湖大道與三環線交匯節點區域環境綜合整治提升工程正在全力推進,目前共有16個項目圍繞這一區域展開。除黃家湖大道(青菱河北路—洪山江夏交界處)、烽火路工程外,還在建設江夏區黃家湖大道8公里地下綜合管廊及同步道路改造;將啟動三環線(白沙洲大道—黃家湖大道)綜合管廊工程,全長2.94公里的管廊將納入電力、給水、通信等管線,并預留熱力、中水管道空間;并沿黃家湖大道一側布置電力隧道,區域內的95座高壓鐵塔將全部拆除,高壓電力架空線全部入地。
與三環線平行的青菱河(青菱路—京廣鐵路)也將啟動整治,進行渠道底泥疏浚,將斷面寬度由目前的50-60米拓至110-120米,開展水體生態修復,雨水口生態改造,增加截污管道,并對河道綠化,青菱河兩岸四周將栽植大樹,提升綠化總面積達到49萬平方米,實現水清岸綠。還將對青菱、白沙片區排口實施控源截污。
與地鐵5號線并線的烽勝路,因重載車碾壓,已經成為一條“搓板路”,此次也納入整治提升范圍,將進行改造。
此外,白沙洲、黃家湖區域內的兩條地鐵線:地鐵5號線第一標段(湖北中醫大學—武梁路)、地鐵8號線三期工程(軍運村站—野芷湖站)都在加快車站及區間施工。
市城建委人士表示,16個項目“開足馬力”,將于明年6月全部完工,屆時,黃家湖大道也將脫胎換骨,成為一條美麗的景觀綠軸。
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