九綿高速公路的平武曾家山隧道
綿陽新聞網訊 昨(24)日,從市交通運輸局傳來消息,根據我市交通攻堅規劃,2018年,綿陽交通大會戰持續發力,將在九綿高速公路等建設上加大投入。到目前,九綿高速公路完成投資45.29億元,占項目概算總投資的11%;九綿高速公路在2018年度計劃完成投資45億元,其中綿陽市境內計劃完成投資30億元,預計至2018年底累計完成投資額度為88.72億元,占概算總投資的21.7%。
九綿高速是我市今年交通攻堅行動中最重要的一條高速公路。目前,位于江油市太平鎮的九綿高速lj32合同段正在建收費站和兩座分離式立交,從這里就正式上了九綿高速。30多臺工程機械、近百名施工人員、節假日不打烊,lj32標段建設進展快速,至今已完成了地面清表和鉆孔樁基礎施工等工作,目前已著手立交橋的建設,確保在2019年春節前完成青蓮互通立交的主體工程。
在龍鳳鎮的lj33標段施工現場,九綿高速江油服務區項目正在建設,它是九綿高速綿陽境內的第一個休息服務區。九綿高速lj33標段總工程師格云峰說:“我們首先建設服務區項目,是為了在這里建設拌合站和鋼材加工廠,為后續的路面鋪設和涪江特大橋的修建做準備。”格云峰所說的涪江特大橋是該標段的重點難點工程,該橋身跨度達到1000多米,建設難度很大,計劃三月底全面施工。
據介紹,2017年11月底,承建九綿高公路的24個土建施工單位全部進場,并開展駐地建設和拌合站、鋼筋加工場和便道等臨建工作,計劃于2018年3月底全部完成。
到目前,作為九綿高速公路控制性工程的白馬隧道(單洞全長26013米)主洞開挖完成3633米,占主洞總量26013米的13.97%,二襯累計進尺3026米,占總數26013的11.63%,累計完成建安費投資36726萬元(lj8合同段22484萬元,lj9合同段14242萬元),占合同價185370萬元的20%。
2018年九綿高速公路投資力爭完成48億元,完成路基35%、橋梁上部5%、橋梁下部50%、隧道開挖15%、隧道二襯13%、綠化10%。目前,綿九公司按照交投“抓早、抓緊、抓實”的工作要求,已將目標任務進行認真梳理,詳細劃分到每個施工標段中,并與每個參建單位簽訂目標責任書,確保完成2018年投資任務。綿九公司以打造品質工程為抓手,制訂了標準化施工手冊及相關制度,實行細化到項目臨建、預制構件制作、各工序施工、項目人員管理等方面的標準化建設,嚴格按標準化方案指導現場施工,嚴格對標檢查、考核與獎罰。
據了解,九寨溝(甘川界)至綿陽公路位于四川省阿壩藏族羌族自治州和綿陽市境內,路線起于九寨溝縣郭元鄉青龍橋(甘川界)附近,止于綿陽市游仙區東林鄉張家灣,在國家和四川省公路網中居重要地位。路線全長244.026千米,橋隧比81.50%,全線共設17座互通式立交,服務區(停車區)6處,總預算409.7974億元。(綿陽日報社全媒體記者 田明霞 文/圖)
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