7月5日,成都市交管局通報了一起較大交通事故。今年4月12日凌晨,一輛川a牌照的超載運渣車,因闖紅燈撞上一輛小客車,造成小客車上3名乘客身亡,駕駛員受傷。事發后,成都多個部門組成聯合調查組,從駕駛員、車主、運輸公司以及施工工地進行系統取證調查,并迅速確定這四方的違法行為和責任。
近年來,因運渣車造成的交通事故頻頻發生,但在工程建設中又離不開它們。如何減少運渣車交通事故的發生率?運渣車存在哪些突出違法?今年上半年,成都查獲了多少起運渣車突出違法?對此,成都交警都作了權威回答。
警方通報 運渣車闖紅燈致3死1傷
成都市交管局事故處民警通報:今年4月12日凌晨5點過,雙簡路與麓山大道三段交叉路口附近,一輛車牌為川an8929的超載運渣車闖紅燈經過時,與對面一輛左轉彎行駛的小客車發生碰撞,在慣性作用下,小客車被推行數十米遠才停下,當場造成小客車3名乘客身亡,駕駛員受傷。
事發后,成都市交管局會同安監、城管、交委、監察委等,成立聯合調查組。經查,該運渣車駕駛員陳某仁,所駕車輛擅自改變了車輛結構,且存在安全隱患,超載達到384%,以及違法闖紅燈,故須承擔事故全部責任。
當天,駕駛員陳某仁因涉嫌交通肇事罪被刑事拘留。日前,陳某仁被檢察院批準逮捕。此外,“4·12”交通事故被認定為一起生產安全責任事故。成都市交管局對該起事故以重大責任事故罪刑事立案調查。
深度追責 順藤摸瓜鎖定四方責任
此次事故,難道只有駕駛員有責嗎?民警介紹,在認定駕駛員責任后,警方還順藤摸瓜,查到這輛運渣車的車主、運輸企業以及施工工地負責人的違法行為。
“運輸企業存在培訓造假、監管虛設等問題。”民警說,這輛運渣車登記所有人為成都坤馳運業有限公司,注冊時間為2014年2月,法定代表人為金某。
調查發現,該公司安全生產規章制度不健全,虛設安全管理機構,對駕駛員的安全教育流于形式,安全教育培訓記錄造假,虛設gps動態監控專職管理人員,違反了《安全生產法》等相關規定。此外,該公司所有車輛均實行掛靠經營模式,違反四川省《道路交通安全法》規定。4月13日,金某因涉嫌重大責任事故罪被刑事拘留,目前已被檢察院批準逮捕。
“我們查到車主另有其人。”民警介紹,該車車主為譚某,將車掛靠在成都坤馳運業有限公司。今年2月,譚某私自聘請陳某仁為該車司機,未到運輸企業報備。此外,還擅自對該車外形和已登記有關技術數據進行改變。目前,譚某因涉嫌重大責任事故罪被采取刑事強制措施,一并移送檢察院審查起訴。
“我們還倒查到了施工工地。”民警說,當天,這輛運渣車是從郫都區紅光大道一工地出來。據查,今年4月8日,該工程現場負責人馬某為達到個人盈利和快速回籠資金的目的,在與開發商未簽訂正式合同、未辦理《建筑工程施工許可證》、未正式通知開工的情況下,私自組織機械在工地項目實施土方挖掘,并組織承運企業以外的運渣車進入工地運沙石,以及未在施工現場配置建筑垃圾處置(排放)管理員,未對施工現場進行監督管理,致使建筑垃圾車輛裝載后超載出場。對此,工地土石方現場負責人馬某,因涉嫌重大責任事故罪也被刑事拘留,同樣被檢察院批準逮捕。
數據分析 半年查獲近2萬起突出違法
成都市交管局事故處民警介紹,今年以來,成都交警開展重管車輛交通事故深度調查15件,立案辦理重大責任事故案4件,2件已移送檢察機關審查起訴。
今年1月至6月,已依法查處運渣車飄灑遺漏8600件,非法改裝5595件,違法超載3682件,沖紅燈1078件,無證運輸286件及其他交通違法行為。下一步,成都交警還將常態化開展運渣車專項整治行動,強化夜間勤務,加大夜間警力投入,以建筑工地、消納場地、主要進出城通道為重點,“零容忍”嚴查嚴處運渣車飄灑遺漏、超載超限、沖紅燈、非法改裝等突出違法行為。
此外,還將對涉及運渣車的道路交通事故全鏈條溯源,一查到底、依法追究,堅決遏制運渣車在路面運輸過程中的違法態勢,努力營造安全有序的道路交通環境。
華西都市報-封面新聞記者楊力實習記者宋瀟
原標題:運渣車闖紅燈致3死1傷 司機車主工地掛靠單位都沒跑脫
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