天津自貿區3周年 貿易便利化亮點頻現
天津自貿區
天津新聞網訊：5月24日，國務院正式發布《進一步深化中國（天津）自由貿易試驗區改革開放方案》，標志著天津自貿區新一輪的改革正式開始。天津自貿區從掛牌至今已滿三年。三年來，天津自貿試驗區諸多創新都取得了重要階段性成果。特別是在提升貿易便利化水平方面亮點頗多。
在新公布的《方案》中，建成高水平的國際貿易“單一窗口”再度被提及。下一步，天津自貿區將借鑒聯合國國際貿易“單一窗口”標準，實施貿易數據協同、簡化和標準化。探索推動將中國（天津）國際貿易“單一窗口”覆蓋領域拓展至技術貿易、服務外包、維修服務等服務貿易領域。同時，待條件成熟后逐步將出口退（免）稅申報納入“單一窗口”管理。最大限度實現覆蓋船舶抵離、港口作業、貨物通關等口岸作業各環節的全程無紙化，推進貿易領域證書證明電子化管理。實現與國家層面“單一窗口”標準規范融合對接，加強數據銜接和協同監管。推進企業信用等級信息跨部門共享。推進“單一窗口”與“一帶一路”沿線國家和地區口岸信息互換和服務共享。
三年來，天津自貿區實施的國際貿易“單一窗口”將海關、邊檢、海事等十余個單位的8項通關服務功能、9項港口服務功能和130多項在線查詢和辦事服務功能合并在一個電子平臺。企業只需要通過互聯網公共服務窗口，一點登陸、一次性遞交滿足口岸監管部門要求的格式化單證和電子信息，處理結果通過互聯網反饋企業，申報效率提升了25%。截止目前，國際貿易“單一窗口”報關單量超過800萬票，直接和間接服務企業數量超過10000家。
國務院正式發布《進一步深化中國（天津）自由貿易試驗區改革開放方案》
“直通到廠，空檢海放”作為天津自貿區在貿易便利化方面的另一項創新舉措，大大便利的企業。企業在自己的廠區就可以完成報檢，同時對于一些易變質的產品，還可以實現“空檢海放”。
所謂空檢海放就是，在貨物抵達海港之前，可以允許送檢小樣先通過飛機運送至天津完成檢測環節。一般來說，大批量貨物會通過海運方式運送到天津自貿區，但是檢測小樣因為體量小，可以采用空運的形式提前抵達。于是就形成了，貨物在海上，而小樣已經開始檢測。等全部貨物運送至港口后，檢疫環節也同一時間完成了。這樣又一次大大減少了貨物的等候時間。這種政策對于食品企業來說，大大降低了企業貨物變質的風險，減少了成本。
天津伊利乳業有限公司位于天津自貿區空港片區，同時也是“直通到廠，空檢海放”實施的試點企業。每周新入境的新西蘭嬰幼兒配方奶粉都通過這種方式實現快速通關。不僅海關檢驗檢疫查驗場地直接設置在企業倉庫中，在批貨物通過海運抵達前，他們的檢測小樣早已坐著飛機運送到了檢測實驗室完成相關檢疫程序，減少貨物等待時間。
伊利集團副總裁張軼鵬表示：“伊利集團大洋洲生產基地的嬰幼兒配方奶粉，從產品下線即刻起，只需要短短30天，就能送達中國消費者手中。效率提升了一倍。在新模式的推進下，像伊利集團這樣的跨國企業，通過其大洋洲生產基地和天津工廠，可源源不斷向國內輸送新鮮優質的嬰配粉。通過天津自貿區對內的利好政策，讓企業抓住更多國際市場的機會。”
除此之外，天津自貿區還推出三批29項通關便利化措施，其中“保稅貨物自行運輸”制度使企業貨物流轉時間節省約50%，成本節約近30%。“批次進出，集中申報”制度，平均通關時間由原來的1至2天，節約保管成本70%。（津云新聞記者李澤亞）
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在新公布的《方案》中，建成高水平的國際貿易“單一窗口”再度被提及。下一步，天津自貿區將借鑒聯合國國際貿易“單一窗口”標準，實施貿易數據協同、簡化和標準化。探索推動將中國（天津）國際貿易“單一窗口”覆蓋領域拓展至技術貿易、服務外包、維修服務等服務貿易領域。同時，待條件成熟后逐步將出口退（免）稅申報納入“單一窗口”管理。最大限度實現覆蓋船舶抵離、港口作業、貨物通關等口岸作業各環節的全程無紙化，推進貿易領域證書證明電子化管理。實現與國家層面“單一窗口”標準規范融合對接，加強數據銜接和協同監管。推進企業信用等級信息跨部門共享。推進“單一窗口”與“一帶一路”沿線國家和地區口岸信息互換和服務共享。
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所謂空檢海放就是，在貨物抵達海港之前，可以允許送檢小樣先通過飛機運送至天津完成檢測環節。一般來說，大批量貨物會通過海運方式運送到天津自貿區，但是檢測小樣因為體量小，可以采用空運的形式提前抵達。于是就形成了，貨物在海上，而小樣已經開始檢測。等全部貨物運送至港口后，檢疫環節也同一時間完成了。這樣又一次大大減少了貨物的等候時間。這種政策對于食品企業來說，大大降低了企業貨物變質的風險，減少了成本。
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除此之外，天津自貿區還推出三批29項通關便利化措施，其中“保稅貨物自行運輸”制度使企業貨物流轉時間節省約50%，成本節約近30%。“批次進出，集中申報”制度，平均通關時間由原來的1至2天，節約保管成本70%。（津云新聞記者李澤亞）
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