九月杭州迎來學(xué)生開學(xué)和旅游旺季 出行要注意什么
杭州網(wǎng)訊 酷暑八月，杭州很多司機(jī)可能有這樣的感覺，交通似乎通暢了不少，路面似乎好走了很多。
近日，杭州市綜合交通研究中心發(fā)布了8月主城區(qū)交通運(yùn)行月報，受暑期、高溫等影響，市民上學(xué)、送學(xué)以及其他非剛性的出行有所減少，交通壓力相對較低，交通總體較為暢通。
7、8月高峰平均擁堵指數(shù)6.4 限行結(jié)束后快速路更易發(fā)生擁堵
交通運(yùn)行月報大數(shù)據(jù)顯示，今年暑期高峰平均擁堵指數(shù)6.4，與去年同期基本保持穩(wěn)定，交通運(yùn)行較好。
從每日高峰平均指數(shù)來看，7月?lián)矶驴傮w高于8月。除個別嚴(yán)重?fù)矶氯找酝猓?月高峰指數(shù)大致在6~6.5的范圍。
而8月市區(qū)早、晚高峰小時平均擁堵指數(shù)為6.2；中心城區(qū)干線公交早、晚高峰平均車速為14.1km/h，均較之前有所好轉(zhuǎn)。
降雨是暑期交通擁堵加劇的重要原因之一。今年暑期中，持續(xù)1小時以上的嚴(yán)重?fù)矶戮l(fā)生在雨天。
7、8月份，快速路上午和下午最擁堵時刻均不在限行時段內(nèi)，而是出現(xiàn)在限行結(jié)束后，上午為9:30左右，下午為19:00左右。晚高峰的向后推延尤為明顯，限行結(jié)束后快速路指數(shù)從6（輕度擁堵）迅速上升至8（嚴(yán)重?fù)矶拢?br>暑期快速路擁堵指數(shù)變化曲線
對比去年暑期，快速路也有相似的反彈情況，但今年反彈幅度更大，9:00-11:00、18:30-20:30時段內(nèi)快速路指數(shù)同比分別上升13.6%、8.2%。
一方面與季節(jié)因素有關(guān)，杭州市綜合交通研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“暑期天黑較晚、部分單位實行夏令時，下班回家的時間總體向后推延，快速路主要服務(wù)于中長距離通勤出行，晚高峰推遲的現(xiàn)象尤為明顯。”
此外，暑期白天天氣炎熱，夜間出行變得更為活躍。另一方面則與快速路初步成網(wǎng)后外圍客流不斷培育，交通負(fù)荷不斷上升有關(guān)，8月快速路網(wǎng)高峰交通負(fù)荷同比上升2.3%。
送學(xué)早晚高峰來臨 開學(xué)第一周提前15分鐘進(jìn)入擁堵狀態(tài)
相比暑假期間，開學(xué)第一周城區(qū)交通明顯繁忙了不少，從監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，杭城進(jìn)入中度擁堵狀態(tài)的時間平均提早了15分鐘以上。
相比往年同期，今年開學(xué)第一周交通擁堵略有上升，高峰平均擁堵指數(shù)比2017年、2015年同期分別上升3.9%、10.4%。
文三街小學(xué)周邊文三路(保俶路-莫干山路，東-西)車速對比
該負(fù)責(zé)人表示，這一方面與小學(xué)上學(xué)推遲，導(dǎo)致送學(xué)高峰與上班高峰進(jìn)一步重疊有關(guān)，另一方面也與今年市區(qū)地鐵、快速路等工程施工較多等有關(guān)。
從本學(xué)期起，小學(xué)推遲上學(xué)的改革在全市范圍內(nèi)廣泛落實，大部分小學(xué)將上課時間推遲至8:30。受此影響，部分小學(xué)周邊道路早高峰擁堵時間也有所后延。
以文三街小學(xué)、行知小學(xué)周邊道路為例，送學(xué)高峰由8:00左右延遲至8:20-8:30，總體推遲20-30分鐘。如果不是送孩子上學(xué)，建議在7:40-8:30避開學(xué)校周邊路段。
九月旅游旺季路面擁堵加劇 市民應(yīng)早做打算提早出門
9月迎來開學(xué)季，西湖景區(qū)也即將進(jìn)入秋季旅游旺季，歷來是一年中相對較擁堵的月份，預(yù)計擁堵程度相比暑期會有明顯加重。
近5年中秋節(jié)、國慶節(jié)放假前夕交通擁堵指數(shù)時變曲線
近5年中秋節(jié)、國慶節(jié)后上班第一天交通擁堵指數(shù)時變曲線
杭州市綜合交通研究中心提醒市民，中秋、國慶假期也即將到來，從往年經(jīng)驗看，預(yù)計節(jié)前9月21日、9月30日的15:00-19:00，節(jié)后9月25日、10月8日的7:30-9:00，城區(qū)交通運(yùn)行將較為繁忙，建議有條件的市民提早出門，盡量選擇地鐵等綠色交通方式出行。
邊陲小縣 借著陽光轉(zhuǎn)型發(fā)展
身高會隔代遺傳？市三醫(yī)院名醫(yī)上線長江網(wǎng)武漢城市留言板答疑
我市四部門聯(lián)合發(fā)布通告非限定區(qū)域嚴(yán)禁祭祀
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市關(guān)工委舉行“雙百工程”幫扶助學(xué)金發(fā)放儀式
前三季度景德鎮(zhèn)市農(nóng)林牧漁業(yè)平穩(wěn)增長
岳塘區(qū)召開全區(qū)安全生產(chǎn)工作會議
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國家森防總站來岳核查松材線蟲病防控工作
2017年廣東圖書館學(xué)會學(xué)術(shù)年會暨首屆“圖書館發(fā)展嶺南論壇”21日至24日舉辦 眾多大咖齊聚河源 共話圖書館發(fā)展
戶外公共直飲水走進(jìn)懷化
南陽車務(wù)段金秋助學(xué) 情暖困難職工
全城同寫高考作文今開賽 本報微信第一時間發(fā)布高考題
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“供深食品基地建設(shè)”重新啟動
清理河道非法漁具
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近日，杭州市綜合交通研究中心發(fā)布了8月主城區(qū)交通運(yùn)行月報，受暑期、高溫等影響，市民上學(xué)、送學(xué)以及其他非剛性的出行有所減少，交通壓力相對較低，交通總體較為暢通。
7、8月高峰平均擁堵指數(shù)6.4 限行結(jié)束后快速路更易發(fā)生擁堵
交通運(yùn)行月報大數(shù)據(jù)顯示，今年暑期高峰平均擁堵指數(shù)6.4，與去年同期基本保持穩(wěn)定，交通運(yùn)行較好。
從每日高峰平均指數(shù)來看，7月?lián)矶驴傮w高于8月。除個別嚴(yán)重?fù)矶氯找酝猓?月高峰指數(shù)大致在6~6.5的范圍。
而8月市區(qū)早、晚高峰小時平均擁堵指數(shù)為6.2；中心城區(qū)干線公交早、晚高峰平均車速為14.1km/h，均較之前有所好轉(zhuǎn)。
降雨是暑期交通擁堵加劇的重要原因之一。今年暑期中，持續(xù)1小時以上的嚴(yán)重?fù)矶戮l(fā)生在雨天。
7、8月份，快速路上午和下午最擁堵時刻均不在限行時段內(nèi)，而是出現(xiàn)在限行結(jié)束后，上午為9:30左右，下午為19:00左右。晚高峰的向后推延尤為明顯，限行結(jié)束后快速路指數(shù)從6（輕度擁堵）迅速上升至8（嚴(yán)重?fù)矶拢?br>暑期快速路擁堵指數(shù)變化曲線
對比去年暑期，快速路也有相似的反彈情況，但今年反彈幅度更大，9:00-11:00、18:30-20:30時段內(nèi)快速路指數(shù)同比分別上升13.6%、8.2%。
一方面與季節(jié)因素有關(guān)，杭州市綜合交通研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“暑期天黑較晚、部分單位實行夏令時，下班回家的時間總體向后推延，快速路主要服務(wù)于中長距離通勤出行，晚高峰推遲的現(xiàn)象尤為明顯。”
此外，暑期白天天氣炎熱，夜間出行變得更為活躍。另一方面則與快速路初步成網(wǎng)后外圍客流不斷培育，交通負(fù)荷不斷上升有關(guān)，8月快速路網(wǎng)高峰交通負(fù)荷同比上升2.3%。
送學(xué)早晚高峰來臨 開學(xué)第一周提前15分鐘進(jìn)入擁堵狀態(tài)
相比暑假期間，開學(xué)第一周城區(qū)交通明顯繁忙了不少，從監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，杭城進(jìn)入中度擁堵狀態(tài)的時間平均提早了15分鐘以上。
相比往年同期，今年開學(xué)第一周交通擁堵略有上升，高峰平均擁堵指數(shù)比2017年、2015年同期分別上升3.9%、10.4%。
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該負(fù)責(zé)人表示，這一方面與小學(xué)上學(xué)推遲，導(dǎo)致送學(xué)高峰與上班高峰進(jìn)一步重疊有關(guān)，另一方面也與今年市區(qū)地鐵、快速路等工程施工較多等有關(guān)。
從本學(xué)期起，小學(xué)推遲上學(xué)的改革在全市范圍內(nèi)廣泛落實，大部分小學(xué)將上課時間推遲至8:30。受此影響，部分小學(xué)周邊道路早高峰擁堵時間也有所后延。
以文三街小學(xué)、行知小學(xué)周邊道路為例，送學(xué)高峰由8:00左右延遲至8:20-8:30，總體推遲20-30分鐘。如果不是送孩子上學(xué)，建議在7:40-8:30避開學(xué)校周邊路段。
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