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  • 浙江高速路上輪胎向大巴砸來 周口司機忍痛處理救下一車游客


    交警正在處理這起事故
    劉師傅坐在破碎的擋風玻璃前
    肇事的輪胎
    大河報·大河客戶端記者田育臣文紹興高速交警供圖
    核心提示|5月11日上午10點30分許,浙江紹興至杭州的一段高速公路上,一輛載有16人的旅游大巴正在高速行駛,一個輪胎突然從前方飛來,重重地砸在前擋風玻璃正前方。面對危急情況,老家河南周口的大巴司機劉師傅緊握方向盤,強忍滿臉被玻璃碴扎傷的疼痛,冷靜操作、緩慢剎車,將大巴車緩慢停下,從而保證了整整一車乘客的安全。5月12日,記者從紹興高速交警一大隊獲悉,輪胎是從一貨車備胎處脫落,貨車已被找到,該事故造成大巴車上2人受傷。貨車駛離了事故現場,是否屬肇事逃逸?高速公路上因備胎脫落引發事故的情況多發,該如何避免?記者為您尋求權威解答。
    高速公路上一只輪胎突然飛來,大巴車司機緊急處理救下一車人
    5月12日中午,記者聯系到劉師傅時,他已接受完紹興警方調查,正乘坐高鐵返回杭州。劉師傅提及5月11日上午的遭遇,仍驚魂未定。
    他回憶,當天上午,他正開著大巴車載著一個香港旅游團沿g92杭州灣環線高速從紹興前往杭州,而事故發生在紹興路段齊賢樞紐附近。當時,高速上車流量較大,他的車速八九十碼,行駛在第二車道。“當時,毫無征兆,我也沒發現是一個輪胎,只覺得從第四車道一輛車上掉下一個東西,落地后又彈了起來,從右前方飛了過來,砸在了前擋風玻璃上。”劉師傅說,他只聽到“砰”的一聲,大巴車的前擋風玻璃被砸下去一個大坑,玻璃瞬間碎成蛛網狀,玻璃碴飛濺到他與女導游以及前排乘客身上。他的臉上和脖子上瞬間落滿了玻璃碴。
    “我幸好戴著墨鏡,玻璃碴彈到操作臺上,砸在了我的臉上和脖子上。”玻璃碴飛濺到劉先生眼睛周圍,他本能地閉上眼睛,強忍著身體的劇痛,緊握手中方向盤,踩住剎車,成功控制了方向,讓車慢慢停了下來。
    隨后,他通過后視鏡觀察右側車道情況,等到與后方車輛拉開足夠的安全間距后,才將大巴車安全地挪到了應急車道內。“下了車一看,才發現是個輪胎。”之后,劉師傅與旅游團領隊等人,第一時間把乘客疏散到安全地帶,才趕緊報警求助。
    司機劉師傅老家在周口,他說“無論在哪兒都不能給河南抹黑”
    劉師傅介紹,他今年52歲,老家在周口項城。上世紀90年代,他一直在蓮花味精廠當司機。1998年,他先后在上海、杭州等地開大巴車,駕齡至少已經30年了。如今他長期呆在杭州余杭區,2年前才在杭州買房安家落戶。他說,這次大巴車上載著一個香港旅游團,車上一共16人,除了他與地接導游兩人,其他14人均為香港旅客。14人中除了一名二十多歲的香港領隊,其他游客都是六七十歲的老人。該旅游團計劃在浙江玩5天,事發的5月11日是在浙江的第三天,上午剛去了紹興魯迅故里,下午準備去嘉興,沒想到半路上就出了這個事。
    事發時,腦海中第一時間想到的是啥?劉師傅說,腦海中閃現的是要緊握方向盤,先把車停下來。這可能出自一個老司機的本能,但也是一個經驗。在那種情況下,一旦操作不當,后果將不堪設想。
    “我姓劉,名字就別說了吧。只想說,河南人無論在哪兒,都不能給咱河南抹黑。”5月12日下午,記者多次詢問劉師傅的名字,但他始終拒絕透露。他只提到,八十多歲的父母親以及兄弟姐妹仍在項城老家居住,他每年都會回老家看望父母。
    “這次多虧劉師傅操作得當,整車人才有驚無險。”5月12日下午,紹興高速交警一大隊副大隊長吳松接受記者采訪時說,面對突發情況,劉師傅能沉著冷靜,第一時間緊握方向盤,并踩剎車將車緩慢停下。之后,他又打開雙閃,在與后方車輛拉開安全間距后,把大巴車挪到應急車道。“劉師傅操作非常得當,事發后,整車的香港游客都伸起大拇指夸他,感謝他。”
    肇事貨車已找到,若因未及時檢修致備胎脫落車主將面臨處罰
    吳松告訴記者,事發后,他們立即對肇事車進行追查。由于事發路段是監控盲區,加上劉師傅及車上乘客和過往司乘人員未看清掉落備胎的車輛,警方查找嫌疑車輛的難度不小。但是,警方通過其他路段監控視頻,認真仔細排查篩選,終于成功鎖定了肇事車輛。
    5月11日晚8點30分左右,紹興高速交警趕到杭州市余杭區喬司街道,將肇事小貨車和肇事司機于某(女,1971年生)一并帶回紹興接受處理。據吳松介紹,事發時于某開的是空車,從寧波開往杭州余杭區。他們通過比對,發現肇事輪胎和于某車輛的其他輪胎尺寸相同,型號、品牌一致。而且,于某小貨車掛備胎的地方是空的,上面也沒有任何灰塵,固定備胎的鐵鏈也是斷的,經于某本人確認,備胎確實是最近才掉落的。
    據劉師傅介紹,當天,他穿了長袖,事發后,他的臉部和脖子上玻璃碴掉了后,皮膚表面出現不少血印點子;而坐在車頭前方的導游除了臉部、脖子,胳膊上也有一些血印點子,其他人并未受傷。目前,損壞的大巴車已被拖至紹興高速交警一大隊。5月11日當天,旅游集團又派出了接駁車,將所有乘客接走,讓他們繼續前往無錫游玩。5月12日上午,劉師傅與肇事者于某已見面。目前,紹興警方正進一步對事故進行鑒定,5月14日警方才能出結果。
    5月12日,記者從紹興高速交警方面獲悉,從事故情況來看,車上只有兩人輕微傷,目前主要還是純經濟損失方面的問題。另外,警方正對“肇事車主對輪胎脫落的責任和過失”進行認定中,若于某因車輛未及時檢修出現了拋灑物,也將面臨進一步處罰。
    高速上備胎脫落引發事故,肇事車駛離是否構成肇事逃逸?
    5月13日,記者搜索發現,在高速公路上,經常會出現私家車備用輪胎脫落,從而引發交通事故的情況。其中不少肇事車主也像于某這樣,駛離了事故現場。對類似于某這種情況,是否屬肇事逃逸?
    吳松表示,交通事故逃逸是指行為人在發生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。雖然于某駕車駛離現場,但若有證據證明其不知道或不能發現事故發生,是不構成交通肇事逃逸的。
    對此,河南省公安廳高速交警總隊民警表示,備胎脫落看似是小事,但如果脫落導致發生事故,后果不堪設想。生活中,車主在對車日常保養或長途出游前,很少有車主會對備胎進行檢測,而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。他提醒,尤其對于備胎外掛式車輛而言,在上路行駛和保養時,不單對輪胎要檢查,也要檢查備胎固定是否牢固,及時排除安全隱患,平安出行。
    (責編:杜發光 李玉榮)

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