全省首例“庭審式調解”涉訴價格爭議調解成功 被追尾奔馳車損定為33萬
“價格爭議調處機制快速化解了我們雙方的爭議，避免了來回奔波，起到了事半功倍的效果，我要為你們這項機制點贊！”6月8日，南通市港閘區法院一起道路交通事故責任糾紛，經南通市物價局價格認定中心介入調解，當事人雙方達成一致意見后，被告某保險公司工作人員李某致電案件承辦人黃立威表示感謝。記者了解到，這也是我省首例利用庭審式調解成功的涉訴價格爭議。
這是一起道路交通肇事案件引起的糾紛。原告葉某的奔馳轎車在高速公路上被追尾，葉某將肇事司機及肇事車輛的保險公司訴至港閘法院，并委托了評估公司鑒定車損價值為40萬元。但保險公司對這一鑒定結果不予認可，認為車損最多只有20萬元，雙方僵持不下。按照以往做法，該案只能由法院搖號確定第三方鑒定機構，對車損價值進行重新鑒定。價格爭議調處機制運行之后，黃立威征求雙方意見后將該案委托給價格認定中心調解，中心調解人員針對原被告各自主張的車損價值所依據的鑒定評估、保險公估報告進行了專業分析、評判，指出雙方報告中存在的問題，并進一步提出合理的損失計算方法和價格依據，最終順利引導雙方一致認可車損為33萬元，案件快速結案。
記者了解到，港閘法院唐閘人民法庭集中管轄南通市境內所有高速公路上發生的道路交通事故案件，這些案件涉及的車輛、貨物、路產損失價格爭議因其專業性強，往往需要第三方機構進行評估，容易造成案件久拖不決，增加當事人訴累。今年4月初，港閘法院與市物價局價格認定中心協商共建矛盾糾紛訴調對接工作機制，將價格爭議調處引入道交事故多元化解體系，發揮價格爭議行政調解在預防和化解民事訴訟糾紛中的專業優勢。
市價格認定中心和唐閘法庭均設立訴調對接工作站，每周定期派員駐站服務，對于雙方有價格爭議且同意調解的，針對立案前后兩種不同情形，法院采取委托或聯合調解等方式，由市價格認定中心依托其開展價格認定工作積累的豐富技術經驗，對爭議事實進行甄別，在法律框架內化解雙方矛盾糾紛，該機制在省內尚屬首創。
“價格認定中心擁有專業優勢，提出的價格意見當事人認可度高，同時開展調解也不收取任何費用，不僅有效節約了司法資源，縮短了審理周期，也減輕了當事人訴累。機制運行以來，成效明顯，受到了當事人的一致好評。”黃立威介紹說。
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