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  • 醫院附近堵堵堵這道難題怎么破?


    蘭大二院門前擁堵不堪
    我市各大醫院門口車流量大,院內停車難,導致交通擁堵現象頻現,不僅在清晨和中午高峰期擁堵,連日來,就連平峰期,醫院門口也是車挨車行駛緩慢。如何讓這里的交通暢通起來,成為廣大市民的期盼。交警表示,將在交通高峰期進行疏導,對長時間在醫院大門前亂停放的車輛拍照處罰。蘭州晚報記者滕效宏實習生武文惠文/圖現場:醫院附近道路擁堵
    3月13日上午8時,在省婦幼保健院進口處,等待進入的車輛已在七里河北街排成了長隊。而七里河北街被交警部門劃定為單行道,道路東側為臨時停車場。記者觀察了十多分鐘,發現醫院內的車輛開出幾輛后才開閘放進去幾輛,間隔時間約10分鐘。“就醫患者的車不能及時進入醫院停車場,大多時候停在馬路上等候,加之不斷有車輛通行,時常造成道路堵車現象,有時候堵車長達十多分鐘。”患者馬老先生說。
    當日上午9時許,在西關十字蘭大二院兩處大門口,等待進入醫院的車輛排起了長隊。“以前公交車站離醫院太近,經常出現擁堵,現在車站搬走了,可還是擁堵。”蘭大二院警務室一位女士說,造成醫院門前擁堵的原因,主要是醫院停車位相對少,加之西關十字是交通樞紐站,車流量人流量都比較大。醫院的兩處大門均距離公交樞紐站太近,大多數時候公交車都是連著幾輛同時進出站,所以堵車便成了家常便飯。
    事實上,受影響最大的是120急救車。“我們接到病人急著要進醫院,結果院門口堵成一鍋粥,我們心里真是急啊,不得不拉響警笛,硬擠過去。”部分急救車司機無奈地說。
    市民:高峰期交警應疏導
    與蘭大一院相比,省人民醫院的情況相對較好,車流通暢。而蘭大一院急診部門口道路較窄,人流量車流量均比較大,多數情況都是兩輛小型機動車擦肩而行,且很多車輛是進出醫院的。據記者統計,從中午12時到下午1時這段時間,平均每10分鐘進入醫院的車輛在20輛左右,從醫院出來的車輛約為15輛。
    省人民醫院一名患者表示,省人民醫院與蘭大一院之間的這段路面太窄,有些司機就算想讓急救車,也沒辦法。當然,也存在一部分素質比較低的司機,根本就不想讓道。該患者建議交警設置急救車專用車道。
    市民俞女士說,我市大醫院都集中在市區,周圍人多、車多,停車位跟不上,無法從根本上解決問題。一到高峰期,道路更是不堪重負。“希望交警能在各大醫院門口長時間執勤疏導車輛通行,以減少交通擁堵現象。”
    醫院:私家車不要占用“生命通道”
    省中醫院、蘭大二院急診科的相關負責人認為,城區各大醫院大門口車輛亂停放確實困擾著醫院,究其原因,一方面是近年來各大醫院就診患者急劇增加,使得院區里的停車位十分緊張,很多患者和家屬因找不到車位,就干脆把車輛停在醫院大門口;另外一個原因則是一部分患者和家屬,圖省事不愿意把車停到距離醫院較遠的停車場。還有一個原因就是近幾年來各大醫院都在改擴建,原有的場地被占用,停車位一度減少。
    部分醫院后勤辦的相關負責人說,就目前的情況來看,短期內騰出更多的車位有困難,只能是開走一輛車才可以放進一輛車。要徹底緩解醫院大門口交通瓶頸,只能等待改擴建工程全部完工。
    交警:加強疏導對違停車拍照處罰
    當日中午,記者看到,城關交警大隊民警正在現場疏導交通,對違停的車輛一一拍照警示。交警部門的相關人士表示,他們將建議各大醫院保衛部門主動管好自家門口,同時也希望就醫者盡量將車停放到醫院附近的停車場內。另外,將建議各大醫院完善相應的配套設施,通過疏堵結合的方法真正解決問題。
    此外,《道路交通安全法》規定,警車、消防車、急救車、工程救險車之類的車輛享有優先通行權,在確保安全的前期下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。但前提必須是保障交通安全,如果發生交通事故,特權車輛仍需負法律責任。

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