荊州最美公路正加快建設預計明年3月可建成通車
318國道荊州段改擴建項目部紫竹林特大橋負責人黃亞軍說，下一步將進行橋面附屬工程施工，包括防撞墻以及橋面鋪裝，預計十月中旬具備全橋通車條件。
由于318國道荊州段改擴建項目施工區域水系密布、土質松軟，所以采用多橋梁的設計。整個改擴建工程中，共有大大小小的橋梁14座，其中特大橋2座、大橋2座，中小橋梁10座。
318國道荊州段改擴建工程項目部副總工程師王世宏介紹，位于跨滬渝高速的許家臺大橋，除11號墩柱下部結構正在施工外，其他的下部結構已施工完畢，正在進行箱梁架設的前期準備工作。長湖特大橋左幅已經全線貫通，右幅正在緊鑼密鼓的進行主墩的掛籃懸澆施工。引江濟漢大橋左幅已貫通，右幅主墩的掛籃施工也在按部就班的施工當中。
與此同時，沿線的道路施工也在穩步推進。318國道荊州段改擴建工程全長52.19公里，東起沙市區觀音垱鎮槍桿村，途經鑼場、關沮、紀南、八嶺山四鎮，止于華中農高區太湖農場磚瓦廠，路基寬度為新建段24.5米、擴建段18米。全線采用雙向四車道一級公路標準建設，設計車速為80公里/小時，總投資14億元，建設工期36個月，全線47.19公里的路基，目前已完成17公里的路基填筑。
318國道荊州段改擴建工程項目部副總工程師王世宏說，剩余的路基已完成路基的清表、整體拆遷、荷塘回填、山地遷改等前期準備工作，目前正在進行正常的路基填筑工作，后期路基已完成近8km的水文鋪筑。預計2018年12月底實現全線路基貫通，2019年3月1日左右全線具備通車條件。
整個318改擴建工程就像是圍繞海子湖和廟湖水域畫了一個巨大的半圓，將原來呈直線狀的道路彎成了一個弓形。項目建成后，原先從荊州城區穿行而過的318國道將繞開城區，成為荊州城區大外環，將大大改善荊州城區對外交通條件，減輕城區交通過境壓力。同時，由于改擴建的318國道緊鄰長湖、海子湖和廟湖水域，且穿越大半個紀南生態文化旅游區，該路段建成后，也將成為荊州風景最美的一條道路。
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