內(nèi)環(huán)高架三期加快建設(shè) 青年路東延線現(xiàn)澆梁完成首次澆筑
【導(dǎo)讀】 8月8日下午，在中交三航局承建的內(nèi)環(huán)高架三期青年路東延線施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到該項(xiàng)目的現(xiàn)澆梁首聯(lián)施工已經(jīng)啟動(dòng)，橋墩上已經(jīng)架設(shè)了密密麻麻的支架鋼管，工人們正在橋梁上緊張施工搭設(shè)，整個(gè)施工過程井然有序。
△青年路東延至東環(huán)路互通效果圖。
△在內(nèi)環(huán)高架三期青年路東延線施工現(xiàn)場(chǎng)，工人正冒著高溫施工。
8月8日下午，在中交三航局承建的內(nèi)環(huán)高架三期青年路東延線施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到該項(xiàng)目的現(xiàn)澆梁首聯(lián)施工已經(jīng)啟動(dòng)，橋墩上已經(jīng)架設(shè)了密密麻麻的支架鋼管，工人們正在橋梁上緊張施工搭設(shè)，整個(gè)施工過程井然有序。
下午4點(diǎn)，雖然已經(jīng)過了正午最熱的時(shí)候，但登上高架橋“橋面”，隔著鞋底都能感受到滾燙的熱度。一位工人正在為首聯(lián)現(xiàn)澆梁澆水，進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)工作。
據(jù)內(nèi)環(huán)高架三期q標(biāo)項(xiàng)目書記韓建春介紹，正在施工的首聯(lián)箱梁長90米、寬25米，現(xiàn)澆箱梁需要澆筑兩次混凝土，為了避開高溫作業(yè)，第一次澆筑是7月31日晚上7點(diǎn)開始的，澆筑了13個(gè)小時(shí)，次日早上8點(diǎn)完成。經(jīng)過驗(yàn)收之后，預(yù)計(jì)一周后澆筑第二次混凝土，主要是對(duì)頂板澆筑，屆時(shí)箱梁就基本形成了。
據(jù)悉，市快速路網(wǎng)三期工程青年路東延項(xiàng)目起于天山路西側(cè)，接二期青年路高架，起點(diǎn)頂升現(xiàn)狀高架后，沿老路向東，采用連續(xù)高架跨越希望大道、東環(huán)路輔道，與東環(huán)路主線設(shè)置互通，繼續(xù)向東跨越月榭路、青墩連接線、學(xué)府路、環(huán)保大道、迎賓大道，改線段后落地，順接沈海高速鹽城東出口，路線全長9.475公里。全線設(shè)置出入口8對(duì)（其中上下匝道7對(duì)）。截至目前，已完成灌注樁2448根，承臺(tái)68個(gè)，墩身18個(gè)。
“我們是3月20日進(jìn)場(chǎng)施工的，為確保按時(shí)完成工期，該標(biāo)段已投入60多臺(tái)鉆機(jī)，陸陸續(xù)續(xù)有800多名工人進(jìn)場(chǎng)施工，尤其是鋼筋、模板工作量較大?！痹摌?biāo)段項(xiàng)目分部安全總監(jiān)任青剛說，為避免夏季中午高溫時(shí)間段，工人們下午4點(diǎn)后才陸續(xù)進(jìn)入工地，項(xiàng)目部也為工人們準(zhǔn)備了防暑藥品，保障工人們的安全。
韓建春說，在施工過程中，各施工分部把綠色環(huán)保思想貫徹到建設(shè)一線，增加綠色施工人員和設(shè)備投入。目前已投入保潔人員60余人，并配備灑水車5臺(tái)、掃地車1臺(tái)、霧炮機(jī)10臺(tái)、揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)3臺(tái)。對(duì)開挖出的棄土、建筑垃圾，盡量做到隨挖隨運(yùn)，如無法及時(shí)運(yùn)走則一律使用防塵網(wǎng)進(jìn)行覆蓋，并對(duì)運(yùn)輸渣土車輛嚴(yán)格按要求進(jìn)行沖洗。
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內(nèi)環(huán)高架快速路網(wǎng)工程，是市委、市政府實(shí)施的重大民生實(shí)事項(xiàng)目，也是城市提升“十大工程”之一。市區(qū)內(nèi)環(huán)高架快速路網(wǎng)一期、二期工程組成了“一環(huán)五射”，環(huán)起大半個(gè)主城。三期工程本著“完善路網(wǎng)、提高功能”原則進(jìn)行規(guī)劃，充分考慮到鹽城高鐵站建設(shè)啟動(dòng)、南洋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、大豐撤市設(shè)區(qū)等新情況對(duì)城市快速交通提出的新需求，通過“4+１”方案，對(duì)現(xiàn)狀高架快速路網(wǎng)進(jìn)行完善和加密。
高架快速路網(wǎng)三期工程全長約33公里，包括4條相連的青年路東延線、東環(huán)路、機(jī)場(chǎng)線、黃海路東延線和1條獨(dú)立的世紀(jì)大道西延線。工程總建安費(fèi)約52.5億元，高架主線設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)，地面輔道設(shè)計(jì)車速50公里/小時(shí)。全線設(shè)有1處隧道、4個(gè)樞紐（包括寧靖鹽高速鹽城西出口樞紐）、16對(duì)上下匝道、8個(gè)主線出入口。項(xiàng)目建成后，高架合圍面積將由目前的40平方公里增至90平方公里。
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南莊部署掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作
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新華日?qǐng)?bào)和交匯點(diǎn)記者專訪出席十九大的泰州三名代表
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嘉興教育學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)專家蒞臨秀洲區(qū)教育研究和中心調(diào)研指導(dǎo)
推進(jìn)校園安全管理常態(tài)化
鋼城區(qū)成立外經(jīng)貿(mào)企業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)
觀堂鄉(xiāng)“五到位”扎實(shí)開展農(nóng)村兩委換屆前期準(zhǔn)備工作
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創(chuàng)新募捐形式 “廣東扶貧濟(jì)困日”鹽田舉行慈善拍賣會(huì)
2018江門普惠金融節(jié)正式啟動(dòng) 助推鄉(xiāng)村振興 提升文明服務(wù)
銀馬本周日開跑，期間這些道路將管制
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副市長馬冰出席全市中心城區(qū)綠化工作推進(jìn)會(huì)議
淮北市開展安全生產(chǎn)宣傳教育“七進(jìn)”活動(dòng)
△青年路東延至東環(huán)路互通效果圖。
△在內(nèi)環(huán)高架三期青年路東延線施工現(xiàn)場(chǎng)，工人正冒著高溫施工。
8月8日下午，在中交三航局承建的內(nèi)環(huán)高架三期青年路東延線施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到該項(xiàng)目的現(xiàn)澆梁首聯(lián)施工已經(jīng)啟動(dòng)，橋墩上已經(jīng)架設(shè)了密密麻麻的支架鋼管，工人們正在橋梁上緊張施工搭設(shè)，整個(gè)施工過程井然有序。
下午4點(diǎn)，雖然已經(jīng)過了正午最熱的時(shí)候，但登上高架橋“橋面”，隔著鞋底都能感受到滾燙的熱度。一位工人正在為首聯(lián)現(xiàn)澆梁澆水，進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)工作。
據(jù)內(nèi)環(huán)高架三期q標(biāo)項(xiàng)目書記韓建春介紹，正在施工的首聯(lián)箱梁長90米、寬25米，現(xiàn)澆箱梁需要澆筑兩次混凝土，為了避開高溫作業(yè)，第一次澆筑是7月31日晚上7點(diǎn)開始的，澆筑了13個(gè)小時(shí)，次日早上8點(diǎn)完成。經(jīng)過驗(yàn)收之后，預(yù)計(jì)一周后澆筑第二次混凝土，主要是對(duì)頂板澆筑，屆時(shí)箱梁就基本形成了。
據(jù)悉，市快速路網(wǎng)三期工程青年路東延項(xiàng)目起于天山路西側(cè)，接二期青年路高架，起點(diǎn)頂升現(xiàn)狀高架后，沿老路向東，采用連續(xù)高架跨越希望大道、東環(huán)路輔道，與東環(huán)路主線設(shè)置互通，繼續(xù)向東跨越月榭路、青墩連接線、學(xué)府路、環(huán)保大道、迎賓大道，改線段后落地，順接沈海高速鹽城東出口，路線全長9.475公里。全線設(shè)置出入口8對(duì)（其中上下匝道7對(duì)）。截至目前，已完成灌注樁2448根，承臺(tái)68個(gè)，墩身18個(gè)。
“我們是3月20日進(jìn)場(chǎng)施工的，為確保按時(shí)完成工期，該標(biāo)段已投入60多臺(tái)鉆機(jī)，陸陸續(xù)續(xù)有800多名工人進(jìn)場(chǎng)施工，尤其是鋼筋、模板工作量較大?！痹摌?biāo)段項(xiàng)目分部安全總監(jiān)任青剛說，為避免夏季中午高溫時(shí)間段，工人們下午4點(diǎn)后才陸續(xù)進(jìn)入工地，項(xiàng)目部也為工人們準(zhǔn)備了防暑藥品，保障工人們的安全。
韓建春說，在施工過程中，各施工分部把綠色環(huán)保思想貫徹到建設(shè)一線，增加綠色施工人員和設(shè)備投入。目前已投入保潔人員60余人，并配備灑水車5臺(tái)、掃地車1臺(tái)、霧炮機(jī)10臺(tái)、揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)3臺(tái)。對(duì)開挖出的棄土、建筑垃圾，盡量做到隨挖隨運(yùn)，如無法及時(shí)運(yùn)走則一律使用防塵網(wǎng)進(jìn)行覆蓋，并對(duì)運(yùn)輸渣土車輛嚴(yán)格按要求進(jìn)行沖洗。
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高架快速路網(wǎng)三期工程全長約33公里，包括4條相連的青年路東延線、東環(huán)路、機(jī)場(chǎng)線、黃海路東延線和1條獨(dú)立的世紀(jì)大道西延線。工程總建安費(fèi)約52.5億元，高架主線設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)，地面輔道設(shè)計(jì)車速50公里/小時(shí)。全線設(shè)有1處隧道、4個(gè)樞紐（包括寧靖鹽高速鹽城西出口樞紐）、16對(duì)上下匝道、8個(gè)主線出入口。項(xiàng)目建成后，高架合圍面積將由目前的40平方公里增至90平方公里。
雨山區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)唐杰督查我區(qū)低小散企業(yè)整治情況
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