三明沙溪河通航工程
又有新消息!
這次涉及
閩江沙溪口鐵路橋至三明臺江航道,
工程環(huán)評信息前幾天進(jìn)行公示了!
三明水、陸、空的交通格局,
正在形成!
《閩江沙溪口至三明臺江航道工程環(huán)境影響評價第一次公眾參與信息公示》近日公布。據(jù)公示,本工程計劃施工總工期18個月,項目總投資約28448.04萬元。
建設(shè)項目概況如下:
(一)項目名稱:閩江沙溪口鐵路橋至三明臺江航道整治工程
(二)項目地點:閩江沙溪流域中下流,自沙溪口鐵路橋至三明臺江作業(yè)區(qū)
(三)項目所屬行業(yè):交通運輸
(四)項目性質(zhì):改擴(kuò)建
(五)項目內(nèi)容:本工程主要內(nèi)容包括疏浚工程、炸礁工程、船閘技改工程、航標(biāo)工程、錨地、停泊區(qū)工程、航運管理配套設(shè)施工程等。
①疏浚工程:有三明臺江至斑竹電站航段、斑竹電站至沙縣城關(guān)航段、宮蟹電站至沙溪口電站航段3處疏浚區(qū),疏浚工程量17361m3,其中航道疏浚工程量為17293m3,錨地、停泊區(qū)疏浚工程量為68m3;
②炸礁工程:炸礁工程量為123597m3,其中航道炸礁工程量為117378m3,錨地、停泊區(qū)炸礁工程量為6219m3;
③船閘技改工程:需要技改的船閘有4座,分別為官蟹、高砂、沙縣城關(guān)和斑竹船閘;
④錨地工程:新設(shè)錨地2處、停泊區(qū)6處,共需埋設(shè)系靠船墩68個;
⑤導(dǎo)助航工程:本工程共布設(shè)岸標(biāo) 40座,其中保留原有岸標(biāo)21座、新設(shè)岸標(biāo)19座;
⑥購置航道巡航艇1艘,建設(shè)cctv 監(jiān)控點9個。
本工程計劃施工總工期18個月,項目總投資約28448.04萬元。
據(jù)我市“十三五”相關(guān)規(guī)劃的“沙溪河航運開發(fā)項目”,將恢復(fù)沙溪河三明以下航道通航,航道等級由通航300噸級的v級航道改造提升為通航500噸級的iv航道,完善航道設(shè)施,開發(fā)沙溪河三明莘口至永安45.5公里的iv級航道,建設(shè)竹州、貢川兩座水電站船閘工程、航道整治、航標(biāo)布設(shè)及永安500噸級貨運碼頭。
新進(jìn)展,
讓人期待!
想象一下,
未來,
三明與閩東南沿海黃金通道全線通航,
輪船沿著三明市區(qū)、沙縣、南平
……
一路向下游而去,
抵達(dá)福州馬尾港,
形成一條不可多得的
福建東西走向、山海溝通的
水上通道。
這也將
構(gòu)建起三明水上交通動脈,
完善水、陸、空交通大格局!
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最新!閩江沙溪口至三明臺江通航工程,進(jìn)行相關(guān)公示!預(yù)計總工期18個月
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