北京新機場線或北延至麗澤商務區
原標題：新機場線或北延至麗澤商務區
3座車站全部開工建設 力爭年內全線洞通
正在建設中的地鐵新機場線昨日(23日)傳來最新消息，全線3座車站已經全部開工建設，力爭在今年內實現全線洞通。值得關注的是，目前正在研究關于新機場線北延至麗澤商務區站的方案，若進展順利最快可于今年年底啟動北延。
新機場線一期工程南起北京新機場，北至中心城草橋站，線路全長約41.4公里，共設新機場北航站樓站、磁各莊站和草橋站3座車站，3座均為換乘車站。昨天下午，在南六環外的磁各莊站，記者看到，施工人員正在現場進行盾構施工，進度較快的一條隧道已經貫通。“磁各莊站面積大，是一般地鐵站面積的2倍左右，施工難度也因而相對較大。”市軌道交通建設管理有限公司新機場線指揮部辦公室副主任唐汐介紹，磁各莊站目前主體結構施工已經完成45%左右。另外兩座車站中，北航站樓站進度最快，已完成主體結構施工，而草橋站的主體結構施工進行到15%左右。
按照計劃，新機場線全線計劃于2019年通車試運營。另據了解，目前也正在研究方案，從草橋站繼續北延至麗澤商務區，與地鐵14號線、16號線實現“牽手”。如果進展順利，最快將于今年年底啟動北延。
最新發布的《河北雄安新區規劃綱要》提出將構建“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡。其中，“四縱”之一就是雄安新區至北京新機場快線，未來將實現20分鐘到北京新機場。不過，從已公布的雄安新區規劃上，并沒有明確這條快線的建設和開通時間。“從設計層面看，新機場線具備南延至雄安或與雄安至新機場快線實現貫通的能力。”參與負責新機場線設計的專家對記者說。
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