2017年5月,浙江越宮鋼結構有限公司重鋼車間現場。
1992年,一個可以載入新中國史冊的年份。這年年初,鄧小平南巡講話,掀起了中國改革開放的第二次浪潮。就在這一年,越宮鋼結構有限公司成立,由海爾曼斯集團公司(原紹興自行車總廠)與日本團結株式會社共同投資組建,中方控股。作為最早的中日合資企業之一,“越宮”是紹興與友好城市日本富士宮市友誼的見證者。直到去年,富士宮市市長還帶隊到紹興越宮“探親”。
那時,國內鋼結構企業還寥若晨星,浙江的鋼結構行業也尚未起步。“越宮”的成立,與越宮控股集團董事局主席、創始人陳柏梁的經歷密切相關。1987年,還是政府機關公務員的陳柏梁被派到浙江海爾曼斯集團公司擔任副董事長兼常務副總。1991年9月,陳柏梁作為浙江省7名公派研修生之一去日本富士宮市研修。他去的是一家鋼構廠,在那里,他親眼目睹日本的廠房、橋梁、電站、高層建筑以及住宅等都是鋼結構的,不僅建造速度快,而且綠色環保、省工省力、造型美觀。“中國地大物博,鋼結構市場前景一定會比日本更加廣闊。”陳柏梁萌生了一個大膽的設想,把日本鋼結構產業的理念和技術引入浙江。在他的力促下,團結株式會社等4家日資企業決定在紹興投資。
1992年6月8日,中日合資的浙江越宮建筑鋼構件有限公司注冊成立,1993年3月28日正式投產。“越”是紹興,“宮”是日本富士宮,這是越宮鋼構公司名稱最直白的解釋。到今天,“越宮”人又賦予了它新的內涵——以臥薪嘗膽的越國精神,打造宮殿級的鋼構精品。
誕生之初,“越宮”成長并不順利,作為拓荒者的越宮鋼構面臨國內缺少技術和市場、沒有行業規范標準的現實。
沒有技術,“越宮”就選派30名骨干去日本學習鋼結構建筑的設計、制作和安裝技術,同時與國內的設計院聯合設計,逐步擁有了自己的原創技術。沒有市場,“產品生產出來賣給誰都不知道。”陳柏梁介紹。“越宮”的做法是,先把產品出口日本,同時與外資企業合作。經過四五年的開拓,國內市場逐漸形成,直到2000年后,鋼結構行業開始快速發展。
2013年,4位年事已高的日方企業出資人從“越宮”撤資。今天的越宮鋼構已經沒有了日方股份,但這個企業名稱卻保留了下來。
記者感言:每次去袍江路過越宮鋼構,都對它高高矗立的企業名稱感到好奇。“越”“宮”,如此直白地將中日兩個城市緊緊地聯系在一起,它的誕生真實地記錄了一段紹興對外開放的歷史,展示了敢為人先的紹興企業家精神。通過引進技術、資金,紹興“無中生有”發展了一個大產業。直至今日,鋼結構產業已成為建筑強市紹興的一個重要支撐。
新聞助讀
浙江越宮鋼結構有限公司是國內最早開發鋼結構建筑產品的企業之一,已發展成為一家集設計研發、制作、安裝于一體的大型鋼結構建筑企業,現為中國鋼結構行業30強企業,先后有數十項工程榮獲中國鋼結構金獎(國家優質工程)和浙江省鋼結構金剛獎等獎項。在裝配式建筑領域,越宮鋼構擁有120余項專利。
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