奇瑞控股又打開一個“萬億級產業”！邀你一起嗨！

一場7月12日在安徽蕪湖舉行的全國新聞發布會，宣告了今年下半年中國汽車露營產業將要迎來一大盛事——由中國汽車摩托車運動聯合會發起的第五屆中國汽車（房車）露營大會，11月2日-5日將在奇瑞控股集團旗下的途居露營地舉辦。
這樣的新聞，再一次打破了人們對奇瑞控股集團“傳統造車”的刻板印象：回顧今年年初，當奇瑞控股宣布集團去年銷售收入已經突破1000億元時，人們發現如今的奇瑞控股，圍繞汽車核心產業向上下游延伸，已發展出汽車、汽車零部件、汽車金融、地產（汽車露營）、船舶和貿易六大業務板塊。4月份，蕪湖伯特利公司上交所a股掛牌上市。作為奇瑞控股旗下200多家子公司之一，伯特利市值一度逼近200億元，超過了許多傳統車企的市值。而粗略統計，奇瑞控股旗下還有10多個像伯特利這樣的零部件企業可以上市。7月份，中國汽車（房車）露營大會全國新聞發布會上，人們再次發現，奇瑞控股旗下的途居露營不僅是中國連鎖汽車房車露營地產業第一股，還是國內最大規模的汽車露營地規劃建設運營和房車生產企業。
伴隨著消費升級和產業結構調整，汽車露營產業被業界視為“下一個萬億級”新興產業。奇瑞控股集團低調地自2012年起悄悄布局，短短幾年時間，不僅培育出途居露營這一全國露營地行業領軍企業，建立起全國露營基地網絡布局，還通過與美國rev集團合資合作，形成了高端房車的生產制造能力。這種圍繞產業鏈搶先布局、深度拓展的發展之路，是豐田、現代等許多世界級品牌集團化發展的必經軌跡，也讓人們看到了奇瑞控股“不止于造車”的野心。
事實上，雖然中國經濟持續快速發展帶來了很多機會與可能，但專注于技術和實業的奇瑞，一直堅持“有所為，有所不為”。之所以選擇發展汽車露營產業，一方面是源自奇瑞對國家產業政策、市場需求的準確把握，另一方面也是希望結合自身制造業優勢，實現汽車生態圈、汽車后服務市場與汽車制造業務的資源共享和相輔相成。
以途居露營為例，在研究了產業發展趨勢和各地市場需求之后，途居露營采用了自建營地+加盟連鎖的業務模式，合理規劃營地布局，目前在全國建有黃山、揚州、蕪湖龍山、鎮江圌山、南通開沙島、湘潭昭山、孝感雙峰山7個直營露營地，以及47個連鎖加盟營地。今年11月將要舉行的第五屆中國汽車（房車）露營大會正是在途居露營直營的蕪湖龍山露營地舉辦。屆時，近200家國內外汽車房車和露營裝備制造相關企業、30個自駕車俱樂部和150輛新款房車將集中亮相，預計參與人數將達到30萬人次。
除了漸成規模的全國露營基地網絡，奇瑞控股還掌握著擁有核心競爭力的房車產品，成為開拓汽車露營產業的又一利器。去年12月，奇瑞控股集團依托自身汽車制造、海外出口方面的優勢，與北美領先的特種汽車生產制造商——美國rev集團“強強聯手”。雙方在蕪湖合資建廠，生產中高端房車、救護車和其他特種車產品，未來將面向國內國際市場銷售。rev集團的a類房車市占率，在北美一直排名前三。預計今年下半年，雙方合資工廠的多款改裝車型將正式下線。
多元化和集團化一直是奇瑞控股集團改革探索的一條重要路徑，開辟出多個像汽車露營產業這樣的“藍海”機遇。一方面，奇瑞嘗試由單一的轎車行業擴大到更為廣闊的交通運輸設備制造領域，包括乘用車、商用車、汽車零部件等，將奇瑞多年積累的技術、人才、原材料、供應鏈等優勢呈幾何級數式放大；另一方面，圍繞汽車主價值鏈積極開拓互聯網+和生產性服務業，如汽車金融、物流、汽車出租與租賃、露營地、循環經濟等，不斷向高附加值業務延伸，實現了產業之間的互促和互補，逐漸培育出一個生機勃勃的奇瑞“汽車產業生態圈”。
全媒體記者 張藝

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