違停、隨意穿插現(xiàn)象反彈 交警：交通整治將成常態(tài)化
車輛亂停亂放“添堵”
“100多米的回家路，有時候要走20分鐘。”市民羅先生家住金錦社區(qū)，他說，金錦路本來不寬，勉強(qiáng)可平行通過3輛小車，但馬路邊每天都必有一側(cè)被違停車占據(jù)。如果臨近過節(jié)或周末，甚至兩邊都有違停車輛，只要一會車路就完全堵死。“去年整治了一段時間有所好轉(zhuǎn)，但現(xiàn)在反彈很明顯。”
“拓寬后的道路又經(jīng)常被違停車輛占據(jù)，那拓寬也就失去了意義。”市民胡女士也對違停現(xiàn)象深惡痛絕，她說，去年黃河路口拓寬后通行暢通了很多。但現(xiàn)在南北路口違停現(xiàn)象突出，如政務(wù)中心和銀天停車場一側(cè)本來進(jìn)出車輛就很多，再加上東南角一長串的違停車輛，將右轉(zhuǎn)車輛也堵住，使得該路口晚高峰通行非常緩慢。
除此以外，隨意穿插等不文明交通行為也被不少市民詬病。
近半年處罰占道類違法
17萬余起
市交警支隊介紹，我市機(jī)動車保有量繼續(xù)保持迅猛增長勢頭，道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上機(jī)動車數(shù)量的增長。城區(qū)的建設(shè)路、新華路、長江路、天臺路、紅港路等主次干道交通擁堵呈加劇態(tài)勢。亂停亂放、隨意穿插等不文明交通行為仍然高發(fā)，對道路通行秩序造成了嚴(yán)重的影響。
對此，交警部門也在加大巡查執(zhí)法力度。據(jù)統(tǒng)計，2016年底至今，共糾正各類交通違法行為1384093 起，其中違停占道類違法最多178627起。
另外，全市交通事故發(fā)案率也顯著下降，2016年發(fā)案率下降43.92%，2017年發(fā)案率下降12.72%，今年1－4月發(fā)案率較去年同期下降44.8%，市民文明交通意識明顯增強(qiáng)，城區(qū)交通秩序明顯改善，交通執(zhí)法更加規(guī)范。
交通整治將成常態(tài)化
市交警支隊表示，下一步還將繼續(xù)組織開展專項整治行動，查處機(jī)動車違法行為，使交通整治成為常態(tài)化。同時，強(qiáng)化智能交通系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用，優(yōu)化交通組織和設(shè)施。
針對電動車、摩托車交通違法多發(fā)的問題，力爭從銷售源頭抓起，杜絕非標(biāo)電動車銷售，啟動電動車登記管理，加強(qiáng)電動車通行管理。
另外，交警部門還計劃結(jié)合《株洲市城市綜合管理條例》實施，積極推進(jìn)公共停車場建設(shè)，規(guī)范停車管理，盤活停車資源，緩解停車矛盾；逐步完善電子監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，加快城區(qū)主干道設(shè)置中央隔離護(hù)欄工作進(jìn)度，力爭從源頭上解決涉及文明交通創(chuàng)建的突出問題，推進(jìn)我市“文明交通”進(jìn)程。 （記者 戴凜）
車輛亂停亂放“添堵”
“100多米的回家路，有時候要走20分鐘。”市民羅先生家住金錦社區(qū)，他說，金錦路本來不寬，勉強(qiáng)可平行通過3輛小車，但馬路邊每天都必有一側(cè)被違停車占據(jù)。如果臨近過節(jié)或周末，甚至兩邊都有違停車輛，只要一會車路就完全堵死。“去年整治了一段時間有所好轉(zhuǎn)，但現(xiàn)在反彈很明顯。”
“拓寬后的道路又經(jīng)常被違停車輛占據(jù)，那拓寬也就失去了意義。”市民胡女士也對違停現(xiàn)象深惡痛絕，她說，去年黃河路口拓寬后通行暢通了很多。但現(xiàn)在南北路口違停現(xiàn)象突出，如政務(wù)中心和銀天停車場一側(cè)本來進(jìn)出車輛就很多，再加上東南角一長串的違停車輛，將右轉(zhuǎn)車輛也堵住，使得該路口晚高峰通行非常緩慢。
除此以外，隨意穿插等不文明交通行為也被不少市民詬病。
近半年處罰占道類違法
17萬余起
市交警支隊介紹，我市機(jī)動車保有量繼續(xù)保持迅猛增長勢頭，道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上機(jī)動車數(shù)量的增長。城區(qū)的建設(shè)路、新華路、長江路、天臺路、紅港路等主次干道交通擁堵呈加劇態(tài)勢。亂停亂放、隨意穿插等不文明交通行為仍然高發(fā)，對道路通行秩序造成了嚴(yán)重的影響。
對此，交警部門也在加大巡查執(zhí)法力度。據(jù)統(tǒng)計，2016年底至今，共糾正各類交通違法行為1384093 起，其中違停占道類違法最多178627起。
另外，全市交通事故發(fā)案率也顯著下降，2016年發(fā)案率下降43.92%，2017年發(fā)案率下降12.72%，今年1－4月發(fā)案率較去年同期下降44.8%，市民文明交通意識明顯增強(qiáng)，城區(qū)交通秩序明顯改善，交通執(zhí)法更加規(guī)范。
交通整治將成常態(tài)化
市交警支隊表示，下一步還將繼續(xù)組織開展專項整治行動，查處機(jī)動車違法行為，使交通整治成為常態(tài)化。同時，強(qiáng)化智能交通系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用，優(yōu)化交通組織和設(shè)施。
針對電動車、摩托車交通違法多發(fā)的問題，力爭從銷售源頭抓起，杜絕非標(biāo)電動車銷售，啟動電動車登記管理，加強(qiáng)電動車通行管理。
另外，交警部門還計劃結(jié)合《株洲市城市綜合管理條例》實施，積極推進(jìn)公共停車場建設(shè)，規(guī)范停車管理，盤活停車資源，緩解停車矛盾；逐步完善電子監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，加快城區(qū)主干道設(shè)置中央隔離護(hù)欄工作進(jìn)度，力爭從源頭上解決涉及文明交通創(chuàng)建的突出問題，推進(jìn)我市“文明交通”進(jìn)程。 （記者 戴凜）
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