地鐵“美術(shù)館”誰能給講講？
暑期，北京地鐵每天迎來送往1160余萬人次，可是大部分人只是匆匆走過這些精美的“美術(shù)館”。最近半個(gè)月，記者走訪發(fā)現(xiàn)，超過90座車站擁有壁畫、雕塑、浮雕裝飾等藝術(shù)品。然而大部分展品都是“啞”展，沒有內(nèi)容簡介，甚至連名字都秘不示人。
蒲黃榆站
看圖猜謎難倒外來客
“這個(gè)坐著的人在干嘛？”黎先生一家三口從云南到北京旅游，上一年級(jí)的小女孩對(duì)14號(hào)線蒲黃榆站的壁畫墻很感興趣，拉著爸爸的手逐一辨認(rèn)每個(gè)人物的職業(yè)。
黎先生里里外外找了一圈，沒有一個(gè)字的提示，只能靠猜：“好像是編筐的，或者是補(bǔ)筐的。”面對(duì)女兒的一連串問題，他顯得有點(diǎn)吃力。“有些比較明顯的，比如推著貨的小販，正在切肉的屠夫。也有比較難的，有一個(gè)人挑著扁擔(dān)，手里拎著個(gè)水壺似的東西，我確實(shí)沒認(rèn)出來。”
面對(duì)女兒“為什么這里要畫這些人”的問題，黎先生更是撓頭。“可能就是好看吧。”
其實(shí)這幅壁畫的名字是《蒲黃榆的記憶》，反映了老北京城市生活，壁畫主角都是市井勞作的片段。
南鑼鼓巷站
浮雕二維碼掃出微信陌生人
2012年年底，8號(hào)線南鑼鼓巷站開通，站廳層一面由3000多塊橘色馬賽克磚拼組成的浮雕墻格外引人關(guān)注。墻面上，提籠遛鳥的、拉洋車的等頗具北京風(fēng)情的人物形象里還藏著1000多件承載著城市記憶的老物件。設(shè)計(jì)方當(dāng)時(shí)特意在一些馬賽克里裝上了二維碼，方便乘客掃碼讀取北京故事。
可如今，這些二維碼大多已經(jīng)失效了，有些甚至已經(jīng)模糊無法識(shí)別。記者找到一個(gè)可以掃描的二維碼，跳出了“北京記憶公共藝術(shù)計(jì)劃”的頁面，里面有“虛位以待！小物件征集計(jì)劃”的信息發(fā)布，之后輸入數(shù)字編碼會(huì)顯示一段簡介，但再想“點(diǎn)擊，查看更多圖文內(nèi)容”，就會(huì)顯示“已停止訪問此網(wǎng)頁”等提示。
“我居然掃出一個(gè)微信陌生人！”趙女士在北京上班，帶著放暑假的表妹來南鑼。姐兒倆顯然沒想到二維碼居然會(huì)掃出這類信息。“趕緊刪了吧，沒準(zhǔn)是那種賣東西的。”
一位在浮雕墻前自拍的女乘客在記者的提示下才發(fā)現(xiàn)有二維碼。她說：“沒有任何提示，誰也不敢亂掃碼。如果是介紹北京的故事，可以增加一些說明牌提示一下。”
乘客呼吁
請(qǐng)給美術(shù)館配上“講解員”
北京地鐵已經(jīng)開通的車站有370座，記者在超過90座車站里發(fā)現(xiàn)了百余件“藏品”。然而多座地鐵車站工作人員表示，這些藝術(shù)品基本是建站之初就存在，有些一直沒有配上過說明牌。一位站務(wù)員直言：“偶爾也會(huì)有乘客詢問類似壁畫的名字或者故事，可是我也答不出來，也不敢胡說。您要是問路，我還能說。”
其實(shí)在地鐵站里的藝術(shù)品幾乎都出自大家之手。地鐵建設(shè)方一位工作人員曾透露：“地鐵里的壁畫等都是百年工程，要經(jīng)得住琢磨，不能說換就換。為了保證水平，創(chuàng)作者都是來自中央美院、中國壁畫協(xié)會(huì)等單位的專業(yè)人員，每稿至少需要六審才能通過。”
而這些佳作長期“啞”展，令不少乘客覺得可惜。“希望這些藝術(shù)品都可以盡早配上‘講解員’。”黎先生說，“起碼也應(yīng)該有個(gè)說明牌，告訴乘客這叫什么，繪制的是什么內(nèi)容。”也有地鐵工作人員建議：“每一幅壁畫或者藝術(shù)品都應(yīng)該有一套相對(duì)完善的介紹，在新線開通前起碼要給車站工作人員講清楚這是什么，創(chuàng)作背景是什么。”
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