臨沂一小區地上區域的車位原本是免費開放式的,現在經過物業的改建,成了收費停車場,每個業主想停車需要交300元每月的費用,這引起一些業主不滿,質疑該收費的合理性。地上車位每個月200元的收費,究竟是否合理呢?
業主:從免費停車到每月300元
“如果不是按月交錢,現在進小區停車都要按小時收費,否則就沒地方停,這太不合理了!”14日,家住市區沂蒙路四季春天小區的石先生打來熱線反映。
據石先生介紹,該小區的停車位分為地下車庫和地上公共區域兩部分,其中地上停車區域以前是對外開放的,車輛可以隨意停放。最近,物業對地上停車區域進行了改建,安裝了門禁系統,建成了收費停車場。
“對外來車輛是2塊錢一小時,業主停車的話是10塊錢一天,需要按月交,也就是一個月300塊。”石先生告訴記者,停車場近期已經開始使用,如果沒有辦理月卡的話,每次停車后都需要按小時交費,這給業主的停車帶來極大的不便。“這個地上車位是在小區業主共同所有的地方,不能說收費就收費吧,而且即便是收費,附近的小區也大多是只收30塊錢每個月的停車管理費,這個我們能接受,但每個月300塊錢實在是太貴了,還不是固定的車位。”
石先生表示,物業在進行停車場收費前并未提前通知業主或征求業主意見,收費如此之高,存在亂收費嫌疑,希望相關部門盡快落實該收費是否合理,如屬于亂收費,應當立即制止。
物業:停車收費已咨詢相關部門,均按規定執行
14日下午,記者聯系到四季春天小區的物業,一位晁姓負責人表示,小區近期確實對地上停車區域進行了改造,相關收費標準都是按照有關部門的規定辦理的,并不存在亂收費的行為。
晁姓負責人介紹,小區地上區域的停車場之前是沒有收費的,外來車輛較多,亂停亂放的情況嚴重,經常會導致業主車輛被堵,造成業主上下班、送孩子等需要開車時,出不去,進不來。為了解決這種情況,物業通過城管、物價等部門辦理了收費停車場的手續,并開始對停車進行收費。
“不過,從來沒有一天10塊錢的說法,我們每一項收費都是經過咨詢物價部門后定的價。”晁姓負責人告訴記者,小區的停車收費分為地上車位和地下車位兩種,地下車位是針對業主的專屬停車位,每個月270元的車位租賃費,其中240元屬于全體業主所有,30元是物業的日常管理費用。而地上區域,經過咨詢物價等部門以及綜合多項考慮,商定地上車位每個月200元,其中80%屬于小區全體業主所有,用于公共設施修繕等,20%屬于物業的日常管理費。
“我們物業的每一項收費都是按照正規程序辦理的,關于地上車位停車收費一事,我們已經提前與小區業委會協商過,并不是我們物業自己決定的。”晁姓負責人稱。
部門:能否收費由業主決定,收費并無明確標準
物業如此收費是否合理?15日,記者咨詢了蘭山區物價局。
“這個小區是近期剛更換的物業,新物業確實曾打電話向我們咨詢過關于停車收費的問題。”蘭山區物價局收費科相關負責人稱,根據相關規定,物業對于普通住宅地上車位的收費主要分為兩種,一種是停車服務費,物業可以按照每個車位每個月不超過30元的標準收取停車服務費,所收費用全部用于停車場地的保潔、秩序維護、購買公眾責任保險等發生的物業服務費用;另一種是地上車位使用費,收費并無明確標準,多是參照地下車位的收費標準。需要注意的是,兩種收費只可選擇其中一種,不可雙重收費。
收取的費用誰來支配?該負責人表示,根據相關規定,第一種每個月30元停車服務費是由物業來收取的相關管理維護費用,而第二種地上車位使用費,是需要按照80%屬于全體業主所有,用于公共部位的維修,資金由業委會監管,可以由物業代為保管,但物業并無支配權,物業只能提取剩余的20%作為管理費用。
“能否收取地上車位使用費,并不是物業決定的,而是由業主來決定。根據小區的實際情況,分為三種:一是小區已成立業委會的,由業委會代表全體業主決定;二是未成立業委會的,需要召開業主大會,經2/3以上業主同意方可;三是未成立業委會,也由于一些原因無法召開業主大會的,需要分別找每個業主征求意見,經2/3以上業主同意方可。”該負責人說。
沂蒙晚報記者 陳牛
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