建設“軌道上的鄭州” 2020年運營里程突破300公里
（記者 董艷竹）市政府近日發布《關于進一步加快軌道交通發展的意見》，加快推進建設“軌道上的鄭州”，到2020年運營里程突破300公里，網絡化格局基本形成，基本實現主城區全覆蓋。
2020年運營里程 突破300公里
我市提出建設“軌道上的鄭州”的決策部署，把以軌道交通、高速公路、快速路網為支撐的暢通鄭州工程列為國家中心城市建設九大支撐性工程的首位。
根據市委、市政府的決策部署和我市軌道交通線網規劃，確立了近、中、遠期發展目標。
近期目標。到2020年運營里程突破300公里，網絡化格局基本形成，基本實現主城區全覆蓋，在城市立體公共交通體系中的主體地位基本確立。
中期目標。到2035年運營里程突破600公里，建成與國家中心城市和現代化國際大都市相適應的、較為完善的軌道交通網絡體系，基本實現“軌道上的鄭州”建設目標。
遠期目標。到2050年運營里程突破960公里，著眼于世界城市定位，擴大軌道交通線網覆蓋范圍，形成全球一流的軌道交通運營網絡體系。
研究軌道交通公交換乘優惠政策
意見提出，我市要進一步完善軌道交通管理體制和工作機制，進一步加大軌道交通投入力度，積極籌集專項資金，探索建立“以政府投資為基礎、多渠道融資、社會化參與”的投融資體制，加大財政支持力度。
結合軌道交通站點的位置，我市將統籌規劃公交樞紐站、公交停靠站、小汽車停車場、出租車停車場、慢性交通系統及集散廣場等設施建設。劃定共享交通車輛停車區域，實現乘客零距離換乘。市物價部門要研究軌道交通公交換乘優惠政策，鼓勵乘客選擇“城市軌道交通+公交”的公共交通出行方式。
同時，我市還將進一步加大軌道交通綜合開發力度，加大軌道交通衍生資源經營扶持力度，培育壯大軌道交通產業集群，進一步完善城市軌道交通保障措施，實行人才引進和人才培養并重，鼓勵駐豫高校開設軌道交通相關專業和課程，支持市軌道公司建設地鐵博物館、地鐵主題公園等文化項目。
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