20公里珠江后航道將打造海珠創(chuàng)新灣，重要景點“串珠成鏈”
20公里珠江后航道將大變樣，今日（14日），海珠創(chuàng)新灣城市設計及控制性詳細規(guī)劃修改必要性論證征詢意見開始公示，包括太古倉、廣紙、瀝滘片區(qū)、海珠濕地等重要濱水地帶將進行全面提升，建設集文化創(chuàng)意、都市旅游、人工智能、海洋科技、總部創(chuàng)新辦公等產業(yè)于一體的服務經濟價值提升帶。
將提升太古倉、廣紙、海珠灣、海珠濕地等重要節(jié)點
位于海珠區(qū)南面的珠江后航道又被稱為“南珠江”，長期以來多走貨船，兩岸以工廠、倉庫、農田為主，景觀效果不佳。為此，廣州市第十一次黨代會報告提出：
“統籌珠江沿岸開發(fā)建設，推動產業(yè)升級、城市更新、水系治理、景觀優(yōu)化、園林綠化、歷史人文有機結合。加強沿江創(chuàng)新資源對接，提升珠江創(chuàng)新帶。整合沿江景觀資源，優(yōu)化珠江后航道規(guī)劃，建設高品質生態(tài)文化旅游岸線，提升珠江景觀帶”。
海珠創(chuàng)新灣是珠江“一江兩岸三帶”的重要組成部分，包括多個重要節(jié)點，西北起于海珠區(qū)西端，西段臨白鵝潭片區(qū)；中段與洛溪島相望，屬廣州科技創(chuàng)新軸；東段接琶洲地區(qū)東部，緊鄰生物島和大學城，規(guī)劃面積18.7平方公里，濱水岸線20.5公里。
為滿足海珠創(chuàng)新灣城市品質的全面提升，導入現代服務業(yè)，推動區(qū)域產業(yè)功能升級，建設集文化創(chuàng)意、都市旅游、人工智能、海洋科技、總部創(chuàng)新辦公等產業(yè)于一體的服務經濟價值提升帶。擬對部分項目地塊用地性質進行調整，適當修改規(guī)劃指標。
去年10月，海珠區(qū)珠江后航道城市設計和控制性詳細規(guī)劃已經展開招標，其規(guī)劃面積和濱水岸線長度與本次公示的海珠創(chuàng)新灣城市設計及控制性詳細規(guī)劃修完全重合。招標公告要求將統籌珠江后航道廣紙片區(qū)、海珠灣（瀝滘片區(qū)）、海珠濕地周邊舊村用地的功能布局，盤活舊廠舊村資源，完善配套設施，集聚高端產業(yè)的重要空間。同時提出，海珠區(qū)珠江后航道是實現創(chuàng)新驅動發(fā)展，提升整合后航道兩岸三區(qū)創(chuàng)新資源對接，形成海珠濱水創(chuàng)新走廊的重要空間；珠江后航道是堅持綠色發(fā)展，凸顯海珠生態(tài)品質的重要載體，是依托珠江后航道，保護原生態(tài)濕地文化，鞏固生態(tài)建設成果，全面提升生態(tài)功能和發(fā)揮品牌效應的重要空間。
重要景點“串珠成鏈”，構建個性化慢行體系
海珠區(qū)珠江后航道城市設計和控制性詳細規(guī)劃招標公告中還透露，針對后航道的濱水優(yōu)勢和漫長的岸線，規(guī)劃將進行珠江游賞線路設計，梳理珠江沿岸歷史文化脈絡和藝術資源，結合特色場景、重要節(jié)點、橋梁等內容，提出多條彰顯廣州近代歷史風貌、現代都市風貌、生態(tài)港灣風貌的珠江游線，并通過打造水陸公共交通、慢行交通的接駁系統，將重要景點“串珠成鏈”，形成一江兩岸體驗環(huán)，強化人與珠江的互動性。
此外，規(guī)劃還將提出海珠區(qū)珠江后航道區(qū)段綜合交通體系構建目標，對濱江貫通方案、地面交通組織等內容進行規(guī)劃研究。完善城市公交交通系統，設置水上交通路線，構建濱江慢行系統，處理好軌道交通、公交、水上交通與慢行交通的接駁與換乘，綜合考慮停車交通設施布置，構建等級清晰、內外分離、人車分離的濱江道路交通網絡銜接體系。同時結合規(guī)劃區(qū)用地布局和地形條件，組織沿公園、沿江、沿河、沿路的步行道、自行車休閑道和水上游覽線路，構建連續(xù)、安全、休閑、個性化的慢行交通體系。
嚴格控制濱江一線建筑高度，進行夜景形象定位
在濱水景觀風貌，規(guī)劃將進行橋梁概念設計。梳理后航道區(qū)段的橋梁布局與特征，明確各橋梁景觀目標，結合東、中、西區(qū)段的城市風貌，對橋梁及其延伸空間的各要素提出改造提升的設計指引。同時進行夜景概念設計。結合后航道區(qū)段的空間結構、主導功能特點，提出彰顯城市夜景照明特色組團分區(qū)，確定夜景形象定位、主題、色調特征，明確重要城市組團、重要照明節(jié)點、照明設計指引等內容。
在整體濱江空間形態(tài)的框架上，重點研究濱江界面的天際輪廓線的形態(tài)，嚴格控制濱江一線界面的建筑高度，分析面江建筑與濱江空間的尺度關系，處理好標志建筑與背景建筑的主輔關系。并提出濱江界面的建筑面寬比、濱江空間高寬比、建筑界面組合方式、天際輪廓線等的控制原則與設計要求。
文/廣報全媒體記者杜娟
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“統籌珠江沿岸開發(fā)建設，推動產業(yè)升級、城市更新、水系治理、景觀優(yōu)化、園林綠化、歷史人文有機結合。加強沿江創(chuàng)新資源對接，提升珠江創(chuàng)新帶。整合沿江景觀資源，優(yōu)化珠江后航道規(guī)劃，建設高品質生態(tài)文化旅游岸線，提升珠江景觀帶”。
海珠創(chuàng)新灣是珠江“一江兩岸三帶”的重要組成部分，包括多個重要節(jié)點，西北起于海珠區(qū)西端，西段臨白鵝潭片區(qū)；中段與洛溪島相望，屬廣州科技創(chuàng)新軸；東段接琶洲地區(qū)東部，緊鄰生物島和大學城，規(guī)劃面積18.7平方公里，濱水岸線20.5公里。
為滿足海珠創(chuàng)新灣城市品質的全面提升，導入現代服務業(yè)，推動區(qū)域產業(yè)功能升級，建設集文化創(chuàng)意、都市旅游、人工智能、海洋科技、總部創(chuàng)新辦公等產業(yè)于一體的服務經濟價值提升帶。擬對部分項目地塊用地性質進行調整，適當修改規(guī)劃指標。
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